F1
Teška utrka i dramatičan finiš za Verstappena na stazi Catalunya
Na stazi Barcelona-Catalunya vožena je deveta utrka sezone Formule 1. Vozač Red Bull Racinga Max Verstappen je neće pamtiti po dobrom, ciljem je prošao peti, ali ga je kazna pomjerila na 10. mjesto.
Nakon što je zabilježio najbolja vremena na drugom i trećem slobodnom treningu, vozač McLarena Oscar Piastri je bio najbrži i u kvalifikacijama te je s vremenom kruga 1:11,546 osigurao pole position ispred timskog kolege Landa Norrisa. Nakon velike borbe, drugi startni red su zauzeli Verstappen i George Russell (Mercedes), koji su imali identično vrijeme kruga 1:11,848, no treće startno mjesto je ipak pripalo Nizozemcu jer ga je postavio prije Britanca. U trećem startnom redu našli su se iskusni Lewis Hamilton (Ferrari) i mladi Kimi Antonelli (Mercedes), a u četvrtom Charles Leclerc (Ferrari) i Pierre Gasly (Alpine). Top 10 su "zaključali" Isack Hadjar (Racing Bulls) i Fernando Alonso (Aston Martin), dok su pozicije "ispod crte" zauzeli Alexander Albon (Williams), Gabriel Bortoleto (Sauber), Liam Lawson (Racing Bulls), Lance Stroll (Aston Martin), koji je nakon kvalifikacija odustao od nastupa na utrci zbog bolova u ruci i zglobu šake, Oliver Bearman (Haas), Nico Hulkenberg (Sauber), Esteban Ocon (Haas), Carlos Sainz (Williams) i Franco Colapinto (Alpine), koji je imao tehničkih problema tokom kvalifikacija, dok je Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) bio primoran na start iz pit lanea zbog modifikacija njegovog bolida napravljenih tokom perioda Parc Fermea.
Start utrke za Veliku nagradu Španije
© Mark Thompson/Getty Images
Piastri je dobro startao i kao lider ušao u prvi zavoj, a sjajno je krenuo i Verstappen, koji se probio na drugo mjesto ispred Norrisa. Hamilton je također napredovao za jednu poziciju tako što je prošao pored Russella. Njegov timski kolega Leclerc je također dobro krenuo u ovu utrku te je pretekao Antonellija, a onda i pomenutog Russella.
Verstappen je na startu prošao ispred Norrisa
© David Ramos/Getty Images
Hulkenberg se se brzo probio u top 10 te je izmjenjivao pozicije s Alonsom, Albon je pao s 11. na 15. mjesto, a Bearman s 14. na 15. poziciju. Pored toga, Lawson i Alonso su imali kontakt na startu, koji je prošao bez posljedica.
Ipak, Hulkenberg se našao pod istragom zbog napuštanja granice staze prilikom svog proboja naprijed, ali ga suci nisu kaznili jer su smatrali da je sve obavio prema propisima. Albon je u šestom krugu ušao u boks po soft gume te mu je zamijenjeno oštećeno prednje krilo.
Leclerc je napao timskog kolegu Hamiltona u devetom krugu, Britanac se odbranio, no potom je stigla poruka iz Ferrarijevog boksa da zamijene pozicije, što su i učinili. U tim trenucima je Tsunoda otišao u boks po soft gume, a njegov potez su ispratili Hulkenberg, Bearman i Sainz. Yuki je nakon povratka na stazu pretekao Albona, dok je Gasly odradio prvo zaustavljanje u boksu.
Verstappen i Norris na stazi Catalunya
© Sam Bagnall/Sutton Images
Piastri je u tim trenucima imao prednost od 3,8 sekundi nad Verstappenom, dok je Norris sustigao Nizozemca i pripremao se za napad. Maxu je situaciju otežavalo loše prijanjanje guma.
Hulkenberg je u međuvremenu pretekao Bearmana te je pojurio za Gaslyjem.
Vozio se 13. krug kada je Norris prošao ispred Verstappena na drugo mjesto s kojeg je i startao ovu utrku. Za to vrijeme je Piastri povećao prednost na 4,1 sekundu.
Lawseon je napadom na Bortoleta zauzeo 10. mjesto, dok je Alonso napravio grešku i izletio sa staze, ali se uspio vratiti i nastaviti utrku. Ipak, pao je na 11. mjesto.
Max u boksu na promjeni guma
© Peter Fox/LAT Images
Max je u boks otišao krajem 13. kruga, dobio je soft gume i potom izašao na stazu na osmo mjesto iza Hadjara. Naredni u boksu bio je Colapinto krajem 14. kruga.
