Der Junioren-Weltmeister von 2015 ist seit seinem Aufstieg in die Elite im Jahr 2016 konstant unter den Top 10 zu finden und hat sogar schon einen Weltcup-Sieg auf dem Konto -- Val di Sole 2019.
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Siegerfahrt der Herren – Val di Sole
Erlebe die Siegerfahrt des UCI DH World Cups in Val di Sole noch einmal.
Für 2022 hat Greenland nun seine gewohnte Umgebung beim Team von MS Mondraker, das er sechs Jahre lang sein Zuhause nannte, verlassen. Gemeinsam mit dem amtierenden Weltmeister Greg Minnaar, der deutschen Ausnahmeathletin Nina Hoffmann und dem kanadischen Junioren-Weltmeister Jackson Goldstone fährt er nun für das Santa Cruz Syndicate-Team unter der Leitung von Steve Peat. Kein anderes Team hat in der Vergangenheit so viele Regenbogentrikots sammeln können und Greenland hofft natürlich, von den Besten der Besten des Sports noch was zu lernen, um sich in Zukunft selbst eines überstreifen zu können.
Das V10 ist eines der erfolgreichsten Downhill-Bikes der Geschichte
Das Herzstück seines neuen Bikes ist sicherlich der V10-Rahmen von Santa Cruz. Der aus hochwertigem CC-Carbon gefertigte Rahmen vom amerikanischen Hersteller ist enorm belastbar und dort steif, wo es nötig ist. Außerdem verfügt er über die markentypische Virtual Pivot Point (VPP)-Dämpferanlenkung.
Greenland wurde bei seinem ersten Rennen für Santa Cruz Syndicate Achter
Die einstellbare Kettenstrebenlänge sorgt für das geometrische Feintuning, um wiederum die Balance auf dem Bike zu optimieren. Greenland entschied sich beim ersten Rennen der Saison 2022 in Lourdes für die längere Kettenstrebe und für das Low-Setting bei der hinteren Dämpferaufnahme, das mittels Flip-Chip geregelt wird -- eine ideale Kombination für seinen charakteristischen Fahrstil, bei dem er gerne tief über dem Hinterrad hängt.
Erlebe die spektakuläre Action der ersten Runde im UCI Downhill-Weltcup 2022 in Lourdes hier im Replay!
Die Federung vorne und hinten stammt nach wie vor von Fox, während die Laufräder mit Chris King-Naben auf Reserve-Carbon-Felgen montiert sind. Wie bei seinen früheren Bikes startet Greenland auch in der Saison 2022 wieder mit einem Mullet-Setup (29 Zoll/73 cm Vorderrad und 27,5 Zoll/69 cm Hinterrad).
Chris King ist für die Naben und den Steuersatz zuständig
Für den Rest des Bikes sind die Hauptsponsoren von Syndicate zuständig (Shimano für Antrieb und Bremsen, Maxxis für die Reifen, Chris King für den Steuersatz und Burgtec für die Ausstattung). Bei den Griffen schwört Greenland allerdings nach wie vor auf die Grips von Renthal.
Farblich hat man sich für ein dezentes Pilzgrau entschieden und das Sitzrohr wurde mit einer von Led Zeppelin inspirierten Grafik versehen. Wird Greenland mit diesem Bike über die "Stairway to Heaven" in den Downhill-Himmel aufsteigen?
Laurie Greenlands Santa Cruz V10 im Detail
Rahmen: Santa Cruz V10, Carbon
Gabel: Fox 40 Factory Grip 2
Dämpfer: Fox DHX2 Factory Coil
Antrieb: Shimano Saint
Steuersatz: Chris King
Naben: Chris King
Felgen: Nawa Technologies Reserve DH
Reifen: Maxxis Minion DHR II 29in/73cm vorne und 27.5in/69cm hinten
Bremsen: Shimano XTR M9120
Lenkstange: Burgtec Wide Carbon DH
Sattel: Burgtec The Cloud Mk2, CR-MO Schienen
Sattelstütze: Burgtec Xpress, UD Carbon
Griffe: Renthal push on grips
Pedale: Crankbrother Mullet DH
Kettenschutz: Shimano Saint guard and guide
Greenland entschied sich für ein Mullet-Setup für sein Santa Cruz V10
