MTB
De beste enduro mountainbikes voor 2020
Ze zijn mooi, veelzijdig of simpelweg onmisbaar: dit zijn de enduro mountainbikes die je in 2020 in de gaten moet houden!
Hij moet licht genoeg zijn om vele kilometers mee af te leggen tijdens lange ritten, maar een enduro mountainbike moet ook robuust en wendbaar zijn om de meest uitdagende en snelle pistes in de bergen de baas te kunnen. Kortom, je hebt een veelzijdige mountainbike nodig, die handig trapt en gemakkelijk bergafwaarts bolt.
Wij maakten een selectie van de beste enduro mountainbikes die op de markt zijn vanaf 2020. De lijst werd samengesteld op basis van hun betrouwbaarheid, hun veelzijdigheid en hun technische kenmerken. Bij de selectie hielden we dus geen rekening met de veerkracht, de grootte van de wielen, de gebruikte materialen of de prijs, maar selecteerden we op basis van hun sterkste punten.
1. De workaholic: Nukeproof Mega 275 Comp 2019
Nukeproof Mega 290 Comp
© Nukeproof
- Prijs: 2891 euro
- Maat wielen: 27,5”
- Veerweg: 165 mm
- Beschikbare maten: S, M, L, XL
- Frame: Aluminium
Met meerdere bekroningen tijdens de Enduro World Series met Sam Hill (elite) of Elliot Heap (jonger dan 21), is de Mega een echte racer. Daarnaast kan de fiets ook een amateur plezieren. De geometrie werd aangepast met een iets langere stuurbuis om gemakkelijker te kunnen sturen en zo de bestuurder meer vertrouwen te geven. De verlenging van de bovenste buis zou ook de grotere fietsers voordeliger moeten uitkomen. Het rijgedrag van deze mountainbike is zowel fun als agressief. De Mega 274 Comp komt in aluminium en beschikt over 27,5-inch wielen. De fiets is ook verkrijgbaar in carbon in een versie die identiek is aan degene die de Enduro World Series heeft gewonnen, maar tegen een beduidend hogere prijs. De robuuste componenten en het solide frame maken van de Mega 275 Comp een ideaal instrument voor enduro-races en actieve uitstapjes.
Ten slotte appreciëren we in het bijzonder ook de 27,5-inch wielen op deze fiets. Als Sam Hill regelmatig varieert tussen 27,5-inch en 29-inch wielmaten, menen we dat jij hetzelfde kan doen.
2. De droomfiets: Yeti SB 150 T-Series XO1 Eagle
Yeti SB150
© Yeti Cycles
- Prijs: 8000 euro
- Maat wielen: 29”
- Veerweg: 150 mm
- Beschikbare maten: S, M, L, XL
- Frame: Carbon
Richie Rude en zijn vele overwinningen tijdens de EWS hebben bevestigd dat de Yeti SB 150 een oorlogsmachine is waarmee rekening moet worden gehouden tijdens competities. De achtervering van 150 mm mag dan niet enorm zijn, de 29-inch wielen en de tweesprong van 170 mm bieden voldoende karakteristieken om de meest ruige paden aan te kunnen. Zijn strakke lijnen verstoppen het werk dat werd verricht aan de hoogwaardige koolstofstructuur. De SB 150 is beschikbaar in een C-Series versie binnen het high-end gamma (carbon van uitstekende kwaliteit) en een T-Series versie voor de ietwat meer betaalbare mountainbikes met “eenvoudiger” carbon. De uitstekende componenten van de fiets rechtvaardigen dan weer de vrij hoge prijs. Yeti bevindt zich duidelijk in het topsegment van de enduro mountainbike-markt.
3. Betrouwbaarheid en veelzijdigheid: Orbea Rallon M-Team 19
Orbea Rallon M-Team 19
© Orbea
- Prijs: 9454 euro
- Maat wielen: 29”
- Veerweg: 150 mm
- Beschikbare maten: S, L, XL
- Frame: Carbon
De nieuwe versie van Orbea Rallon werd drastisch aangepast, door het aluminium frame en de 27,5-inch wielen te vervangen door een carbon frame en 29-inch wielen. Zijn 150 mm veerweg en nette stijl maken het een veelzijdige machine (wat al de belangrijkste troef van de vorige versie was). De Rallon heeft ook zijn weg gevonden op de paden van de Enduro World Series, en ook al zijn de prijzen van het Spaanse merk vrij hoog, je krijgt er een perfecte afwerking voor in de plaats, alle componenten zijn van hoge kwaliteit, én je kan er sneller mee vertrekken door de uitstekende Fox Flot Factory Grip2-vork van 160 mm.
4. De outsider: Marin Alpine Trail 8
Marin Alpine Trail 8
© Marin
- Prijs: 4231 euro
- Maat wielen: 29”
- Veerweg: 150 mm
- Beschikbare maten: S, M, L, XL
- Frame: Aluminium
Het Californische merk Marin heeft de afgelopen jaren een ‘wedergeboorte’ meegemaakt. De enduro heeft 29-inch wielen en maakt deel uit van de machines die dit jaar werden gebruikt tijdens de EWS. Hij is niet alleen in staat om doeltreffend te klimmen wanneer gevraagd, maar ook is hij niet vies van enkele stevige afdalingen. Het SRAM NX Eagle-groepset en de Descendant pedalen hebben hun betrouwbaarheid al bewezen. Voeg daar een stuur van Deity aan toe en je hebt voldoende om te stellen dat de Alpine Trail 8 beschikt over een aantal solide argumenten die zijn ultraconcurrerende prijs rechtvaardigen.
5. De grote jongen: Canyon Torque CF 9.0 Pro
Canyon Torque CF 9.0
© Canyon
- Prijs: 4349 euro
- Maat wielen: 27,5”
- Veerweg: 175 mm
- Beschikbare maten: S, M, L, XL
- Frame: Carbon
Hoewel de grote veerkracht van de Torque al zijn doeltreffendheid heeft bewezen op de podia van de Enduro World Series, is deze enduro van Canyon ook ideaal als het gaat over shredden in bike parks of fietsen op de paden van hoge bergen met een nogal bergafwaarts profiel. De Torque CF 9.0 verbergt zijn vernuftigheid goed onder zijn fijn ontwerp en mooie koolstofvezel ‘jurkje’. Deze 9.0 Pro versie is de duurste in de reeks, maar de componenten zijn dan ook van topniveau: SRAM X01 Eagle-groepset, Mavic Deemax-wielen en SRAM Code RSC-remmen - uitrusting die we ook terugvinden op de duurste fietsen van concurrerende merken.
6. De reiziger: Scott Ransom 900 Tuned
Scott Ransom 900 Tuned
© Scott Sports
- Prijs: 7998 euro
- Maat wielen: 29”
- Veerweg: 170 mm
- Beschikbare maten: S, M, L, XL
- Frame: Carbon
Voor het eerst onthuld in 2006 met 26-inch wielen, was de Scott Ransom toen al een prachtbeest met een vering van 160 mm, wat enorm royaal was in die tijd. Nu verschijnt hij met 29-inch wielen (maar hij is ook geschikt voor wielen van 27,5”) en een veerweg van 170 mm. Deze Scott Ransom 900 Tuned is de duurste van onze selectie, maar voor deze prijs ga je de baan op met een frame van koolstofvezel gemaakt uit de best mogelijke materialen. Een bijkomend voordeel is dat je met het TwinLoc veersysteem van Scott de instellingen kunt aanpassen (door de vering te veranderen van 170 mm tot 120 mm of door de veringen te blokkeren) via een eenvoudige stuurbediening.