F1
Le guide ultime du circuit Gilles-Villeneuve
La Formule 1 fait son retour en Amérique avec le Grand Prix du Canada. On vous dit tout ce que vous devez savoir sur le mythique circuit Gilles-Villeneuve.
- Construction : 1978
- Première course en F1 : 1978
- Localisation : Montréal (Canada)
- Longueur : 4,361 km
- Distance de course : 305,270 kilomètres
- Ligne droite la plus longue : 1064 mètres
- Nombre de virages : 14
- Zones de DRS : 2
- Vitesse moyenne : 212 km/h
- Nombre de tours : 70
- Vainqueurs lors des dix dernières éditions : Max Verstappen (2022), Lewis Hamilton (2019-2016-2015), Sebastian Vettel (2018), Daniel Ricciardo (2014), Sebastian Vettel (2013)
- Plus grand nombre de victoires : Michael Schumacher et Lewis Hamilton (7)
- Record du tour : Sebastian Vettel (1 min 10 s 240)
Le guide ultime du circuit de Montréal
© Wikimmedia Commons
La Formule 1 revient Outre Atlantique. Le 18 juin 2023, elle retrouvera le circuit Gilles-Villeneuve, au Canada, un tracé désormais presque aussi légendaire que le regretté pilote dont il porte nom.
Un circuit spectaculaire
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Un circuit spectaculaire
Situésur l’île Sainte-Marie, en plein centre de Montréal, le circuit Gilles-Villeneuve est connu pour être l'un des plus spectaculaires du calendrier,et ce, depuis que la première course de Formule 1 qui s’est tenue en 1978.
Sur plus de 4 kilomètres, la piste - particulièrement étroite - alterne entre fausses lignes droites et longues courbes, et favorise les dépassements. Ses virages, particulièrement lents, occasionnent de nombreux regroupements, et par la même occasion, usent beaucoup plus vite les freins et les pneus des voitures. Des particularités qui peuvent donner lieu à des courses folles, comme cela a été le cas en 2011.
Le circuit Gilles-Villeneuve
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Le 12 juin, la course est interrompue pendant deux heures à cause de la pluie. Jenson Button, pilote McLaren, heurte son coéquipier au 37ème tour, subit une crevaison et s'arrête aux stands. Il repart dernier, mais double tous ses rivaux un à un avant avant de dépasser Sebastian Vettel leader de la course, lors du dernier tour, pour terminer premier.
Le mur des champions
« Au Canada, l’accent est mis sur la vitesse de pointe et la recherche d’un certain équilibre aérodynamique», explique Nico Hülkenberg. «Les longues lignes droites s’achèvent sur de gros freinages. C’est sûrement l’un des circuits les plus difficiles pour les freins, et il faut avoir confiance pour pouvoir freiner de la même façon à chaque tour, surtout lorsqu’on tente de plonger le plus possible ! Pour s’assurer un bon chrono, on doit aussi travailler les réglages nécessaires pour chevaucher les vibreurs. »
Attention aux regroupements
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Chevaucher, sans taper, car ce qui fait la particularité du circuit Gilles-Villeneuve, c'est aussi son fameux mur des champions, un mur de béton situé à la sortie de la dernière chicane sur lequel bon nombre de pilotes se sont déjà faits de grosses frayeurs.
Une nouvelle jeunesse
En 2022, après trois années sans Grand Prix, le circuit Gilles Villeneuve, est rénové. « L’allée des puits » est refaite après que de nombreux pilotes ont fait remarquer une série de petites bosses gênantes. « Le problème avait été créé par le va-et-vient des camions lourds et de la machinerie pour la construction des garages et qui avait aussi endommagé le drain d’écoulement des puits », précise alors François Dumontier, président et chef de la direction du Grand Prix du Canada à Radio-Canada Sports.
« On a également une nouvelle cabine de départ et une passerelle pour les photographes », poursuit-il, «et on a rehaussé l’arche qui surplombe la piste au-dessus de la ligne de départ. »
Pour le retour de la Formule 1 au Canada, c'est finalement Max Verstappen qui s'imposait sur ce circuit fraîchement rénové. Reste maintenant à savoir s'il continuera sur cette lancée et terminera à la première place le 18 juin 2023.
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