MTB
Conheça a bike de downhill mais rápida do Brasil
Bike Check: GT Fury do pentacampeão nacional Bernardo Cruz.
Bê cruz - bike check GT Fury
© Cesar Delong
O ciclista mineiro Bernardo Cruz conquistou no mês de julho de 2017 o seu quinto título brasileiro de mountain bike downhill. (Veja mais aqui)
Além de muita técnica, habilidade, coragem e destreza, Bê conta com a eficiência do seu equipamento - GT Fury Team - para andar rápido pelas pistas do mundo.
Bê cruz - bike check GT Fury - Shock Marzocchi
© Cesar Delong
Com 210mm de curso de amortecimento na traseira, a GT Fury Team oferece uma plataforma de suspensão específica para downhill com o sistema de transmissão independente. Bernardo utiliza uma pintura cromada concedida especialmente para o atleta da marca. O chassi em alumínio 6069-T6 Alloy destaca-se pela leveza e design arrojado.
Como minha suspensão é a mola, já tenho um pré-ajuste pronto. Quanto ao retorno da suspensão, minha tocada sempre foi com o retorno mais rápido.
Bê Cruz - bike check - freios Shimano
© Cesar Delong
O atleta brasileiro é patrocinado Marzocchi (amortecedores), Spank (componentes) e Chaoyang Bicycle (pneus), com isso, a configuração de sua bike é diferente da comercializada no Brasil. Destaque para os freios a disco hidráulicos com calipers Saint, específicos para a modalidade.
Bê Cruz - bike check cockpit Spank
© Cesar Delong
Ajuste fino
O piloto de 26 anos, Bernardo Cruz tem muita experiência no ajuste da sua bike, principalmente no acerto da suspensão Marzocchi Bomber 380 C2R2 com 200mm de curso de amortecimento e mola de titânio.
"Como minha suspensão é a mola, já tenho um pré-ajuste pronto. Quanto ao retorno da suspensão, minha tocada sempre foi com o retorno mais rápido" - revela o campeão.
Bê Cruz bike check - "suspa" Marzocchi
© Cesar Delong
A calibragem dos pneus é algo muito pessoal e conforme as condições da pista. Bê Cruz pedala rodas aro 27.5 polegadas com seus pneus Chaoyang.
"Nos pneus 27.5 X2.35, eu ando com 22 libras na traseira e 20lbs na frente."
Bê Cruz bike check - manopla com fixação
© Cesar Delong
Bê Cruz comanda sua bike com o cockpit composto por guidão Spank com 740mm de largura, integrado com uma mesa de 32mm. A transmissão tem 10 velocidades do grupo Shimano Saint, com a relação com a coroa 36 dentes e o cassete 11-25 dentes.
Bê Cruz bike check - selim WTB
© Cesar Delong
Bernardo usa uma bike com quadro tamanho "small" (pequeno) que tem o peso de aproximadamente 16-17 quilos. Um dos diferenciais da GT Fury é o movimento central "flutuante" que é chamado pela GT de "Drivetran" independente. O sistema permite um amortecimento mais progressivo sem afetar potência enquanto o piloto estiver fazendo força contra o pedal.
Bê Cruz bike check - plataforma de suspensão
© Cesar Delong
Vale lembrar que o modelo GT Fury é uma bike com "pedigree". Ela já ganhou campeonatos mundiais, Copa do Mundo UCI e até o Red Bull Rampage, desde sua introdução em 2013.
Bê Cruz bike check - freios Shimano Saint
© Cesar Delong
Outro detalhe é a competência do equipamento de Bê Cruz em provas de downhill urbano, em que muitas vezes, a bike sofre mais do que uma prova de downhill na terra. Atualmente, o piloto concilia sua temporada com corridas de downhill, enduro, DHU (urbano) e Whip-Off (melhor manobra whip), essa última disputada nos eventos dos festivais Crankworx, no qual o brasileiro é considerado um dos melhores do mundo.
Bê cruz - bike check GT Fury
© Cesar Delong
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