Pista
Um guia da Nascar para iniciantes
Tudo o que você precisa saber sobre a mais americana de todas as competições a motor
Os acidentes mais espetaculares, as corridas decididas nos últimos metros, as tretas mais pesadas, tudo isso ajuda a fazer da Nascar o que ela é hoje. Um evento capaz de movimentar mais de US$ 10 bilhões por ano e beliscar números de audiência próximos aos esportes mais populares dos Estados Unidos (hoje já são mais de 12 milhões de lares ligados nas corridas).
Mas embora a categoria seja exibida em mais de 150 países, inclusive no Brasil, essa essência norte-americana, de um espetáculo criado por eles e para eles, acaba restringindo um pouco a popularidade do evento ao redor do mundo. Se você é daqueles que vive zapeando pela Nascar, mas ainda não parou para assistir, talvez a gente tenha a solução.
Como todo esporte americano, as corridas da Nascar também têm suas peculiaridades e nós resolvemos convidar o jornalista Thiago Alves, comentarista dos canais Fox Sports, para nos ajudar a explicar tudo o que você precisa saber. Se os esportes norte-americanos estão subindo no seu conceito, então vale a pena dar uma chance para a Nascar.
O que é a Nascar?Como o próprio nome diz, National Association for Stock Car Auto Racing, é a Stock Car norte-americana. Uma competição de carros de aparência semelhante aos modelos de rua.
Que carros são esses?Apesar do visual, são carros especialmente preparados para corridas, vestidos por carenagens extremamente resistentes, imitando os modelos disponíveis nas concessionárias. As carenagens hoje são do Chevrolet SS, do Ford Fusion e do Toyota Camry.
Que motores eles usam?São motores V8 de competição, de 750 cv, com injeção eletrônica. As montadoras participam do processo e desenvolvem os próprios motores de corrida. Mas é claro que eles não fazem parte da linha de montagem. “Não adianta correr na concessionária e pedir um Fusion com motor de Nascar”, alerta Thiago Alves. Ok, pode deixar.
Largada para as 500 milhas de Daytona
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Como funciona o campeonato?Ao todo, são 36 etapas na temporada regular. Tem uma longa fase de pontos corridos e depois um período de mata-mata (chamado de Chase for the Sprint Cup). Ao final da temporada, sempre restam apenas quatro pilotos na disputa pelo título. Aí, vence quem chegar na frente na última corrida.
São muitas corridas. Indique cinco que eu não posso perder.É contigo, Thiago Alves. “Talledega é uma etapa especial. É lá que acontece o Big One, aquele acidente envolvendo vários carros. Tem também as 600 milhas de Charlotte, a prova mais longa da temporada, que é no mesmo fim de semana do GP de Mônaco e das 500 milhas de Indianápolis. E eu indicaria ainda as corridas de Dover (o circuito de uma milha mais rápido do calendário, que é todo de concreto, diferente dos outros), a decisão do campeonato em Homestead e é claro, a Daytona 500, que é uma das corridas mais famosas da Nascar”.
Uma senhora porrada em Talladega. É o chamado Big One.
Por que as corridas demoram tanto?“Primeiro, porque tem muito comercial na TV. As emissoras norte-americanas usam essas 3h30, 4h, para vender muitos comerciais. Todo esporte americano é longo, muito em função disso. Mas um dos atrativos é que lá alguns desses comerciais são com os próprios pilotos, geralmente são divertidos e envolvem uma produção grande”.
Quais são os três personagens mais figuras?"Dale Earnhardt Jr., Tony Stewart e Kyle Busch. O Dale herdou a popularidade do pai, mas também é um bom personagem, tem os torcedores mais fanáticos, bota o autódromo sempre de pé. O Tony Stewart é o típico piloto da Nascar: se você fechar, ele te joga no muro; se você fizer o mesmo, ele sabe que o jogo é esse. Meio gordão, está sempre correndo de tudo o que ele pode... E o Kyle Busch é o atual campeão, aquele cara que é meio odiado, mas não está nem aí”, comenta Thiago.
Aquela menina que corre é boa mesmo?Aquela menina é Danica Patrick. Thiago Alves responde tentando deixar o coração de lado. “Eu sou suspeito. Mas falando sério, ela é rápida. Não é tão talentosa quanto é apresentada, mas também está longe de ser um fracasso”.
Concordamos: Danica está longe de ser um fracasso
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Em quem a gente deve prestar atenção nesse ano?
“No Chase Elliot, que vai correr no lugar do Jeff Gordon. Ele é filho do Bill Elliott e está chegando nesta temporada. No Jimmie Johnson, que pode ser campeão pela sétima vez, igualando o recorde do Richard Petty e do Dale Earnhardt pai. E no Joey Logano, que foi o cara que mais venceu no ano passado”.
Por que não tem brasileiro correndo?“Acho que tem muito a ver com a questão cultural, um certo preconceito contra os circuitos ovais e receio da questão financeira. Às vezes, falta acreditar, apostar nisso para a carreira. Tem cara que vem correr no Brasil achando que a Nascar é muito cara e que ele tem mais chances de conseguir pagar a conta e começar a ganhar dinheiro aqui do que lá. E na verdade a Nascar hoje tem quase 40 pilotos faturando mais de US$ 1 milhão só em premiação”.
E aí? Curtiu? Então aproveite que a temporada regular da Nascar começa já neste domingo com a Daytona 500, a corrida mais importante do calendário.