Očekivano, Verstappen je ubrzo sustigao Hadjara i bez problema prošao na sedmo mjesto. Alonso je u 15. krugu obavio svoj prvi ulazak u boks, čime se našao na posljednjem mjestu. U narednom krugu je Hamilton mijenjao pneumatike, a za to vrijeme je Max brzo sustizao Antonellija te mu je lako oduzeo petu poziciju u dugom desnom 12. zavoju. Potom je u boks pozvan i Leclerc, koji je kao i Hamilton dobio medium gume.
Max Verstappen ispred Kimija Antonellija
© Rudy Carezzevoli/Getty Images
Naredna Verstappenova "meta" bio je Russell, kojeg je ostavio iza sebe u 18. krugu. Lawson je u međuvremenu bio u boksu, gdje su mu montirane medium gume.
Russell je na medium gume prešao u 20. krugu, u "garaži" je bio i Ocon, a krug kasnije je stigao i Norris po medium gume. Također, isto je učinio i Antonelli, a onda i Piastri krajm 22. kruga. Verstappen je tako preuzeo vodstvo izvlačeći maksimum iz svojih soft guma u namjeri da izgradi prednost.
Vozio se 24. krug kada je Antonelli pretekao Gaslyja i bez borbe zauzeo sedmo mjesto. Tsunoda vozio na 12. poziciji, što je bio dobar napredak s obzirom da je utrku počeo iz pit lanea. Ipak, drugi put je ušao u boks u 24. krugu. Hadjar je u tim trenucima pretekao Hulkenberga, a onda i Gaslyja.
Isack Hadjar pretekao Nicu Hulkenberga
© Rudy Carezzevoli/Getty Images
Duel Albona i Lawsona je iskoristio Alonso da im priđe te se probio ispred vozača Williamsa. Potom je novi duel s Lawsonom je koštao Albona slomljenog prednjeg krila. On je ušao u boks nakon što je dobio kaznu zbog napuštanja granica staze i sticanja prednosti, a onda se vratio kao posljednji s više od 30 sekundi zaostatka za Tsunodom. Međutm, napravio je samo jedan krug, ušao u boks i tu završio utrku.
U 29. krugu je Verstappen imao prednost nad Piastrijem nešto veću od sekunde te je ušao u boks po nove medium guma, da bi se na stazu vratio kao četvrti iza Leclerca, Norrisa i pomenutog Piastrija.
Lawson je vodio bitku s Bearmanom za 11. mjesto, došlo je do kontakta točkovima, no obojica su prošli bez posljedica. Novozelanđanin je nastavio s napadima, dok mu je prijetila kazna zbog prethodnog incidenta. Bortoleto je u 35. krugu prošao pored Sainza na 13. mjesto.
Max je vozio sjajno i ubrzo se našao u "repu" Leclercovog bolida. Napad je uslijedio na glavnom pravcu u 36. krugu te mu je oduzeo treću poziciju. Tada je zaostajao nešto manje od šest sekundi Norrisom, dok je Piastri imao prednost nad svojim timskim kolegom od 3,7 sekundi.
Novi ulazak u boks je u tim trenucima odradio Bearman, a Sainz i Colapinto su zamijenili pozicije na začelju. Tsunoda je nakon borbe s Oconom zauzeo 13. mjesto.
Yuki Tsunoda u Španiji
© Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Verstappen je nastavio nizati brze krugove, čime je zabrinuo vodstvo McLarena, a Norris je počeo sustizati vodećeg Piastrija.
U 40. krugu je boks "posjetio" Leclerc, gdje je dobio medium gume za vožnju do kraja utrke. Dva kruga kasnije je Russell uzeo soft gume za finalni stint. Svoj posljednji odlazak u boks Alonso je obavio u 43. krugu, a nakon povratka na stazu je pretekao posljednjeplasiranog Sainza.
Russell je u međuvremenu sustigao Antonellija, koji ga je bez borbe propustio na šesto mjesto pružajući mu priliku da juri za Leclercom.
Piastri je u tom periodu uspio povećati prednost nad Norrisom na 4,4 sekunde.
Novi odlazak u boks Hulkenberg je odradio u 46. krugu, dok je krug kasnije isto učinio i Hamilton. Britanac se zadržao duže zbog problema koje su mehaničari Ferrarija imali s jednom od guma.
Potom je stigao i Verstappen, koji je dobio korištene soft gume i vratio se na stazu na treće mjesto. U McLarenu su odmah reagovali i pozvali Norrisa, koji je na stazu izašao ispred Maxa s prednošću od oko jedne sekunde.
