Rally Raid
Sve što trebaš znati o Dakar Rally
Dok gotovo 800 trkača ide u 1000 godina star grad Al-'Ula, evo svega što trebaš znati o reliju Dakar.
Nova godina počinje 46. izdanjem relija Dakar – najvećeg relija na svijetu – za koji organizatori obećavaju da će biti najduži i najteži Dakar otkako se utrka preselila u Saudijsku Arabiju. Ruta vodi neustrašive reli natjecatelje preko dina, planina i duboko u golemu pustinju Prazne četvrti Saudijske Arabije dok se natječu od obale do obale preko Arapskog poluotoka. Ubacite se u pogon uz naš kratki vodič za reli Dakar 2024.
Pogledajte našu studijsku emisiju Dakar Rallya Into the Dust, koja uključuje prenose sa svake etape i intervjue s takmičarima, na Red Bull TV-u od 5. januara 2024.
01
Šta je Dakar Rally?
Reli Dakar je reli na duge staze koji se vozi sa terenskim vozilima. Takmičari moraju biti brzi i super spremni. Voze se svojim vozilima cijeli dan po strašno neravnom terenu, tako da su probušene gume i kvarovi vrlo česti, zbog čega je dobro mehaničko znanje prednost, a komplet alata neophodan.
Sve dionice Dakar Rally 2024 prati na Red Bull TV.
02
Koje su još vještine potrebne za utrku?
Trkači moraju biti u stanju da očitaju stazu ispred sebe (u veoma velikoj brzini) za znakove prepreka i da budu u stanju da se takmiče na raznim terenima, od pješčanih dina do kamenitih dolina, planina, pa čak i močvara. Osim toga, moraju se kretati od kontrolne tačke do kontrolne tačke koristeći GPS i putnu knjigu ili u suprotnom rizikuju gubitak vremena i kazne, iako je lutanje, naravno, dio avanture.
Što se tiče toga ko će sve prihvatiti iscrpljujući izazov Dakar relija - svi, od iskusnih profesionalaca koji se utrkuju za pobjedu do amatera koji nemaju gomile novca i koji se samo nadaju da će stići do kraja svake etape. Prošle godine se na Dakaru takmičilo više od 1.000 ljudi iz 63 zemlje.
03
Istorija Dakar relija?
Počeci relija Dakar datiraju iz 1977. godine, kada je francuski motociklista Thierry Sabine zalutao u libijskoj pustinji tokom relija Abidjan-Nica. Nakon što je uspio pronaći izlaz iz pustinje Francuz je odlučio da na osnovu svog iskustva kreira trku koja bi start imala u Evropi, nastavljala se u Alžiru, preko Sahare, sve do cilja u Dakaru. Od tada se reli iz Afrike selio do Južne Amerike, a sada i Saudijske Arabije.
04
Koliko je dug Dakar reli?
Reli traje između 10 i 15 dana, sa po jednom etapom svakog dana, a svaka od njih sadrži barem jednu „specijalnu“ dionicu dugu nekoliko stotina kilometara, koja može biti cestovna ili off-road. Najbolji svjetski vozači terenskih trka će u 14 etapa preći 7.891 kilometara, od čega će 4.727 km biti „specijalne“ dionice.
Nasser Al-Attiyah in Mathieu Baumel med pripravami za Dakar 2023
© Toby Price, Kevin Benavides and Matthias Walkner
05
Kakva je ruta 2024?
Najteži protivnik kojeg će takmičari imati je sama ruta, koja je duža i sadrži više pješčanih dina i potencijalnih zamki za vozače nego bilo koja druga otkako se reli preselio na Bliski istok. Takmičari tokom uvodnog dana (prologa) i u 14 etapa trebaju savladati ukupnu razdaljinu od skoro osam hiljada kilometara, od čega skoro pet hiljada kilometara čine „specijalne“ dionice. Reli počinje 5. januara 2024. u drevnom gradu Ul-Ala, a završava 19. januara 2024. u Yanmu.
06
Ko su zvijezde Dakar relija?
Tim Red Bull Desert Wings tradicionalno je u konkurenciji za najviša odličja. I ove godine ekipa obiluje velikim šampionskim imenima, ali i novim obećavajućim talenatima, spremnim da idu do krajnjih granica na pijesku Saudijske Arabije, u najtežem testu izdržljivosti u svijetu motosporta.
Kada je riječ o kandidatima za titulu u kategoriji automobila, logično je početi od aktuelnog prvaka Nasser Al-Attiyaha (Katar). On je sa Mathieuom Baumelom (Francuska) osvojio Dakar 2022, te prvo izdanje FIA Svjetskog rally-raid prvenstva. U Saudijsku Arabiju stižu sa Toyotom GR DKR Hilux T1+.
