Ciclismo
Bicicleta na educação de crianças
Transporte Ativo disponibiliza material pedagógico sobre ciclismo urbano para crianças
Crianças em movimento
© Kids on the move / Comunidade Europeia
"Nossas crianças são o futuro da nação" é uma afirmação impossível de contestar. Com isso, o mais natural é utilizar a educação na construção de uma socidade mais justa e consciente. E a bicicleta é uma ferramenta importante nesta formação, principalmente no contexto do cenário da mobilidade urbana.
Anteriormente já destacamos duas histórias relacionadas ao uso da bicicleta na educação, como Downhill na Escola e Bicicleta transforma o cidadão do futuro.
A bicicleta sempre exerceu um papel de transformação social.
"A bicicleta sempre exerceu um papel de transformação social desde que se popularizou. Foi através das duas rodas a pedal que as mulheres urbanas passaram a exercer sua independência ainda no século XIX. Era possível ir e vir por distâncias mais longas sem depender de ninguém e a um custo barato," explica José Lobo da Transporte Ativo.
Cidadão do futuro
© Kids on the move / Comunidade Europeia
O conteúdo pedagógico da entidade Transporte Ativo disponibiliza cartilhas voltadas exclusivamente às crianças, apresenta a história da bicicleta como meio de transporte, dá dicas como se deslocar com segurança sobre duas rodas na cidade e também uma série de atividades interdisciplinares sobre mobilidade urbana.
O que é bom para nossas crianças, é bom para a sociedade e para o planeta.
"Acredito que devemos criar um ambiente amigável para as crianças. Elas são os futuros defensores do meio ambiente. São os tomadores de decisão de amanhã. O que é bom para nossas crianças, é bom para a sociedade e para o planeta," destaca o documento "Crianças em Movimento" criado pela Comissão Européia.
Precisamos repensar as cidades através dos olhos das crianças.
“Precisamos repensar as cidades através dos olhos das crianças,
à altura de 1 metro e 10 centímetros," disse Walter Veltroni, ex-Prefeito de Roma (Itália).
Cidade para crianças
© Kids on the move / Comunidade Europeia
A entidade Transporte Ativo, sediada no Rio de Janeiro, trabalha há muito tempo com o objetivo de "defender, divulgar e promover os meios de transporte à propulsão humana como opção de transporte, turismo, trabalho, lazer, saúde e esporte."
Todos somos iguais montados em um selim.
"Hoje a magrela ainda é um veículo de promoção da equidade entre todas as pessoas. Afinal, é o veículo que não faz distinção de classe social ou renda. Todos somos iguais montados em um selim, uma noção de justiça redigida em leis e que a bicicleta é capaz de transformar em realidade. Quando se constrói infraestrutura para ciclistas, o investimento público pode ser usufruído por toda a sociedade e beneficia pessoas em todas as faixas de renda. Um novo viaduto ou a duplicação de uma avenida para aumentar a capacidade do trânsito motorizado, pelo contrário, beneficia apenas a parcela de maior renda da população que tem acesso à veículos motorizados particulares," acrescenta Lobo.
A bicicleta, tão antiga, segue como o melhor veículo para o momento atual, em que precisamos de alternativas sustentáveis para o presente e que beneficiem as futuras gerações.
"Justiça social se promove com inteligência, cada centavo que se investe para que mais pessoas pedalem, tem retorno garantido para a sociedade com dinheiro economizado em saúde, diminuição da poluição etc. Por isso que a bicicleta, tão antiga, segue como o melhor veículo para o momento atual, em que precisamos de alternativas sustentáveis para o presente e que beneficiem as futuras gerações," complementa Lobo.
Portanto, se você é um(a) educador(a), professor(a), pai, mãe, tio(a), avô ou avó, utilize essa poderosa ferramenta de transformação: a bicicleta! Saiba como com o apoio de conteúdos pedagógicos.
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Ciclismo Urbano X Mobilidade Urbana
Entenda a diferença entre os termos acima:
"Ciclismo Urbano é o uso da Bicicleta nas cidades.
Mobilidade Urbana é um conjunto de politicas de transporte que permitem às pessoas e cargas se deslocarem. No caso das cidades, a soma de boas calçadas, infraestrutura para bicicletas, metrô, transporte público de qualidade, acessibilidade e priorização dos modos de transporte coletivos e ativos," concluiu Zé Lobo.
