F1
Isack Hadjar im Vergleich zu Max Verstappens ehemaligen Teamkollegen
Für die Saison 2026 wird Isack Hadjar in der Formel 1 an der Seite von Max Verstappen starten. Doch was erfordert das wirklich? Werfen wir einen Blick auf diejenigen, die vor ihm kamen.
Teil dieser Story
Nach einer sensationellen Rookie-Saison in der Formel 1 für Visa Cash App Racing Bulls, die ein Debüt-Podium beim Großen Preis der Niederlande in Zandvoort beinhaltete, wird für Isack Hadjar ein Traum wahr: In der Formel-1-Saison 2026 startet der Franzose an der Seite des viermaligen Weltmeisters Max Verstappen für Oracle Red Bull Racing.
Red Bull befindet sich in der einzigartigen Position, über vier Sitze im Formel-1-Starterfeld zu verfügen – verteilt auf Oracle Red Bull Racing und Visa Cash App Racing Bulls –, was einen Fahrerwechsel zwischen den beiden Teams ermöglicht.
Hadjar wird im Team Yuki Tsunoda ersetzen. Der japanische Fahrer wechselt in die Rolle des Red Bull Test- und Ersatzfahrers für 2026, nachdem er seinerseits zu Beginn der Saison 2025 Liam Lawson im RB21 ersetzt hatte.
Nach einem schwierigen Start in die Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 für Liam Lawson hat Oracle Red Bull Racing die Fahrer getauscht und Yuki Tsunoda vom Team Visa Cash App Racing Bulls befördert, um ab dem Großen Preis von Japan für sie zu fahren.
01
Isack Hadjars Weg zu Red Bull Racing
Ein Podium in seiner Rookie-Saison hat Isack Hadjar bekannt gemacht
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Hadjar wird 2026 für Red Bull Racing starten
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Nach seinem Aufstieg in das neue Cockpit wird Hadjar zu Beginn einer spannenden neuen Ära der Formel 1 dem Red-Bull-Werksteam beitreten. Die Saison 2026 markiert die größte Veränderung des technischen Reglements seit mehreren Jahrzehnten und außerdem das Debüt der Red Bull Ford Powertrains im brandneuen RB22, der am 15. Januar 2026 in Detroit, USA, vorgestellt wird.
Das ist Isack Hadjar
02
Yuki Tsunodas Weg zu Red Bull Racing
Tsunoda ist in seinen vier vollen Saisons bei dem Team aus Faenza gereift und hat in den Feeder-Serien beeindruckt. Yuki Tsunoda begann im Alter von neun Jahren mit dem Kartsport und beeindruckte Honda so sehr, dass sie ihn für das Honda Formula Dream Project unter Vertrag nahmen. Er gewann zwei Meisterschaften in der F4, bevor er Japan in Richtung F3 und F2 mit dem Red Bull Junior Team verließ. 2020 wurde er mit drei Siegen und sieben Podiumsplätzen Zweiter in der F2-Meisterschaft und sicherte sich damit den Aufstieg in die F1. Im Jahr 2021 debütierte er für die damalige Scuderia AlphaTauri und belegte beim Großen Preis von Abu Dhabi den vierten Platz und damit die beste Platzierung seiner Karriere. Tsunoda kommt jetzt mit einer beeindruckenden Formkurve zu Red Bull Racing, nachdem er sich als Fünfter für den Großen Preis von Australien qualifiziert hat und im Sprintrennen beim Großen Preis von China den sechsten Platz belegt hat.
Yuki Tsunoda on his way to P4 in his 2021 rookie season
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Yuki Tsunoda is one of the most popular drivers in F1
© Getty Images/Red Bull Content Pool
On the charge at Shanghai for Racing Bulls
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Hot seat: Yuki Tsunoda takes over at Red Bull Racing in 2025
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Das Debüt bei seinem Heimrennen ist eine weitere aufregende Dimension, aber die Fans werden Yuki anfeuern, weil er der erste japanische Fahrer ist, der in einem Spitzenteam fährt. Das Scheinwerferlicht wird von Anfang an auf ihn gerichtet sein, denn er beginnt mit einem Showlauf vor seinen heimischen Fans.
"Wir sind unglaublich stolz darauf, dass Yuki seinen wohlverdienten Wechsel zu Oracle Red Bull Racing vollzogen hat! Seine Fortschritte im letzten Jahr und seit Beginn des Jahres 2025 sind einfach sensationell", sagt Laurent Mekies, Teamchef der Visa Cash App Racing Bulls. "Für uns alle in Faenza und in Milton Keynes war es ein großes Privileg, diese Fortschritte mitzuerleben. Yukis Energie und Positivität haben jeden Winkel unserer Fabriken und unserer Garage erhellt und er wird immer ein Racing Bull sein! Wir wünschen ihm den Erfolg, den er bei ORBR verdient."