„Spremni smo da branimo titulu. Bilo bi nevjerovatno ponovo pobijediti“, kaže 51-godišnji Kataranin.
In his element: Nasser Al-Attiyah is a four-time Dakar Rally champion
© Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool
Toyote Hilux vozit će i dvojci Giniel De Villiers/Dennis Murphy (Južna Afrika) i Lucas Moraes (Brazil)/Timo Gottschalk (Njemačka). Zanimljivo je da je ovo De Villiersu (pobjedniku iz 2009.) čak 20. učešće na reliju Dakar, dok će Moraes debitovati.
„Takmičiti se u ovoj trci u najvišoj kategoriji za reli vozača je kao stići do Formule 1“, rekao je Moraes.
Sébastien Loeb (Francuska) je na prošlom izdanju relija završio kao drugoplasirani iza Al-Attiyaha, a isto se desilo i u Svjetskom rally-raid prvenstvu. Rekorder po broju WRC titula (devet) i njegov suvozač Fabian Lurquin (Belgija) vozit će BRX Prodrive Hunter, a cilj im je ovog puta vrh pobjedničkog postolja.
„Na prošlom Dakaru, kao i tokom sezone, bili smo konkurentni. U pogledu učinka, možemo parirati Nasseru“, samouvjeren je Loeb.
Ekipa Audi Sporta je za drugi dolazak u Saudijsku Arabiju remontirala svoj prototip na električni pogon. U Audiju RS Q e-tron E2 za titulu će se boriti trostruki pobjednici Dakara, Španci Carlos Sainz i Lucas Cruz.
„Cilj mora biti borba za pobjedu!“, optimističan je Sainz, popularni 'El Matador'.
Sainzu se u timu Audi Sporta ponovo pridružio i „gospodin Dakar“ lično: 14-struki šampion, Francuz Stéphane Peterhansel, sa suvozačem i zemljakom Edouardom Boulangerom. Uz njih, Audi Sport će još jednom predstavljati i Šveđani Mattias Ekström i Emil Bergkvist.
„Vozio sam mnoga vozila u pustinji, ali Audi je naprosto senzacionalan na dinama.“, oduševljen je svojim automobilom Peterhansel.
Španjolka Laia Sanz je legenda pustinjskih trka zahvaljujući sjajnim nastupima na dvotočkašima, upisavši i jedan plasman među prvih deset. Ona nastavlja svoj prelazak na četiri točka, a na narednom Dakar reliju takmičit će se u Astraninom T1 buggyju, uz suvozača Maurizia Gerinija (Italija).
„Na Dakar po drugi put dolazim u automobilu, s ciljem da popravim prošlogodišnji rezultat.“, kaže Sanz.
Još jedan redovan učesnik relija koji je dva točka zamijenio sa četiri je Poljak Kuba Przygonski. Njegova ambicija - sasvim realna - je da svoj MINI sa suvozačem Armandom Monleonom (Španija) doveze do pobjedničkog postolja.
„Zaista jedva čekamo reli Dakar, jer ćemo moći da vidimo kakav je potencijal našeg automobila u poređenju sa drugima.“, izjavio je Przygoński.
Motori? Naravno da imamo i motore!
Aktuelni pobjednik relija Dakar u kategoriji motocikla i osvajač FIM Svjetskog rally-raid prvenstva, Britanac Sam Sunderland, u pohodu na svoju treću pobjedu na Dakaru predstavljat će tim Red Bull GASGAS Factory Racinga.
„Izgleda da će reli biti jedan od najtežih ikada. Nemam nikakvih iluzija u pogledu toga šta to znači.“, izjavio je Sunderland.
Za Red Bull GASGAS Factory Racing nastupit će i Australac Daniel Sanders (četvtoplasirani 2021. godine), a na svom KTM 450 Rally motociklu ponovo će biti dvostruki pobjednik Dakara Toby Price.
„Teren u Saudijskoj Arabiji reli čini jako brzim. U nekim etapama sprinta se do kraja.“, kaže Sanders.
Winner Sam Sunderland celebrates with 3rd-placed Matthias Walkner
© Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool
U kategoriji T3 (lagani prototipi), do nove titule pokušat će doći aktuelni pobjednici Dakara Čileanci Chaleco Lopez i Juan Pablo Latrach.
07
Koji je automobil tvoj favorit ove godine ?
08
A motor?
09
Kada počinje Dakar Rally 2024?
Akcija kreće 5. januara i završava 19. januara 2024.
10
Gdje gledati Dakar Rally?
Skini besplatnu aplikaciju Red Bull TV app i gledaj svu akciju na bilo kom uređaju! Skini app ovdje!
Ova priča dio je