F1
Oracle Red Bull Racing präsentiert neue F1-Lackierung 2026 mit Ford
Oracle Red Bull Racing stellt die F1-Lackierung für 2026 vor. Parallel beginnt für Red Bull Ford Powertrains eine neue Ära. Hier erfährst du, wann, wo und was dich bei der Enthüllung erwartet.
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Live aus der Heimat von Ford in Detroit, Michigan, gibt es einen aufregenden ersten Blick auf die neue Lackierung der F1-Boliden von Oracle Red Bull Racing für die Formel-1-Saison 202. Es ist die erste des Teams in der neuen Ära von Red Bull Ford Powertrains. Hier erfährst du, was du wissen musst, um das Ganze live miterleben zu können.
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Oracle Red Bull Racing 2026 Lackierung
Das glänzende Finish ist eine Anspielung auf das Erbe des Teams
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
Oracle Red Bull Racing präsentierte bei seinem offiziellen Saisonauftakt im Ford Michigan Central HQ in Detroit, USA, die auffällige neue Lackierung des RB22 – jenes Fahrzeugs, mit dem Verstappen in eine neue Ära der Formel 1 starten wird.
Ganz im Red-Bull-Stil wurden die Abdeckungen in einem Clip entfernt, der den tschechischen Piloten Martin Šonka zeigte, wie er mit seinem Kunstflugzeug vom Typ Cobra die spektakuläre neue Fahrzeuglackierung enthüllte. Der Red Bull Air Race-Weltmeister von 2018 manövrierte sein Leichtflugzeug in geringer Höhe über das Auto, ergriff einen Skyhook und riss damit die Abdeckungen herunter.
Martin Šonka showcased Oracle Red Bull Racing's new livery
© Dan Vojtech/Red Bull Content Pool
It's lift off for the 2026 F1 season
© Dan Vojtech/Red Bull Content Pool
We'll be seeing plenty more of this car in 2026
© Samo Vidic/Red Bull Content Pool
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Was ist neu am Design 2026?
Die neue Rennblau-Lackierung mit klaren weißen Akzenten ist eine Rückkehr zu den glänzenden Lackoberflächen, die das Team trug, als es 2005 erstmals in die Formel 1 einstieg.
Teamchef Laurent Mekies ergänzte: „2026 markiert den Beginn einer neuen und bedeutenden Ära für die Formel 1 und für Red Bull. Wir wollten, dass unsere Lackierung dies widerspiegelt und zugleich eine Hommage an die Anfänge von Red Bull Racing ist. Wir sind wegen des Traums eines Mannes, Dietrich Mateschitz, in der Formel 1 – und mehrere Jahre später hatte er einen weiteren Traum: einen eigenen Motor zu entwickeln.“
A top-down look at the new livery
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
Beneath the livery will run the first-ever ORBR-made engine
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
Will 3 be the magic number for Max Verstappen in 2026?
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
Das glänzende Finish ist eine Anspielung auf das Erbe des Teams
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
A bold new design for a bold new era
© Oracle Red Bull Racing/Red Bull Content Pool
„Diese Lackierung wurde entworfen, um jenen Geist zu feiern, mit dem wir in den Sport eingestiegen sind. In dem Jahr, in dem erstmals ein Oracle Red Bull Racing-Auto mit einer Red Bull Ford Powertrains-Antriebseinheit antritt, erschien es uns nur richtig, in der Lackierung auch einen Teil unserer Geschichte widerzuspiegeln.“
Mit seinem neuen Motor, Design und der auffälligen Lackierung trägt der RB22 den Geist des Red-Bull-Gründers in eine neue Ära und schließt dabei den Kreis mit der Partnerschaft mit Ford.
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Ein neues Kapitel in der F1 mit Red Bull Ford Powertrains
Die Michigan Central Station in Detroit war der Schauplatz für den Start
© Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool
Die größte Veränderung besteht darin, dass der RB22 von einem Motor angetrieben wird, der von Red Bull Powertrains in Partnerschaft mit Ford Racing im eigenen Haus entwickelt wurde.
Während die V6-Motordesigns weiter optimiert werden, stellt die komplexe Motor-Generator-Einheit (MGU-K) eine große technische Herausforderung dar. Das System gewinnt beim Bremsen kinetische Energie zurück und wandelt sie in einen Leistungsschub für den Fahrer um. Ab 2026 wird die Hälfte der Leistung des RB22 aus elektrischer Energie stammen – das ist fast dreimal so viel wie bisher.
Ford verfügt über eine eigene, ruhmreiche Geschichte in der Formel 1: Der Ford-Cosworth-DFV-Motor ist legendär. Er führte Jim Clark bei seinem ersten Einsatz zum Sieg beim Großen Preis der Niederlande 1967, gewann anschließend weitere 154 WM-Rennen und blieb bis 1983 in der Formel 1 im Einsatz. Der neue Red Bull-Ford-Motor bringt also eine beeindruckende Tradition mit.
Ford hat eine reiche Geschichte im Rennsport.