03
Liam Lawson: Eine Rückkehr nach Faenza
Liam Lawson is a cool customer
© Getty Images/Red Bull Content Pool
In der Zwischenzeit kehrt Liam Lawson - der erst seine erste volle Saison in der Formel 1 bestreitet - nach Faenza zurück, um sich mit einem anderen talentierten neuen Teamkollegen zusammenzutun: dem Rookie Isack Hadjar.
Trotz eines schwierigen Starts im Jahr 2025 sind Lawsons Referenzen beeindruckend. Bei seinem Debüt vertrat er Daniel Ricciardo, bevor er den Australier gegen Ende der letzten Saison ablöste. Auch bei einem einmaligen Test für Red Bull Racing in Silverstone im letzten Jahr bewies er seine Schnelligkeit und überzeugte das Team, ihn als Ersatz für Sergio Pérez einzusetzen. Mit nur 11 Rennstarts ist Liam jedoch der am wenigsten erfahrene Fahrer, der seit Robert Doornbos im Jahr 2006 einen Platz im Team aus Milton Keynes erhalten hat. Der Neuseeländer kehrt zu Racing Bulls zurück, um mit Laurent Mekies und dem Team zusammenzuarbeiten.
Horner fügte hinzu: "Wir haben die Pflicht, Liam zu schützen und zu fördern, und gemeinsam sehen wir ein, dass es nach einem so schwierigen Start sinnvoll ist, schnell zu handeln, damit Liam Erfahrungen sammeln kann, während er seine F1-Karriere mit Visa Cash App Racing Bulls fortsetzt, einem Umfeld und einem Team, das er sehr gut kennt."
31 Min
In the Wings
Liam Lawson kämpft sich in der Formel 1 nach oben. Beim turbulenten GP der Niederlande zeigt er sein Können und strebt zugleich den Titel in der Super Formula Japan an. Ein packendes Motorsport-Drama.
Mekies weiter: "Jeder hier bei VCARB freut sich darauf, hart mit Liam zu arbeiten, um ihm das bestmögliche Umfeld zu bieten, damit er in unserem Auto glänzen und das Talent, von dem wir alle wissen, dass er es hat, zum Ausdruck bringen kann. Er hat sich letztes Jahr so gut eingefügt, und wir können es kaum erwarten, uns selbst herauszufordern und als Team zu wachsen. Mit Isack, der bereits stark bei uns gestartet ist, wissen wir, dass wir ein junges und starkes Team haben."
04
Max Verstappens Teamkollegen
In den Qualifikations- und Rennstatistiken hat Yuki Tsunoda unter anderem Nyck De Vries, Daniel Ricciardo und Liam Lawson geschlagen - Pierre Gasly ist sogar der einzige Teamkollege, der den japanischen Ausnahmefahrer geschlagen hat. Aber schauen wir uns doch mal an, wie der vierfache F1-Weltmeister Max im Vergleich zu seinen ehemaligen Teamkollegen abschneidet...
05
Carlos Sainz
- Team: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 56 (23 zusammen mit Max)
- Beste Grid-Position: 5 (x1)
- Höchste Platzierung: 4 (x1)
- Erzielte Punkte: 112
F1 rookies: Carlos Sainz and Max Verstappen
© Marco Campelli/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz and Max Verstappen make their F1 debuts in Australia
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Teamkollegen Max Verstappen und Carlos Sainz
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Die Rivalität zwischen Carlos Sainz und Max Verstappen war schon immer heftig. Als sie beim Großen Preis von Australien 2015 ihr F1-Debüt für die Scuderia Toro Rosso gaben, wurde sie durch die Tatsache verschärft, dass beide wussten, dass sie um einen Platz bei Red Bull Racing konkurrieren würden. Daniil Kvyat, der diesen Platz innehatte, wusste, dass er seine Leistung bringen musste, um seinen Platz in der Garage gegenüber Ricciardo zu behalten. Alle vier waren über das Red Bull Junior Team in die Formel 1 gekommen und kannten sich gut. 2015 brachten die beiden eine Rekordzahl an Punkten mit nach Faenza: 49 von Verstappen - mit zwei aufsehenerregenden vierten Plätzen - und 18 von Sainz. Nach einem schwierigen Heimrennen für Kvyat beim Großen Preis von Russland 2016 wurde Verstappen für den Großen Preis von Spanien zu Red Bull Racing befördert, wo er seinen ersten F1-Sieg errang. Ricciardo hatte einen neuen Teamkollegen...
