Motorbike Enduro
Lettenbichler logra su 2ª victoria en el Red Bull Erzbergrodeo 2023
Mani Lettenbichler se adjudicó su segunda victoria consecutiva por delante de Billy Bolt en el Red Bull Erzbergrodeo, la carrera de un día más dura y agotadora del planeta sobre dos ruedas.
Parte de la historia
La batalla real por la supremacía del hard enduro entre Manuel Lettenbichler (KTM) y Billy Bolt (Husqvarna) se reanudó en el Red Bull Erzbergrodeo 2023.
Los dos mejores pilotos de la especialidad se batieron a duelo por la victoria, antes de que Lettenbichler se escapara y se adjudicara su segunda victoria consecutiva en la carrera de un día más dura de este deporte. Solo les separó un segundo en el Prólogo Iron Road, y estuvieron muy cerca durante tres cuartas partes de la carrera principal.
No te pierdas a continuación la repetición completa del Red Bull Erzbergrodeo 2023:
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Un comienzo dramático
Con 35 km de obstáculos brutales, 27 checkpoints y cuatro horas para superarlos y llegar a la meta antes de la hora límite de la carrera, los participantes se alinearon para la salida. El canadiense Trystan Hart, tercer clasificado el año pasado, se colocó en cabeza, seguido de cerca por Lettenbichler, mientras superaban las primeras subidas, cortas y pronunciadas.
Por desgracia, Bolt, compañero de entrenamiento y principal rival de Lettenbichler, se cayó en la salida. Sin embargo, se levantó y se centró en perseguir a los líderes. En una trepidante carrera de 10 minutos, el británico se abrió paso hasta la cuarta posición, antes de adelantar a Hart y acercarse al líder Lettenbichler.
Billy Bolt scored his best result at the Red Bull Erzbergrodeo with 2nd
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
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Bolt se pone en cabeza
Al llegar a la mitad del recorrido, en el Check Point 18, Udo's Playground -parte de una serie de tramos inéditos que incluían Cuckoo's Nest y Chris's Stony Party- Bolt encontró una ruta más rápida a través de la sección rocosa para ponerse en cabeza.
Lettenbichler se equivocó de camino, lo que pareció costarle caro, pero cuando Bolt llegó al checkpoint, ya había recuperado su tiempo. Fue el turno de Bolt de ponerse en cabeza al entrar en la famosa Carl's Dinner, mientras Lettenbichler conservaba energía y esperaba un error, impidiendo a Bolt abrir una brecha significativa.
Para 2023, el diseñador del recorrido, Karl Katoch, preparó una ruta especialmente desafiante a través de Carl's Dinner. Este año, la sección, que siempre ha supuesto un serio desafío, volvía a ser la mejor: las rocas eran de algún modo más grandes y con mayores huecos entre ellas, a la espera de atrapar una rueda o un tobillo perdido mientras los corredores se adentraban en el buffet de la brutalidad.
Bolt reveló más tarde que se había doblado el disco de freno delantero en su caída de la salida y aprovechó la lenta velocidad de Carl's Dinner como el lugar donde podía construir una ventaja. Sin embargo, infligió más daños a su Husqvarna en Carl's Dinner, aplastando la parte delantera del tubo de escape y reduciendo significativamente la potencia de su moto, mientras las rocas se comían sus neumáticos para almorzar.
Mani Lettenbichler climbs to the top of Erzberg
© Philip Platzer / Red Bull Content Pool
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Hacia el valle
Como en 2022, Motorex Highway fue decisivo. Cuando los líderes de la carrera entraron en la sección, que hizo tropezar a Lettenbichler el año pasado, Bolt iba en cabeza. No obstante, estaba muy mermado de potencia y gastaba una valiosa energía intentando salir del increíble valle empinado y resbaladizo.
Mientras tanto, Lettenbichler tomó una trazada perfecta, salió limpiamente de la sección y desapareció en la distancia. Hasta Motorex Highway, la pareja de cabeza nunca había estado separada por más de 100m, pero después del checkpoint Lettenbichler tenía 3km de ventaja y pasó a Dynamite y Lazy Noon de camino a la bandera a cuadros.
Lettenbichler climbing his way to victory over Billy Bolt
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
Esta carrera es un festival de motos muy loco y todo el mundo viene y quiere terminar esta carrera. Es algo único. Es increíble ganar por segunda vez consecutiva".
El alemán terminó tras 2h 31m después de la salida para convertirse en el séptimo piloto que consigue dos victorias consecutivas en el Red Bull Erzbergrodeo. A sus 24 años, el simpático alemán aún puede dar mucho más de sí.
