Fórmula 1
Estas são as melhores corridas do Max Verstappen na F1
Tetracampeão mostra talento ano após ano, com controle e sangue frio em momentos decisivos. E estas foram as grandes corridas no caminho
Parte desta história
Desde sua chegada ao paddock da Fórmula 1, Max Verstappen provou ser o talento mais brilhante de sua geração, estabelecendo uma série impressionante de novos recordes. Estas são, em nossa opinião, suas melhores corridas em um carro de F1, desde dominando a prova desde a liderança até ultrapassagens dramáticas até o topo do pelotão.
01
🇲🇾 Malásia 2015: 6º na classificação, 7º na corrida
Verstappen é o piloto mais jovem a pontuar na F1
© Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool
Max Verstappen era um tipo de unanimidade quando foi anunciado como piloto da Scuderia Toro Rosso, em 2015. A estreia aconteceu quando tinha 17 anos e 166 dias, quase dois anos a menos que o espanhol Jaime Alguersuari — então dono do recorde de piloto mais jovem na F1. Verstappen tinha pouca experiência, nunca tinha competido com carros mais potentes do que um F3, e havia muita pressão e expectativa sobre ele.
Mas o holandês parecia indiferente ao barulho à sua volta. Teve uma estreia excelente na Austrália, largando na 11ª posição e, depois, abandonando com problemas de motor quando estava na zona de pontuação. Logo na segunda corrida, superou seu companheiro de equipe e os carros da Red Bull Racing e terminou em sétimo na Malásia. Àquela altura, ninguém mais questionava sua idade ou experiência.
02
🇪🇸 Espanha 2016: a primeira vitória
Primeira vitória "teen" na F1
© Dan Istitene/Getty Images
A Red Bull Racing decidiu substituir Daniil Kvyat mesmo depois que o russo subiu no pódio do GP da China. Mas depois da estreia de Verstappen, ninguém mais falou a respeito da troca de pilotos com a Scuderia Toro Rosso. Com muito pouco tempo de adaptação, o holandês saltou pro cockpit do RB12 e venceu logo na estreia pela equipe nova.
Se foi tudo maravilhoso? Não, pro Max a corrida que lhe deu sua primeira vitória foi apenas "ok". Ele disse que teve sorte com o abandono das duas Mercedes e que foi beneficiado por ter a estratégia correta, diferentemente do que aconteceu com o seu companheiro, Daniel Ricciardo. Ainda assim, o que fica pra história é que Super Max venceu o GP de estreia na nova equipe e em um carro que não conhecia.
03
🇧🇷 Brasil 2016: 3º lugar (depois de cair pra 16º)
Leading Nico Rosberg in the rain back in 2016
© Getty Images
A batalha feroz entre Gilles Villeneuve e René Arnoux nas últimas voltas do GP da França de 1979 é um momento icônico da F1. Mas pouca gente lembra que a vitória na corrida foi de Jean-Pierre Jabouille. No GP do Brasil de 2016 aconteceu algo parecido: a incrível pilotagem do Max Verstappen em condições muito complicadas chamou mais a atenção até do que a vitória de Lewis Hamilton.
Ainda assim, não foi um GP perfeito pro Max. A escolha de pneus não foi a correta e isso fez com que ele cometesse um erro que lhe derrubou pra 16ª posição a 14 voltas do fim. Nessas últimas voltas, ele apostou em trajetórias diferentes dos seus adversários e, com a sua determinação e precisão nos pontos de frenagem, realizou algumas das ultrapassagens mais épicas da temporada.
04
🇺🇸 EUA 2017: de 16º lugar pra 4º
Max Verstappen no GP dos EUA 2017
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Verstappen ama uma corrida dramática no Circuito das Américas. Em 2015, por exemplo, ainda na Scuderia Toro Rosso, escalou o pelotão em uma pista molhada por causa da chuva e saiu de nono para ver a bandeira quadriculada em quarto lugar. Em 2021, travou uma batalha lendária contra Lewis Hamilton e conquistou pontos que seriam cruciais pra garantir o título mundial mais tarde.
Voltando a 2017, Max teve a difícil tarefa de se recuperar de uma 16ª colocação por causa de penalidades aplicadas pela troca de motor. Mas na volta 21 já estava na liderança. A equipe resolveu apostar em uma nova troca de pneus na volta 31, e isso custou 20 segundos. Mas Max ainda tinha 19 voltas e aquela vontade habitual. Ultrapassou Valteri Bottas a quatro voltas do fim e logo depois já mirou Kimi Raikkonen, que era terceiro. Os fãs e a garagem foram à loucura quando Max conseguiu ultrapassar o finlandês com três curvas pra acabar a corrida, mas a direção de prova julgou o movimento ilegal e restaurou a posição após a prova. Mas nem isso manchou a performance brilhante.