Head-to-head
Carlos Sainz
Max Verstappen
Qualifying:
11
12
Race:
9
12
06
Daniel Ricciardo
- Team: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 39
- Beste Grid-Position: 5 (x1)
- Höchste Platzierung: 7 (x2)
- Erzielte Punkte: 30
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 100 (58 zusammen mit Max)
- Beste Grid-Position: 1 (x3)
- Höchste Platzierung: 1 (x7)
- Erzielte Punkte: 956
Team/Mates: Daniel Ricciardo and Max Verstappen
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Daniel Ricciardo and Max Verstappen take to the streets of Tokyo
© Maruo Kono/Red Bull Content Pool
Winning team: Daniel Ricciardo and Max Verstappen
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Der beliebte und aufgeschlossene Daniel Ricciardo war für Max Verstappen mehr wie ein großer Bruder als ein Rivale und half dem Teenager, sich an das Leben in der Öffentlichkeit zu gewöhnen. Als Teamkollegen von 2016-2018 trieben sich die beiden Fahrer gegenseitig zu Höchstleistungen an. Ricciardo ist der einzige Teamkollege, der Verstappen besiegt hat, und das gleich zweimal in ihren ersten beiden gemeinsamen Meisterschaften. 2016 wurde der Australier Gesamtdritter in der WM. Aber 2018 hatte der Niederländer ein anderes Niveau erreicht und lag mit 11 Podiumsplätzen gegenüber zwei von Ricciardo deutlich vorne. Der Australier, der sich eine Zukunft als zweiter Fahrer vorstellen konnte, entschied sich für einen Wechsel und ersetzte Sainz bei Renault und später bei McLaren, bevor er nach Faenza zurückkehrte.
Head-to-head
Daniel Ricciardo
Max Verstappen
Qualifying:
25
33
Race:
24
32
Poles:
3
0
Podiums:
19
22
Wins:
4
5
07
Pierre Gasly
- Team: Toro Rosso/AlphaTauri
- Grands Prix: 96
- Bester Startplatz: 2 (x1)
- Höchste Platzierung: 1 (x1)
- Erreichte Punkte: 268
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 12
- Beste Startposition: 4 (x1)
- Höchste Platzierung: 4 (x1)
- Erzielte Punkte: 64
After returning to Toro Roso Pierre Gasly joined Max on the podium
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pierre Gasly and Max Verstappen at Zandvoort
© Marcel van Hoorn/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz congratulates Pierre Gasly on victory at Monza
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pierre Gasly beeindruckte im Red Bull Junior Team - er ist dessen erfolgreichster Fahrer in der Feeder-Serie - und bewies beim Wechsel in die Formel 1 sein Tempo bei Toro Rosso. Als er 2019 zu Red Bull Racing wechselte, musste Gasly jedoch sofort durchstarten und solide Punkte einfahren. Der Franzose tat sich schwer, mit dem RB15 zurechtzukommen. Als große Persönlichkeit und erfahrener Rennfahrer waren Ricciardos Rennstiefel schwer zu füllen, und da Mercedes beide Meisterschaften gewann, brauchte Red Bull Racing einen Spitzenfahrer, der zusammen mit Verstappen in die Punkteränge fährt - und konnte nicht warten, bis Gasly sich eingelebt hatte. Nach 12 Grands Prix war Gasly zurück in Faenza. Das hätte die Karrieren der meisten Fahrer zum Scheitern bringen können, aber der sympathische Franzose hat sein Glück wiedergefunden und wurde beim Großen Preis von Brasilien 2019 Zweiter hinter seinem ehemaligen Teamkollegen Verstappen. Im Jahr 2021 holte er in Monza den zweiten Grand-Prix-Sieg für das italienische Team - und den ersten und einzigen für das umbenannte AlphaTauri Racing. Nachdem er sich erneut bewährt hatte, wechselte er zu Alpine.
