F1
F1 vs. F2: Was ist der Unterschied?
Hast du dich jemals gefragt, was diese beiden Meisterschaften unterscheidet? Von der Konstruktion der Autos bis hin zum Format der Saison erklären wir die wichtigsten Unterschiede.
Die Formel 1 gilt als die Königsklasse des Motorsports und hat dank ihrer fesselnden Mischung aus rasanter Action und sportlicher Dramatik weltweit eine riesige Fangemeinde angehäuft. Die Mischung aus Spitzentechnologie, Glamour und Spektakel hat erfolgreiche Fernsehsendungen und Filme hervorgebracht.
Trotz ihrer Anziehungskraft und ihres Erfolgs fällt es selbst den eifrigsten Anhänger:innen des Sports schwer, den Unterschied zwischen der Formel 1 und der Formel 2 zu erklären. Einige wissen vielleicht, dass die F2 als Sprungbrett zur F1 gilt, aber die meisten wären überrascht zu erfahren, dass der vierfache F1-Weltmeister Max Verstappen von Oracle Red Bull Racing nicht einmal in der F2 gefahren ist.
In diesem Artikel werden die wichtigsten Unterschiede zwischen den beiden Meisterschaften erklärt, von der Konstruktion der Autos über das Format der Saison bis hin zur Erfahrung der Fahrer.
Verstappen nach seinem ersten F1-Sieg beim Grand Prix von Spanien
© Getty Images/Red Bull Content Pool
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F1 vs. F2: Die Autos
Die Konstruktion
In der F1 ist jeder Rennstall für den Bau seiner eigenen Autos verantwortlich, wobei die Teams nach den Herstellern benannt sind, die das Chassis und/oder den Motor gebaut haben. Um das Feld gleichmäßiger und wettbewerbsfähiger zu machen, führte die F1 2021 eine Kostenobergrenze von 130 Millionen Euro ein. Das ist das maximale Budget, das ein Team für alle Teile des Autos und alle Elemente, die für den Betrieb benötigt werden, ausgeben kann. Für die Saisons 2023 bis 2025 wurde die Obergrenze auf 127,7 Millionen Euro gesenkt und für 2026 auf rund 180 Millionen Euro angehoben.
Verstappen auf der Rennstrecke von Bahrain
© Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool
Liam Lawson beeindruckte in der F2, bevor er zu Visa Cash App Racing kam
© Getty Images/Red Bull Content Pool
In der F2 sind alle Autos gleich, vom Chassis (gebaut vom italienischen Rennwagenhersteller Dallara) bis zum Getriebe (gebaut vom englischen Hersteller Hewland). Damit soll das wahre Können der Fahrer:innen hinter dem Lenkrad gezeigt werden und nicht die Fähigkeiten der Rennteams, bessere Autos zu bauen.
Das Gewicht
F1-Autos wiegen mit dem Fahrer etwa 768 kg.
F2-Autos wiegen mit Fahrer etwa 795 kg, sind also etwas schwerer.
Motoren und Geschwindigkeit
Die Motoren der F1-Autos sind viel leistungsstärker als die der F2-Autos. F1-Motoren haben etwa 1.000 PS, während F2-Autos maximal 620 PS haben. Dadurch sind die F1-Autos im Durchschnitt etwa 10-15 km/h schneller. Die Höchstgeschwindigkeit eines F1-Autos liegt bei über 360 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit eines F2-Autos etwas über 320 km/h liegt.
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F1 vs. F2: Rennformat
Die Rennformate der beiden Serien unterscheiden sich, von der Struktur der Rennwochenenden bis hin zur Gestaltung der Saison.
Rennwochenenden
Die meisten F1-Rennwochenenden bestehen aus drei Trainingssitzungen (Freitagmorgen, Freitagnachmittag/-abend und Samstagmorgen) und drei Qualifikationsphasen (alle am Samstag nach der dritten Trainingssitzung). Das Rennen findet am Sonntag statt.
Während der Saison gibt es aber auch sechs Sprint-Wochenenden, an denen zusätzliche Punkte vergeben werden. An einem Sprint-Wochenende gibt es nur ein Training und ein traditionelles Qualifying am Freitag, bei dem das Starterfeld für den Sprint festgelegt wird. Der Sprint findet dann am Samstag statt, zusammen mit dem Qualifying für das Hauptrennen.
Nikola Tsolov vom Red Bull Junior Team startet in der F2 für Campos Racing.
© Ivaylo Donchev/Red Bull Content Pool
Die F2 verwendet für alle Rennwochenenden ein Qualifikationsformat, das dem Sprint-Qualifying der F1 sehr ähnlich ist, aber es gibt zwei wesentliche Unterschiede.
