Des pilotes aux spectateurs des courses en passant par les organisateurs : le monde des sports mécaniques a longtemps été réservé exclusivement aux hommes.
Aujourd'hui encore, c'est un secteur largement masculin. Mais on trouve de plus en plus de femmes, que ce soit dans les bureaux, les stands ou sur les grilles de départ. Et ça, on le doit à certaines pionnières. À des femmes qui ont suivi leurs rêves, ignoré le status quo...et changé positivement les sports mécaniques !
Danica Patrick
Depuis plus d'une décennie, Danica Patrick trace sa route avec succès. En plus d'apparaitre dans des clips de rap et de poser pour FHM (et de s'attirer des commentaires sexistes d'une stupidité profonde), elle envoie du bois en NASCAR et en IndyCar.
Très performante dans l'univers très macho du NASCAR, elle a décroché une très belle quatrième place à l'Indianapolis 500 en 2005, puis un podium en 2009. Elle a également signé la pole au Daytona 500 en 2014.
En 2008, elle est aussi devenue la première femme à gagner une course en Indy Car, avec sa victoire au Japan 300. Impressionnant.
Keiko Ihara
Keiko Ihara, pilote japonaise, est une véritable pionnière. Dans son pays, elle a dû se battre contre les préjugés pour obtenir un volant en Ferrari Challenge. Ses résultats lui ont alors permis d'intégrer l'Eurocup Formule Renault.
En 2014, après avoir roulé dans beaucoup de compétitions différentes, elle participe aux 24 Heures du Mans. Au volant d'une Labre Competition LMP2, elle termine 13ème.
Pat Moss
Le Royaume-Uni est un territoire qui a toujours adoré les sports mécaniques. Il n'est donc pas étonnant de constater qu'une des premières pilotes stars vient de là-bas.
Et cette femme, c'est Pat Moss. L'amour des cylindrées, c'est une affaire de famille chez les Moss, puisque Pat n'est autre que la soeur de Stirling, 16 victoires en Grand Prix. Elle a pris part à plusieurs rallyes internationaux au volant de Lancia, de Ford, de Mini et de Saab et a signé trois belles victoires.
En 1958, elle a aussi signé une superbe quatrième place au Rallye de Grande-Bretagne, ainsi qu'au Liège-Rome-Liège, une course connue pour causer de sacrés dégâts.
À noter que Pat Moss était accompagnée d'une autre femme : sa copilote Ann Wisdom. Ensemble, elles ont contribué à changer l'image des femmes dans les sports automobiles.
Michèle Mouton
Durant son enfance, Michèle Mouton était douée pour tout : l'école, le ski, la danse. Mais sa découverte du rallye change sa trajectoire à jamais.
Recrutée par Audi, elle roule aux côtés de la légende Walter Röhrl et fait les beaux jours de la catégorie B du WRC : quatre victoires, neuf podiums, 160 spéciales remportées. Elle gagne même la mythique course de Pikes Peak.
Elle est aujourd'hui encore la seule femme à avoir remporté une épreuve du WRC.
Jutta Kleinschmidt
À une époque, le Dakar s'appelait le Paris-Dakar. Et au lieu de traverser l'Amérique du Sud, il traversait la France, l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie et le Mali avant d'arriver au Sénégal.
En 2001, l'Allemande Jutta Kleinschmidt a participé en catégorie Auto et s'est imposée. Auparavant, elle avait pris part à l'épreuve en catégorie Moto avant de passer sur quatre roues et de gagner une étape en 1997. Mais en 2001, elle a écrit une page de l'histoire du rallye-raid avec sa victoire au général.
Simona De Silvestro
Simona de Silvestro, pilote suisse, est un des grands noms du championnat V8 Supercars en Australie.
En 2010, elle s'était installée aux États-Unis pour rouler en IndyCar. Elle y a décroché quelques beaux résultats et a notamment brillé lors du très célèbre Indianapolis 500.
Pilote d'essai de l'écurie de F1 Sauber, elle participe au Bathurst 1000 (la course australienne la plus prestigieuse) en 2016 aux côtés de Renee Gracie. Ce duo 100% féminin termine la course à une très respectable 14ème place.



