Zimska testiranja su iza nas, spremite se za novu sezonu Formule 1
S obzirom da je nova sezona Formule 1 na pragu, drugi zimski test u Bahreinu bio je posljednja prilika za rad na novim bolidima i pogonskim jedinicama prije prve utrke, koja se vozi u Melbourneu.
Nakon tri dana akcije na drugom predsezonskom testu za 2026. godinu održanom u Bahreinu, zimske pripreme za novu sezonu Formule 1 su sada završene, a sva pažnja je usmjerena na prvu utrku sezone u Melbourneu u Australiji.
Za ekipu Oracle Red Bull Racing je ovo bila još jedna prilika da radi na bolidu RB22 i potpuno novoj pogonskoj jedinici iz Red Bull Ford Powertrainsa. Tokom tri dana u Bahreinu, tim je odradio 329 krugova i prešao 1.780 kilometara, dok je tokom cijelog perioda zimskih priprema pređeno više od 5.000 kilometara, što je uključivalo dvije sesije u Bahreinu i test u Barceloni.
Mislim da smo se pripremili najbolje što smo mogli za testiranja u Bahreinu. Tim je tamo odradio sjajan posao.
Nakon što je tokom posljednje testne sesije upisao ukupno 204 kruga, po čemu je bio u samom vrhu kada se uzmu u obzir učinci svih vozača, Max Verstappen je na kraju ostvario peto najbrže vrijeme 1:33,109. Program Nizozemca se uglavnom sastojao od simulacija utrka i rada na podešavanjima bolida.
"Bila je ovo uspješna sedmica. Tokom mojih vožnji smo zapravo ispunili cijeli program, tako da imamo mnogo podataka za analizu. Mislim da smo se pripremili najbolje što smo mogli za testiranja u Bahreinu. Tim je odradio sjajan posao. Očigledno je da još uvijek imamo mnogo posla kako bismo poboljšali naš tempo i na tome ćemo raditi", izjavio je četverostruki svjetski prvak Formule 1.
Max Verstappen u boksu tokom testiranja u Bahreinu
Isack Hadjar, mladić koji se priprema za svoju prvu sezonu u ulozi vozača Oracle Red Bull Racinga, odvozio je ukupno 125 krugova tokom drugog dijela testiranja i postavio vrijeme od 1:34,511 u svom najboljem krugu. Francuz se prvenstveno fokusirao na testiranje promjena u postavkama i analizu ponašanja bolida tokom dugih vožnji s većom količinom goriva.
"Maksimalno smo iskoristili posljednji dan testiranja. Testirali smo mnogo promjena u podešavanjima i sve su imale smisla, tako da se osjećam dobro u vezi s pravcem u kojem smo krenuli. Tempo na dugim vožnjama i s puno goriva također je bio dobar. Veoma sam zadovoljan onim što smo naučili i radujem se početku sezone u Melbourneu", rekao je Hadjar.
Isack Hadjar tokom drugog zimskog F1 testa u Bahreinu 2026. godine
Šef tima Laurent Mekies je istakao da su ove godine testiranja bila posebno zanimljiva zbog nove generacije bolida i pogonskih jedinica.
"Tri serije vožnji u Barceloni i Bahreinu bile su fascinantne iz mnogo razloga, od tehnologije pogonskog sklopa, goriva i aerodinamike pa do promjene guma. Ponosni smo na ono što je postignuto s prvim pogonskim sklopovima Red Bull Ford Powertrainsa. Nakon dvosedmičnih testiranja u Bahreinu, iza nas je solidan posao, što je prilično postignuće za tim koji radi na novom motoru. Što se tiče stvarne hijerarhije na gridu, prve naznake vidjet ćemo tek u kvalifikacijama u Melbourneu. Sada počinje pravo takmičenje i znamo da nas čeka još mnogo posla kako bismo dostigli nivo kojem težimo", kazao je Mekies.
Laurent Mekies (desno) posmatra sa zida boksa tokom testiranja u Bahreinu
Vozači tima Visa Cash App Racing Bulls odvozili 407 krugova
Tim Visa Cash App Racing Bulls završio je drugi krug testiranja s 407 krugova, što je drugi najbolji rezultat od svih timova. ArvidLindblad, koji je pokazao dobro vrijeme u pojedinačnim vožnjama, bio je najaktivniji vozač na testu s 240 odvoženih krugova, dok je Liam Lawson završio testiranje sa 167 krugova.
Tim je radio na stabilnosti bolida pri kočenju za sporije krivine i na upravljanju energijom iz nove pogonske jedinice. Uprkos početnim poteškoćama, postepeno su poboljšali ponašanje bolida, a očekuje se da će prikupljeni podaci pomoći u daljem usavršavanju paketa prije prve utrke sezone u Australiji.