Piastri je po korišteni soft guma u boks ušao u narednom krugu, a svoju "garažu" su posjetili Hadjar, Antonelli i Bortoleto, čime su svi vozači odradili po dvije zamjene guma.
Bearman i Lawson su imali žestok okršaj dok su ih za cijeli krug preticali Norris i Verstappen u 52. krugu utrke. Alonso je iskoristio tu bitku te je Bearmanu oduzeo 12. mjesto "nišaneći" Lawsona.
U 55. krugu je Antonelli zbog mehaničkog problema svoj bolid parkirao na šljunak, zbog čega je na stazu izašao Safety Car. To su vozači koristili za odlazak u boks na promjenu guma, uključujući vodeće među kojima je i Verstappen, koji je dobio hard gume.
Utrka je nastavljena u 61. od ukupno 66. krugova. U tom trenutku su svi vozači bili na softu, osim Verstappena na hardu i Ocona na medium gumama.
Duel Verstappena i Leclerca
© Andy Hone/LAT Images
Verstappen je nakon nekoliko zavoja "zaplesao" na stazi, Leclerc ga je napao žestoko i došlo je do kontakta, a šampion je morao proći izletnim dijelom staze te je izgubio treću poziciju. Max je nešto ranije imao i duel s Russellom, s kojim je također bilo kontakta. Hulkenberg je u međuvremenu pretekao Hadjara za sedmo mjesto, a Bearman je dobio kaznu od 10 sekundi zbog incidenta s Lawsonom prije Safetyy Cara.
Potom je Verstappen dobio poruku iz boksa da vrati poziciju Russellu, što je i učinio, a onda ga je odmah žestoko napao u zavoju te je došlo do novog kontakta između njih dvojice.
Hulkenberg je u tim trenucima uspio prestići Hamiltona u 65. krugu te se probiti na šesto mjesto, dok je Alonso potisnuo Lawsona za ulazak u top 10.
Nedugo zatim je Max dobio kaznu od deset sekundi zbog pomentog incidenta s Russellom.
Verstappen nije imao sreće u Španiji
© Mark Thompson/Getty Images
Posljednji krug nije donio promjene u poretku. Piastri je ciljem prošao kao pobjednik utrke za Veliku nagradu Španije, ispred drugoplasiranog Norrisa i trećeplasiranog Leclerca. Četvrto mjesto je pripalo Russellu, dok je Verstappen zbog kazne izgubio peto mjesto i pomjeren je na deseto. Stoga je Hulkenberg na kraju bio peti, Hamilton šesti, Hadjar sedmi, Gasly osmi, a Alonso deveti ispred pomenutog Maxa na desetom mjestu, koje nosi jedan bod. Uprkos razočaravajućem razvoju događaja, šampion je glasovima publike izabran za najboljeg vozača utrke.
"Imao sam problem u tom posljednjem zavoju, nažalost, hard gume su imale slabo prijanjanje. To je bilo bolno, praktično smo ostali bez guma. Možda je bilo bolje da nisam ušao u boks, ne znam, lako je pričati nakon utrke. Zbog tih guma sam se našao u problemima. Ne želim ništa govoriti o incidentima, svakako nije važno, ne možemo ništa kritikovati, tako da...Strategija od tri zaustavljanja u boksu je bila uspješna za nas, utrkivali smo se i svidjelo mi se to. Nažalost, na kraju nismo imali koristi od toga", izjavio je Verstappen nakon utrke.
01
Poredak vozača i konstruktora
Piastri je povećao prednost u poretku vozača te sada ima 186 bodova, drugi je Norris s deset bodova manje, dok treće mjesto drži Verstappen koji je skupio 137 bodova. McLaren je lider u poretku konstruktora s osvojena 362 boda, Ferrari je na drugom mjestu sa 165, dok trećeplasirani Mercedes ima 159 bodova. Oracle Red Bull Racing se nalazi na četvrtom mjestu s prikupljena 144 boda.
02
Karavan Formule 1 putuje u Kanadu
Nakon tri vezane utrke vožene tri vikenda zaredom, uslijedit će kratki odmor. Karavan Formule 1 putuje u Kanadu, a vozači se u akciju vraćaju u petak 13. juna, kada su na rasporedu prvi i drugi slobodni trening s početkom u 19:30, odnosno 23:00 sati. U subotu 14. juna vozit će se treći slobodni trening od 18:30 te kvalifikacije od 22:00 sati, dok će u nedjelju 15. juna utrka za Veliku nagradu Kanade početi u 20:00 sati.