05
🇦🇹 Áustria 2018: de P4 para a vitória
GP da Áustria 2018: bandeirão em homenagem ao Max Verstappen
© Marcel van Hoorn / Red Bull Content Pool
Max Verstappen comemora após o GP da Áustria em 2018
© GEPA pictures/Red Bull Content Pool
Se o Red Bull Ring tem um dono, ele é Max Verstappen. O holandês já ganhou cinco vezes lá, quatro GPs da Áustria e um GP da Estíria. Assim como aconteceu na Espanha em 2016, os dois carros da Mercedes abandonaram a prova no GP da Áustria de 2018, mas, dessa vez, o piloto da Red Bull Racing já tinha aberto uma vantagem de 30 segundos pra Lewis Hamilton quando o britânico precisou estacionou o carro.
Logo na primeira volta, Verstappen já fez um movimento arriscado pra cima de Kimi Raikkonen e assumiu a terceira posição. Ele então herdou a segunda colocação na volta 13, quando Valteri Bottas abandonou com problemas no carro e, quando a Mercedes optou por não chamar Hamilton pros boxes durante o safety car virtual Max já tinha a liderança encaminhada. Dali pra frente, apenas administrou o resultado.
06
🇲🇽 México 2018: Vitória com V maiúsculo
Max Verstappen vence o GP do México de 2018
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Verstappen teve uma vitória de gala nesse circuito em 2017, quando logo no começo da corrida ultrapassou Sebastian Vettel e dominou as voltas restantes. Em 2018, o filme foi parecido. Primeiro que quem tinha se classificado na sua frente foi seu então companheiro de equipe, Daniel Ricciardo, que garantiu a pole. Mas assim como no ano anterior, logo na largada já ultrapassou o australiano para assumir a ponta de vez.
A vitória foi dominante. Ao longo da corrida, abriu 30 segundos de vantagem pro segundo colocado, Sebastian Vettel e, quando terminou a corrida, apenas Kimi Raikkonen e Lewis Hamilton — que conquistou seu quinto título mundial naquele dia — estavam na mesma volta do holandês.
07
🇮🇹 Emilia-Romagna 2021: o que estaria por vir
Verstappen comemora a vitória no GP da Emilia-Romagna 2021
© Getty Images/Red Bull Content Pool
A temporada de 2021 foi uma das mais emocionantes de todos os tempos, com o título foi decidido na última volta do ano, em Abu Dhabi. A Mercedes vinha de um período de dominação, mas ali tudo mudaria. Verstappen garantiu a pole na primeira corrida do ano, no Bahrein, mas uma ultrapassagem ilegal sobre Lewis Hamilton custou a vitória. As coisas não pareciam melhores para o holandês em Ímola, quando Hamilton conquistou a pole e Sergio Perez largaria em segundo.
Mas os céus mudariam tudo. Choveu na corrida, e a pista molhada alterou todas as condições antes da largada. Max pôde usar todo seu talento de pilotagem em pista molhada e logo quando as luzes se apagaram já estava emparelhado com Perez e já buscando a posição de Hamilton na Tamburello. Os dois trocaram tinta e Verstappen assumiu a ponta, que conseguiu manter apesar de um safety car e de uma relargada depois de uma bandeira vermelha.
08
🇭🇺 Hungria 2022: vitória improvável
Max Verstappen no GP da Hungria 2022
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Quem acompanha a Formula 1 sabe que Hungaroring e ultrapassagens não são combinam. A pista é muito estreita e tem muitos setores lentos, o que dificulta qualquer aproximação pra troca de posição. Esse era o cenário pro Max em 2022: na parte final do treino classificatório teve um problema no motor e precisou abandonar. Ficou em décimo no grid.
Nada disso foi problema pro holandês, que logo na largada já fez ultrapassagens e a estratégia da equipe ajudou no resultado. Após parar no box, Max tomou posições de Lewis Hamilton e Fernando Alonso e subiu pra quinto. A corrida ainda teve seu momento final de drama. Verstappen perdeu a aderência nos pneus traseiros e rodou no último setor da pista, mas imediatamente se recuperou. Numa apresentação de gala, venceu largando em nono.
09
🇧🇪 Bélgica 2022: de P14 para a vitória
Max Verstappen ergue o troféu de vencedor do GP da Bélgica 2022
© Mark Thompson / Getty Images / Red Bull Content Pool
Nessa corrida, Verstappen deu uma aula sobre como aproveitar um motor novo. O regulamento atual da F1 limita uma quantidadade de peças que cada carro pode usar ao longo da temporada e qualquer instalação de uma nova peça acarreta em punições no grid. É bem comum que as equipes escolham pistas em que a ultrapassagem não é tão complicada — como Spa-Francorchamps — pra realizar essas trocas.
