Radsport
5 wichtige Erkenntnisse vom Auftakt der Tour de France in Barcelona
Red Bull – BORA – hansgrohe, angeführt von Remco Evenpoel und Florian Lipowitz, startete bei der Tour de France 2026 mit einem Platz unter den Top 5. Was wir aus der 1. Etappe gelernt haben.
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Die 113. Ausgabe der Tour de France startete am Samstagnachmittag, als in Barcelona mit dem ersten Mannschaftszeitfahren seit 2019 der Kampf um die Gesamtwertung begann. Remco Evenepoel führte Red Bull – BORA – hansgrohe an und lotste das Team auf der ersten Etappe auf den fünften Platz, während Jonas Vingegaard von Visma-Lease a Bike schließlich das erste Gelbe Trikot holte. Hier sind die wichtigsten Erkenntnisse vom diesjährigen Grand Départ.
01
Wie hat sich Red Bull – BORA – hansgrohe auf der ersten Etappe geschlagen?
Die diesjährige Eröffnungsetappe warf die Teams direkt in ein schnelles und technisches 19,6 km langes Mannschaftszeitfahren durch die Straßen von Barcelona, bei dem ab der Startrampe jede Sekunde zählte. Auch wenn das Endergebnis nicht für den Etappensieg reichte, lieferte Red Bull – BORA – hansgrohe eine kontrollierte Fahrt ab und sicherte sich damit den fünften Platz an diesem Tag.
In ihren Trikots mit der auf den Kopf gestellten Nummer 13 raste das Team auf seinen neuen Specialized S-Works Tarmac SL9-Rädern an Sehenswürdigkeiten wie der legendären Sagrada Família vorbei, konnte aber nicht ganz mit dem Tempo von Konkurrenten wie Visma-Lease a Bike und UAE Team Emirates XRG mithalten.
Wir können mit unserer Leistung heute absolut zufrieden sein
Der Team-Sportdirektor fügte hinzu: „An einem Tag wie diesem gibt es einfach mehr zu verlieren als zu gewinnen. Remco hat heute enorm viel Arbeit geleistet und fühlt sich hervorragend.“
Da noch 20 Etappen vor dem Team liegen, war die Mission an diesem sehr heißen ersten Tag in Barcelona einfach: im Rennen bleiben. Mission erfüllt.
02
Remco Evenepoels Kampf um das Gelbe Trikot beginnt
Niemand gewinnt die Tour schon auf der ersten Etappe, aber die Favoriten können sie verlieren. Evenepoel, der sich bei der Tour 2024 den dritten Platz in der Gesamtwertung sicherte, zeigte eine solide Leistung auf einer Etappe, die seinen Stärken entgegenkam. Die Weltklasse-Leistung war da. Und auch wenn das Ergebnis keinen Zeitgewinn gegenüber den Hauptkonkurrenten Vingegaard oder Tadej Pogačar brachte, seine Ausgangslage ist sehr gut.
Remco Evenepoel war mit seinem ersten Tag in Barcelona zufrieden.
© Maximilian Fries/Red Bull Content Pool
Ich glaube nicht, dass wir schneller hätten fahren können. Es war ein erfolgreicher erster Tag.
Der Rückstand auf Vingegaard mag zwar 19 Sekunden betragen, aber ein solcher Rückstand reicht nicht aus, um den Verlauf seiner Tour zu beeinflussen, und nur sieben Sekunden trennen ihn vom Favoriten Pogačar, der am ersten Tag den dritten Platz belegte. Es besteht kein Zweifel, dass der Belgier vor den ersten Straßenetappen weiterhin ganz vorne mit dabei ist.
„Das ist mehr oder weniger das Ergebnis, das wir erwartet haben“, sagte Evenepoel gegenüber VTM NIEUWS. „Es war ganz okay. Ich glaube nicht, dass wir schneller hätten fahren können. Es war ein erfolgreicher erster Tag.“
03
Florian Lipowitz besteht den ersten Tour-Test in Barcelona
Für Florian Lipowitz ging es an diesem Eröffnungstag vor allem darum, ruhig zu bleiben und unnötige Verluste zu vermeiden. Der Deutsche, der im vergangenen Jahr Dritter wurde und sich 2025 das weiße Trikot sicherte, beendete die Etappe mit 35 Sekunden Rückstand auf Vingegaard, 23 Sekunden hinter Pogačar und 16 Sekunden hinter Evenepoel – ein überschaubarer Rückstand, der seine Chancen in der Gesamtwertung offen hält.
Florian Lipowitz (rechts) und Remco Evenepoel sind die Teamkapitäne.
© Conny Mirbach/Red Bull Content Pool
Genauso wichtig ist, dass Red Bull – BORA – hansgrohe seine Strategie mit zwei Spitzenfahrern beibehalten hat. Evenepoel bleibt eindeutig der stärkere Mann im Zeitfahren, aber Lipowitz geht nach der ersten Etappe immer noch gut positioniert in die kommenden Bergetappen.
04
Jonas Vingegaard holt sich nach Etappe 1 das Gelbe Trikot
Auch ohne den verletzten Wout van Aert war Visma-Lease a Bike der klare Gewinner des Tages und zeigte die beste Mannschaftsleistung, während der zweifache Tour-Sieger Vingegaard den ersten psychologischen Schlag der Tour setzte.
Auch Pogačar und das UAE Team Emirates XRG gingen aus dem Eröffnungsrennen in einer starken Position hervor. Mit dem dritten Platz auf der Etappe liegt der Titelverteidiger nun 12 Sekunden hinter Vingegaard – nah genug, um den Druck aufrechtzuerhalten, während das Rennen in ein Gelände übergeht, das seinen Allround-Stärken besser entspricht.
Etappenwertung 1
- Team Visma | Lease a Bike (21 Min. 47 Sek.)
- Netcompany Ineos (+8 s)
- UAE Team Emirates-XRG (+12 s)
- Lidl-Trek (+15 s)
- Red Bull – BORA – hansgrohe (+19 s)
Die wichtigsten Anwärter auf den Gesamtsieg
- Jonas Vingegaard – Team Visma | Lease a Bike Führender (21 Min. 47 Sek.)
- Tadej Pogačar – UAE Team Emirates-XRG (+12 s)
- Remco Evenepoel – Red Bull – BORA – hansgrohe (+19 s)
- Florian Lipowitz – Red Bull – BORA – hansgrohe (+35 s)
05
Erklärt: Das neue Format des Mannschaftszeitfahrens bei der Tour
Zum ersten Mal seit 1971 startete die Tour de France mit einem Mannschaftszeitfahren auf der 1. Etappe. Und nicht nur das: Eine Abwandlung des alten Formats sorgte dafür, dass der Eröffnungstag einige interessante taktische Spielzüge bereithielt, während sich die Teams an diese neue Art des gemeinsamen Rennens gewöhnten.
Nico Denz tankt an beim heißen Auftakt dringend benötigte Flüssigkeit.
© Maximilian Fries/Red Bull Content Pool
Nach dem alten Format wurde die Zeit jedes Teams gemessen, sobald der vierte Fahrer die Ziellinie überquerte. Daher mussten die Teams mindestens vier Fahrer zusammenhalten, was oft auf Kosten der Geschwindigkeit ging, um Teamkollegen zu schützen und Zeitverluste zu begrenzen.
In diesem Jahr basierte die Mannschaftswertung auf dem ersten Fahrer, der ins Ziel kam, während jeder Fahrer seine eigene Gesamtzeit erzielte, sodass die Favoriten weiter Gas geben konnten, ohne auf zurückgefallene Teamkollegen warten zu müssen.
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