Lettenbichler dijo: "Estoy sin palabras por haber tenido una diferencia tan grande al final. No me lo puedo creer. Hice una salida muy buena y luego Billy me alcanzó y me adelantó, e intenté quedarme con él, pero no pude. Me sacó un hueco, así que intenté ahorrar energía".
"Cuando pude verle de nuevo, decidí apretar y diría que estaba bastante cansado. Luego he seguido una buena línea para adelantarle. Esta carrera es un festival de motos muy loco y todo el mundo viene y quiere terminar esta carrera. Es algo único. Es increíble ganar por segunda vez consecutiva".
The start of the 2023 Red Bull Erzbergrodeo
© Sam Strauss/Red Bull Content Pool
EnduroGP champion Andrea Verona was fastest in qualifying
© Sam Strauss/Red Bull Content Pool
Billy Bolt led much of the race despite a damaged front brake
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Riders faced the usual brutal climbs at the Red Bull Erzbergrodeo
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
In 2023, aged 48, Graham Jarvis fought all the way up from 60th to 6th
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
Canada's Trystan Hart was the very early leader and held on for 3rd
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
Cody Webb and Alfredo Gómez heave through yet another boulder field
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
Skiing legend Marcel Hirscher impressed again in the 'Iron Giant'
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
The 2023 podium men celebrate their huge efforts
© Philip Platzer/Red Bull Content Pool
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El mejor final de Billy Bolt
Los daños sufridos en la moto de Bolt en la salida y en Carl’s Dinner, donde aplastó el tubo de escape, habrían acabado con la carrera de la mayoría de los pilotos. Sin embargo, Bolt se las arregló para salir de Motorex Highway y de George Avenue en primera marcha y completó el último cuarto del recorrido para terminar a solo 10 minutos de Lettenbichler.
"Fue la peor salida que se podía tener. Empujar mi moto en esa primera cuesta no era mi plan", dijo Bolt con una sonrisa en la línea de meta. "Los 10 minutos posteriores están un poco borrosos, pero solo sabía que tenía que adelantar a tanta gente como fuera posible antes de entrar en el bosque".
El campeón del mundo de SuperEnduro se puso en cabeza al entrar en Carl's Dinner: "Intenté pasar Carl's Dinner lo más rápido posible. Era mi mejor oportunidad para sacar ventaja a Mani, porque sé que es muy fuerte en el bosque de Motorex Highway".
Sin embargo, cuando Bolt superó Motorex Highway, su rival ya no estaba a la vista: "Estaba muy preocupado por George Avenue, porque es una cuesta muy larga y normalmente se sube en tercera, pero conseguí subirla en primera. Estoy muy contento. Este año la moto es nueva y hemos trabajado mucho durante la pretemporada. Creo que Mani y yo vamos a darlo todo en cada carrera hasta el final de la temporada".
Billy Bolt led much of the race despite a damaged front brake
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Cuando Mani me adelantó, pensé que me costaría seguirle. No me lo tomé con calma, solo me aseguré de llegar a meta en segunda posición. Pero en general, estoy muy, muy contento".
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Hart vuelve al podio
La batalla por el tercer puesto fue igual de apasionante, ya que Trystan Hart y el tres veces ganador Jonny Walker intercambiaron posiciones unos 500 metros más atrás. Cuando salieron de Carl's Dinner, Hart había conseguido una ventaja considerable, pero Walker estaba presionando al ganador del Red Bull Outlier. Pero al final Hart cruzó la línea de meta con algo más de dos minutos de ventaja sobre Walker.
Con un segundo tercer puesto consecutivo, Hart cruzó llegó a meta ligeramente abatido: "Me puse en una posición muy buena. Iba en cabeza, algo que realmente no esperaba, pero cometí muchos errores en la primera hora y perdí mucho tiempo".
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¿Qué pasó en la clasificación?
La gran sorpresa fue ver a Graham Jarvis clasificarse 60º y en segunda fila, más lento que David Cyprian y la leyenda del esquí alpino Marcel Hirscher. El veterano corredor ya ha ganado esta carrera desde la segunda fila y, a sus 48 años, ¿qué podría hacer esta vez el maestro del hard enduro?
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Los finalistas
Solo 17 pilotos terminaron el Red Bull Erzbergrodeo 2023, con Wade Young siguiendo a Jonny Walker y Graham Jarvis en sexta posición. Michael Walkner fue séptimo, mientras que Alfredo Gómez, Teodor Kabakchiev y Cody Webb completaron la lista de los 10 primeros.
El británico Will Hoare fue el último en llegar a la meta dentro del tiempo límite, cruzando la línea a 30 segundos del final. Justo por delante de él se situó su compatriota Mitch Brightmore, una de las estrellas emergentes del campeonato.
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