Foi exatamente o que aconteceu na Bélgica em 2022. Apesar de ter conseguido a pole, mudanças de peças renderam ao holandês 13 posições de punição, e ele largou em 14º. As luzes vermelhas se apagaram pra a largada e a primeira volta mal terminou quando Verstappen assumiu a oitava posição. Na primeira metade da corrida, o holandês já tinha tomado a liderança de Carlos Sainz e se distanciou do resto do pelotão para com 17 segundos de vantagem pro companheiro de equipe, Sergio Pérez.
10
🇪🇸 Espanha 2023: grand chelem!
Verstappen was understandably delighted with his maiden Spanish GP pole
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Conseguir um grand chelem não é tarefa fácil. O piloto precisa começar a corrida na pole, liderar todas as voltas e ainda terminar a corrida com a volta mais rápida. Apesar de ser um feito raro, Max vem conseguindo todos os anos desde 2021. O terceiro deles rolou em Barcelona em 2023, pista onde venceu pela primeira vez.
A corrida foi uma das grandes provas do domínio da Red Bull Racing na temporada 2023. Verstappen e a equipe não se preocuparam muito com a melhoria de performance das rivais, algo comum na primeira prova europeia do campeonato. A largada do holandês foi confortável, e ele manteve a liderança na primeira curva. No fim, sua vantagem em cima do segundo colocado, Checo Pérez, era tão grande que ele pôde parar nos boxes pra colocar pneus macios e conseguir a volta mais rápida no final da corrida.
11
🇧🇷 Brasil 2024 - Simplesmente incrível
Grande Prêmio do Brasil de 2024: comemoração de Max Verstappen
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Uma atuação definitiva de Max na chuva. Após o domínio de 2023, o piloto viu os rivais diminuírem a diferença e, durante longos períodos da temporada, ele já não tinha o carro mais rápido. No final, a pressão era grande. Lando Norris, da McLaren, conquistou a pole position após a vitória na corrida Sprint de sábado. Após uma sessão de qualificação atrasada e interrompida pela forte chuva e cinco bandeiras vermelhas, Max recebeu uma penalização por instalar um novo motor, o que o fez largar em P17.
No dia da corrida, a chuva foi implacável, o que levou a falsas largadas, acidentes, falsas relargadas, mais acidentes e até uma bandeira preta que confinou Nico Hülkenberg à garagem. Mas a habilidade suprema de Max Verstappen na pista molhada permitiu ao holandês encontrar aderência onde ninguém mais conseguia, enquanto ele ultrapassava Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Oscar Piastri e, finalmente, o líder da corrida, Esteban Ocon, para conquistar uma vitória.
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12
🇯🇵 Japão 2025: Da pole pra vitória
Max Verstappen é perseguido em Suzuka por Lando Norris
© Getty Images/Red Bull Content Pool
O Grande Prêmio do Japão é um dos eventos favoritos de Max Verstappen, e ele chegou a Suzuka em busca de sua quarta vitória consecutiva na pista. Mas a equipe estava em baixa: o temperamental RB21 era tão difícil de controlar que o novato Liam Lawson parecia uma sombra de si mesmo nas duas primeiras rodadas. Pior ainda, a McLaren parecia imbatível e parecia que o tetracampeão mundial seria rapidamente deixado para trás. Max tinha um carro para equilibrar e um novo companheiro de equipe pra integrar à garagem, Yuki Tsunoda.
Quando a equipe precisou de liderança, Max apresentou uma performance impecável pra superar as expectativas e conquistar a pole position por um centésimo de segundo. Tudo o que ele precisava fazer era se manter lá até a bandeirada. A vitória teve uma simetria perfeita, pois veio com uma pintura branca exclusiva em homenagem à Honda, parceira de motores que estava se despedindo, e ao RA272, que deu à marca sua primeira vitória na F1 em 1965.
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🇧🇷 Brasil 2025 - Da rabeira pro P3
Do último lugar ao terceiro - Max comemora com sua equipe
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pode-se argumentar que sua atuação em 2025 ofusca a vitória espetacular de 2024, porque as probabilidades estavam totalmente contra ele. Com Max em 16º no grid, a equipe decidiu minimizar as perdas e tirar o carro do parque fechado. Ao aceitar o prejuízo de Max largando em último dos boxes, eles conseguiram instalar uma nova unidade de potência e fazer uma série de ajustes. Um Safety Car e o VSC no início da corrida levaram Max pra 16ª posição, mas seu progresso foi interrompido por um furo de pneu.
Com pneus novos, ele avançou rapidamente pelo pelotão. Na volta 17, ultrapassou Nico Hülkenberg, da Sauber, e depois Fernando Alonso na volta seguinte. Enquanto os carros à frente paravam nos boxes, ele ultrapassou seu ex-companheiro de equipe Alex Albon e, quando os líderes também pararam, Max assumiu a liderança. Na volta 54, os pneus médios de Max estavam gastos, então a equipe optou pelos macios: eles seriam rápidos, mas durariam até o final? Ele saiu dos boxes em P5 e perseguiu George Russell pra conquistar o último lugar no pódio.
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