Head-to-head
Pierre Gasly
Max Verstappen
Qualifying:
1
11
Race:
1
11
Poles:
0
1
Podiums:
0
5
Wins:
0
2
08
Alex Albon
- Team: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 12
- Bester Startplatz: 9 (x1)
- Höchste Platzierung: 6 (x1)
- Erzielte Punkte: 16
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 26
- Beste Grid-Position: 4 (x4)
- Höchste Platzierung: 3 (x2)
- Erreichte Punkte: 197
Alex Albon ready to race for Red Bull
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Alex Albon and Max Verstappen pause for a selfie
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Alex Albon and Max Verstappen in Mexico
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Alex Albon und Max Verstappen kennen sich aus ihren Tagen im Kartsport. Im Jahr 2010 schlug Albon Verstappen in der KF3-Weltmeisterschaft (ein junger Pierre Gasly wurde Vierter), obwohl Verstappen ihn in der WSK Euro Series schlug und die WSK World Series gewann. Er stieg 2019 vom Red Bull Junior Team in die Formel 1 auf - der erste thailändische Fahrer seit Prinz Bira im Jahr 1954 - und nach nur 12 Starts bei Toro Rosso ersetzte er Gasly zur Hälfte der Saison bei Red Bull Racing. Fleißig und bescheiden, lieferte er immer wieder Punkte. Wenn es ein Problem gab, dann das, dass Albon in allen bis auf zwei seiner 26 Rennen für Red Bull Racing nicht auf dem Podium stand, während Verstappen immer besser wurde und die Kluft zwischen den beiden immer größer wurde. Das Team begann sich nach einem Fahrer umzusehen, der dabei helfen konnte, Doppelsiege einzufahren, Rennen zu gewinnen und Verstappen im Titelrennen zu unterstützen. Für die Saison 2021 wurde Albon zu Gunsten von Pérez zum Reserve- und Testfahrer ernannt. Albon nahm es gelassen und leistete im Simulator entscheidende Arbeit, um die Autos und Strategien vorzubereiten, die Verstappen zu seinem ersten Weltmeistertitel verhalfen. Albon war auch der Mentor von Yuki Tsunoda und fuhr in der DTM an der Seite von Lawson, bevor er bei Williams neue Wege ging.
Head-to-head
Alex Albon
Max Verstappen
Qualifying:
1
25
Race:
9
17
Poles:
0
2
Podiums:
2
15
Wins:
0
3
09
Sergio Pérez
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 90
- Beste Grid-Position: 1 (x3)
- Höchste Platzierung: 1 (x5)
- Erreichte Punkte: 932
Sergio Perez celebrates his second win at the Azerbaijan Grand Prix
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Winning team: Sergio Pérez and Max Verstappen in 2023
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Max and Sergio play to the crowd
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Nachdem Red Bull Racing zwei junge Fahrer als Partner von Max Verstappen für 2021 befördert hatte, entschied man sich für eine neue Strategie und holte das ausgebildete Gesamtpaket. Mit Sergio Pérez hatten sie einen Fahrer, der bereits seit 10 Saisons Rennen fährt. Er konnte 11 Podiumsplätze verbuchen, darunter einen Rennsieg und hatte als Teamchef dazu beigetragen, Force India in eine neue Ära zu führen, zunächst mit Racing Point und jetzt mit Aston Martin. In seinen vier Meisterschaftskampagnen mit Red Bull Racing wurde er Vierter, Dritter und Zweiter im Titelrennen. Im Jahr 2023 trug er seinen Teil dazu bei, die dominanteste Saison der F1-Geschichte zu liefern. Aber 2024 kam er mit dem RB20-Auto einfach nicht zurecht und landete nur auf dem achten Gesamtrang. Schlimmer noch: Das Team verlor die Konstrukteursmeisterschaft und besiegelte damit das Schicksal des Mexikaners. Nachdem Verstappen mehr Grands Prix als jeder andere Fahrer und mit größerem Erfolg bestritten hatte, war es an der Zeit, einem jüngeren Fahrer Platz zu machen.
Head-to-head
Sergio Pérez
Max Verstappen
Qualifying:
11
79
Race:
11
79
Poles:
3
47
Podiums:
18
53
Wins:
5
53
10
Fürs Protokoll: Max Verstappen (bis Dezember 2025)
- Grands Prix Insgesamt: 232
- Beste Grid Position: 1 (x47)
- Höchste Platzierung: 1 (x73)
- Team: Scuderia Toro Rosso
- Grands Prix: 23
- Beste Startposition: 5 (x1)
- Höchste Platzierung: 4 (x2)
- Team: Red Bull Racing
- Grands Prix: 208
- Beste Startposition: 1 (x47)
- Höchste Platzierung: 1 (x69)
- Fahrer-Weltmeisterschaften: 4
- Konstrukteurs-Weltmeisterschaften: 2
Teil dieser Story