Ciclismo
Uma bicicleta para qualquer tipo de estrada
Quanto pior, melhor para Specialized Roubaix Expert UDi2 projetada para andar sobre paralelepípedos
Bela em seu habitat
© Specialized Bicycles
Sim, testamos a Specialized Roubaix Expert Ultegra Di2 2017!
Quando a estrada é ruim, esburacada, irregular e até com seções de pedras, é nessa hora que o equipamento faz a diferença entre ir para o acostamento arrumar um pneu furado ou seguir em frente de forma soberana.
Muita estabilidade e segurança
© Specialized Bicycles
Tive a oportunidade de testar a nova Roubaix em primeira mão no Brasil. Fui buscar a super máquina que pertence à frota da SBCU (Specialized Bicycles Components University) utilizada nos treinamentos, na própria sede da empresa, situada em São Paulo, em frente a ciclovia que liga dos Parques Vila Lobos ao Ibirapuera.
Após uma rápida instrução técnica sobre o novo sistema de amortecimento “Future Shock”, autonomia da bateria do câmbio com transmissão eletrônica (Shimano Ultegra Di2) e a capacidade de frenagem dos freios a disco, parti com o sorriso no rosto deslizando pelo pavimento vermelho no canteiro central da avenida paulistana.
Future Shock: amortecedor integrado no tubo
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Essa é uma bike revolucionária!
Ao contrário do que estou acostumado ao pedalar uma estradeira, a bordo da Roubaix eu busquei constantemente as irregularidades do piso para colocar em prática toda tecnologia da bike projetada para encarar as piores condições.
O modelo Roubaix Expert UDi2 conta com o “porta-luvas” batizado de “Swat”, um compartimento de fibra de carbono estrategicamente fixado no quadro para carregar uma câmera de ar reserva, canivete de ferramentas e um tubo de CO2, ou o que você quiser e deixar os bolsos livres de peso extra.
Outro detalhe diferenciado da bike é o uso de pneus mais largos - medida 700X35, ao invês de 700X25 comum em outras estradeiras - que oferece maior area de contato com o solo, consequentemente, melhor aderência nas curvas.
Feita para andar nos paralelepípedos
© Specialized Bicycles
As primeiras impressões eram para ser apenas um rápido deslocamento de retorno do escritório da Specialized. No entanto, o prazer da pedalada suave, o clima ameno e o sol se pondo foi um convite para continuar pedalando pela metrópole. Foi quando uma tempestade típica de verão me pegou de jeito. Ainda tentei um abrigo, mas já era tarde demais. Roupas encharcadas e ruas alagadas. Quando as gotas diminuíram de intensidade, o trânsito só piorava, com isso parti com toda alegria ziguezagueando os carros com a confiança com nos freios a discos, sem precisar desviar das poças d’ água, assim finalizou o primeiro contato literalmente de alma lavada…
O verdadeiro teste aconteceu no dia seguinte no autôdromo Fazenda Capuava, situado no município de Indaiatuba (SP). Fiz o reconhecimento do percurso de 2.700 metros de extensão que seria palco da competição Bike Series naquele final de semana. Já ambientado em condições de chuva e trânsito, em que é preciso ser ágil, ter uma pista livre com asfalto perfeito foi um convite para acelerar. Pura felicidade e um teste aeróbico para encarar um percurso seletivo estilo “montanha-russa”.
Amortecimento: flexibilidade vertical e conforto
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Detalhe da bike do astro Tom Boonen
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Rodas com pneus mais largos
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O circuito formado basicamente por uma subida mais longa da “reta” das boxes e depois uma sequência de curvas em descida, que era a recompensa pelo esforço de cada volta. A cada volta fui me soltando e deixando a frenagem nas curvas para cada vez mais tarde, até o momento que bastava deitar a bike para encontrar a tangência perfeita da curva sem a necessidade de freiar.
A Roubaix realmente transmite essa segurança e conforto. Qualquer vibração da pista é neutralizada pelos dois principais pontos de amortecimento: na frente, graças ao sistema de mola interno no tubo da caixa de direção que reflete em absorção na mesa; assim como no tubo do selim que tem uma flexibilidade vertical, ambos sistemas deixando o ciclista livre dos impactos, com foco apenas no rendimento.
Specialized Roubaix 2017 em ação
© Specialized Bicycles
Tamanha suvidade da pedalada é complementada com a transmissão eletrônica Shimano Ultegra Di2, rápida, precisa e o comando apenas por um simples toque dos dedos.
Para você conferir um pouco mais do que é uma bicicleta de competição super confortável, acompanhe o video abaixo produzido pelo Henrique Andrade do Praquempedala que me acompanhou nessa parte do teste, com destaque para a filmagem em câmera lenta do amortecimento em funcionamento (aos 10min 40s do vídeo).
Assista!
Conclusão
A Specialized Roubaix Expert UDi2 2017 é uma bike revolucionária pelo desenvolvimento do quadro de fibra de carbono ao longo das cinco vitórias na Paris-Roubaix (2008, 2009, 2010, 2012 e 2014) que é considerado o mais leve e rígido de todas as gerações. Desde o sistema de enzertos (Zertz) nos quadros até o amortecimento por molas com 20mm de curso, em que é possível trocar a intensidade (três tipos de molas: macio, intermediário, firme), a bike ficou ainda mais confortável e robusta para encarar as estradas ruins.
Para ter uma ideia, essa tecnologia foi desenvolvida com a McLaren Applied Technologies, que também esteve por trás de outro modelo de estrada da marca, a Venge.
Enfim, é uma sensação de pedalar única ei incrível, todo funcionamento da bicicleta é preciso, o posicionamento é progressivo, mas preservando o conforto, já que o modelo é concebido para longas distâncias, ou seja, pedala mais tempo, com mais conforto, sem perder o rendimento, com máxima sofisticação. É o máximo. É literalmente o gostinho de sentir-se ciclista profissional por um dia...
Preço sugerido ao consumidor: R$ 34.999
Specialized Roubaix Expert UDi2 2017
© Specialized Bicycles