© Chris Tedesco/Red Bull Content Pool
Oracle Red Bull Racing eröffnet die Saison 2026 in Detroit, Michigan, an der Michigan Central Station. Der von Ford restaurierte Bahnhof, heute ein Zentrum für Innovation und Mobilität der Zukunft, ist ein passender Ort für den Start der Red Bull Ford Powertrains-Ära und die Enthüllung der neuen F1-Lackierung für die regelreformierte Saison 2026.
Laurent Mekies fügte hinzu: „Das Team hat Unglaubliches geleistet, um heute hier zu stehen und zum ersten Mal überhaupt mit unserem eigenen Auto und unserem eigenen Antriebsstrang zum Shakedown nach Barcelona zu fahren. Das ist das Ergebnis der Arbeit von 2.000 Menschen auf dem Red Bull Technology Campus – der talentiertesten Gruppe, die man finden kann –, die gemeinsam auf diesen Moment hingearbeitet haben. Es ist der Beginn einer äußerst spannenden Reise für uns alle, und wir werden als Einheit auf die Strecke gehen – ein Red-Bull-Chassis und ein Red-Bull-Antriebsstrang.“
Auf der Bühne sagte Bill Ford, Executive Chairman der Ford Motor Company: „Vor 125 Jahren gewann mein Urgroßvater Henry Ford hier in Detroit ein Rennen, um die Ford Motor Company mit auf den Weg zu bringen. Ford hat eine Geschichte in der Formel 1 – und jetzt sind wir hier, um gemeinsam mit Red Bull das nächste Kapitel zu schreiben.“
Als passende Hommage an den Geist von Innovation und Abenteuer trägt der erste Red-Bull-Powertrains-Motor die Bezeichnung DM01 – zu Ehren von Dietrich Mateschitz, der Red Bulls Entscheidung vorantrieb, selbst Motorenhersteller zu werden.
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Eine neue Ära der Formel-1-Autos
Die Lackierung wird vor einer erwartungsvollen Menge in Detroit enthüllt
© Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool
Die größte Regeländerung in der Geschichte der Formel 1 stellt jedes Team vor eine neue Herausforderung: Eine neue Generation von Motoren wird das Starterfeld antreiben, während neue Vorschriften die Autos grundlegend verändern. In den vergangenen fünf Saisons haben Max Verstappen und Oracle Red Bull Racing die Rekordbücher der Formel 1 neu geschrieben. Nachdem Verstappen 2025 trotz einer spektakulären Aufholjagd in der zweiten Saisonhälfte nur knapp einen fünften Titel verpasst hat, wird er auch weiterhin die Angriffsspitze auf der Strecke anführen.
Der vierfache F1-Weltmeister wird dabei von einem neuen Teamkollegen unterstützt: Isack Hadjar. Der schnelle junge Franzose wechselt nach einer herausragenden Rookie-Saison von Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) ins Team.
An der Boxenmauer beginnt Teamchef Laurent Mekies seine erste vollständige Saison an der Spitze von Oracle Red Bull Racing. Er führt eine äußerst erfahrene und erfolgreiche Gruppe aus Designern, Ingenieuren, Strategen und Mechanikern, deren Siegeswille ebenso groß ist wie der Wettbewerbsgeist der über tausend Mitarbeiter, die unermüdlich im Red Bull Technology Campus in Milton Keynes arbeiten.
Der RB22 wurde von Pierre Waché und seinem Team entworfen und tritt in die Fußstapfen von Fahrzeugen wie dem weltmeisterlichen RB19, dem dominantesten F1-Auto aller Zeiten. Das neue Chassis wird schmaler, kürzer und leichter sein als sein Vorgänger und verfügt über neue aktive aerodynamische Elemente, die schnelleres Kurvenfahren und mehr Rad-an-Rad-Rennen fördern sollen.
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Das sagen die Fahrer zum neuen Look des RB22
Auf seine ersten Eindrücke angesprochen, scherzte Max Verstappen: „Ich finde, es ist viel besser. Ich habe schon eine ganze Weile danach gefragt, also ist das großartig. Ich mag den Glanz. Ich mag das Blau. Es ist meine Lieblingsfarbe.“ Der vierfache Weltmeister fügte hinzu: „Ich mag auch die Konturen des Regenbogen-Logos. Es ist zurück. Es wirkt viel frischer.“
Das Oracle Red Bull Racing Team mit der neuen Lackierung
© Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
Der neue Teamkollege Hadjar fügte hinzu: „Es ist ein echtes Privileg, Teil von Oracle Red Bull Racing zu sein und an der Seite von Max zu fahren. Ich liebe den Frontflügel und den Glanz, denn bei Nachtrennen wird er besonders auffallen.“
Isack Hadjar beim Red Bull Racing Season Launch 2026
© Getty Images
Ich liebe den Frontflügel und die schimmernde Lackierung wird bei Nachtrennen besonders hervorstechen.
Laurent Mekies ergänzte: „Das Auto sieht atemberaubend aus. Wir wollten diesem neuen Kapitel mit dem Glanz eine besondere Note verleihen, und wir hoffen, dass es den Fans gefällt.“
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