- Bei den F2-Rennen werden die Ergebnisse des Qualifyings am Freitag verwendet, um die Startaufstellung für das Hauptrennen am Sonntag festzulegen; das Sprintrennen am Samstag wird stattdessen als eigenständige Veranstaltung genutzt, bei der Fahrer:innen und Teams Punkte sammeln können.
- Die Startaufstellung für das F2-Samstagssprintrennen basiert auf den Ergebnissen des Qualifyings am Freitag, wobei die Positionen 1-10 umgedreht werden (der Erste des Qualifyings startet auf P10, der Zweite auf P9 usw.) und die Positionen 11-22 unverändert bleiben.
Länge
F1 und F2 tragen ihre Rennen am selben Tag auf derselben Strecke aus, wobei die F2 zuerst fährt.
Da die F2-Rennen früher am Tag stattfinden als die F1-Rennen, sind sie im Vergleich viel kürzer. F2-Rennen dauern entweder eine Stunde oder etwa 105 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt. F1-Rennen gehen über mindestens 190 Meilen, die einzige Ausnahme ist der Große Preis von Monaco.
F1- und F2-Rennen teilen sich dieselben Termine und Veranstaltungsorte
© Philip Platzer/Red Bull Ring
Obwohl jedes F2-Rennen vor einem F1-Rennen stattfindet, teilen sich die beiden Rennserien nicht jedes einzelne Wochenende. In der letzten Saison war die F2-Saison nur 14 Rennen lang, was bedeutet, dass es acht F1-Rennwochenenden gab, an denen kein F2-Rennen stattfand.
Punktesystem
Die Punktesysteme für die Fahrer- und Konstrukteurswertung zwischen der Formel Eins und der Formel Zwei sind sehr ähnlich. So ist das Punktesystem für die Hauptrennen in der F1 und F2 ist das gleiche. Es funktioniert folgendermaßen:
- 1. Platz: 25 Punkte
- 2. Platz: 18 Punkte
- 3. Platz: 15 Punkte
- 4. Platz: 12 Punkte
- 5. Platz: 10 Punkte
- 6. Platz: 8 Punkte
- 7. Platz: 6 Punkte
- 8. Platz: 4 Punkte
- 9. Platz: 2 Punkte
- 10. Platz: 1 Punkt
- 11. bis 20. Platz: 0 Punkte
Isack Hadjar von Oracle Red Bull Racing glänzte 2024 in der F1
© Getty Images
Wenn es ein Sprint-Qualifying gibt, erhält der Gewinner des Sprints acht Punkte, wobei jede Position dahinter einen Punkt weniger erhält. Die Plätze 9 bis 20 erhalten keine Punkte.
In der F2 sind die Dinge jedoch ein wenig anders. Hier erhalten die Fahrer:innen jeweils einen Punkt für die schnellste Runde im Hauptrennen und/oder im Sprintrennen, wenn sie in diesem Rennen unter den ersten Zehn landen. In der F2 werden außerdem zwei Punkte an den/die Fahrer:in vergeben, der/die sich im Qualifying am Freitag auf der Pole Position qualifiziert.
Das Punktesystem für das Sprint-Qualifying ist in der F2 ebenfalls anders. Der/Die Sieger:in des Sprints erhält zehn Punkte und der/die Zweitplatzierte acht Punkte. Der dritte Platz erhält sechs Punkte und jede Position hinter dem dritten Platz erhält einen Punkt weniger, wobei die Positionen neun bis 22 keine Punkte erhalten.
Das bedeutet, dass ein:e F2-Fahrer:in an einem Rennwochenende maximal 39 Punkte gewinnen kann:
- 25 Punkte für den Sieg im Hauptrennen
- 10 für den Sieg im Sprintrennen
- 2 für die Pole-Position im Qualifying
- 1 Punkt für die schnellste Runde im Sprintrennen
- 1 Punkt für die schnellste Runde im Hauptrennen
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F1 vs. F2: Die Fahrer:innen
Für jeden, der im Formelsport mitfährt, ist die Formel 1 der Höhepunkt des Sports. Diejenigen, die derzeit in der Formel 1 fahren, haben bereits das höchste Niveau erreicht und der einzige Traum, der noch zu erfüllen ist, ist es, Weltmeister zu werden - oder, wie im Fall von Verstappen, seine Zahl von vier Titeln zu erhöhen.
Diejenigen, die in der F2 antreten, sehen die Serie als Sprungbrett zu größeren Dingen, wobei ein Platz in der F1 das ultimative Ziel ist. Viele Fahrer:innen sind nach einer erfolgreichen Saison in der Formel 2 in die Formel 1 aufgestiegen, darunter Charles Leclerc von Ferrari, George Russell von Mercedes und der aktuelle Visa Cash App Racing Bulls-Fahrer Liam Lawson.
Die F2 ist derzeit voll mit Talenten, darunter der aufstrebende bulgarische Star Nikola Tsolov, der im Red Bull Junior Team fährt.
