vélo de montagne
Les meilleurs vélos de montagne tout suspendus pour le trail
Voici une petite sélection des meilleurs VTT tout-suspendus de l'année 2022, parfaits pour envoyer à fond dans les singles.
Difficile de trouver chaussure à son pied quand on s’aventure dans l’univers pléthorique du VTT tout-suspendu. Mais les vélos de trail vous permettent de grimper correctement tout en profitant d'un comportement excellent en descente.
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Qu'est-ce qu'un vélo de trail ?
Il existe plusieurs façons de définir un vélo de trail. Pour résumer, on pourrait le qualifier de vélo tout-suspendu, amusant à rider et suffisamment fiable pour s’adapter à tous les types de sorties, qu'il s'agisse d'une micro-virée sur les sentiers du coin ou d'une longue journée dans les montagnes.
Mais attention, on ne parle pas ici de vélos capables d’encaisser les pistes des Enduro World Series, ni d’un modèle léger comme on le trouve en cross-country. Un vélo de trail offre un bon compromis entre poids, géométrie et maniabilité afin de rider sur le plat, en montée ou en descente. Ces VTT polyvalents sont capables d’encaisser un terrain accidenté tout en se montrant efficaces au pédalage. Histoire de vous donner quelques idées pour votre prochain achat, voici une sélection des 7 VTT de trail les plus performants du marché.
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YT Industries Izzo Core 2
YT Industries Izzo
© YT Industries
La marque de vente en ligne a toujours eu bonne réputation et lzzo vient confirmer ça en proposant aux riders une monture capable d’engager en descente. "La longueur du Reach, l’angle ouvert de la fourche et un stack relativement bas permettent de prendre une position agressive pour se lancer facilement dans n’importe quelle pente" explique ainsi la marque allemande.
La version carbone vous permet ainsi de profiter d’une journée enduro, d’une sortie de quelques heures autour de chez vous ou d’une balade tranquille le long d’une rivière. YT propose six versions différentes de l’Izzo avec des équipements de bonne qualité pour un budget plutôt contenu.
L'Izzo Core 2 est l'option qui vous coûtera le moins cher. Côté caractéristiques, il est doté d'une fourche Fox 34 Float Performance, d'une transmission SRAM NX et de freins SRAM G2 R.
- Cadre : Carbone
- Tailles : S, M, L, XL, XXL
- Tailles des roues : 29’’
- Débattement : 130 mm
Plus d’informations ici.
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Norco Optic C3
Norco Optic
© Norco
- Cadre : Fibre de carbone
- Taille : S, M, L, XL
- Tailles des roues : 29''
- Débattement : 140 mm à l'avant/125 mm à l'arrière
La marque canadienne Norco, située là où bat le cœur du VTT nord-américain, en Colombie-Britannique, propose avec son Optic un vélo capable de prendre n’importe quel virage à haute vitesse et d’enchaîner sur les plus gros sauts en descente.
Avec son système "Norco's Ride Aligned", la marque garantie au rider une position parfaite sur le vélo pour une stabilité maximum quand il ride. La gamme Optic comprend cinq modèles, tous conçus autour du même cadre en carbone. Il est également possible de se procurer le cadre uniquement si vous souhaitez choisir vous-même les équipements qui composeront votre vélo.
Le modèle C3 est de son côté livré avec des poignées DMR Deathgrip, une tige de selle X-Fusion Manic dropper et une fourche RockShox Pike Select, entre autres composants haut de gamme.
Plus d’informations ici.
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Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy
Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy
© Specialized
Le Stumpjumper est le modèle phare pour le trailde Specialized. Cette gamme EVO étant, la plus "incroyable" de tous les temps. Son inclinaison est similaire à celle des vélos d'enduro ou de freeride à plus grand débattement.
Le Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy vous permet d'échanger la roue arrière contre au profit d'une roue plus petite de 27,5''. Le compartiment interne SWAT, marque de fabrique de Specialized (une boîte de rangement sous la bouteille d'eau) est assez spacieux pour y a juter des bidons d'eau, des outils et même un casse croûte.
- Cadre : Aluminium
- Tailles : S1, S2, S3, S4, S5, S6
- Tailles des roues : 29”
- Débattement : 150mm (S1) ou 160mm (S2-S6) avant/150mm arrière
Plus d'informations ici.
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Nukeproof Reactor 275 Carbon RS
Nukeproof Reactor 275 Carbon RS
© Nukeproof
Nukeproof a fait des efforts considérables pour créer non pas une mais quatre versions différentes de son Reactor. Vous pouvez ainsi choisir entre deux tailles de roue (27,5’’ et 29’’) ainsi qu’un cadre en alliage ou en carbone. Un choix très large qui montre à quel point ce vélo est populaire auprès des riders. Le Reactor est parfait pour rouler sur des petites collines ou en montagne.
Si vous souhaitez plus de maniabilité, optez pour les petites roues. Pour plus de vitesse, passez sur les 29’’. Notez également la possibilité de passer en position trail ou rail grâce à une petite pièce placée sur la jonction haubans-biellette. L’angle de direction, l’angle de selle, et boîtier de pédalier sont ainsi modifiés.
Outre les options de taille de roue et de matériau du cadre, il existe aussi une version ST 29 avec un débattement légèrement plus court de 125 mm et une version RS avec un débattement supplémentaire de 10 mm.
- Cadre : Alliage ou carbone
- Tailles : S, M, L, XL
- Tailles des roues : 27,5’’ ou 29’’
- Débattement : 160mm à l'avant / 140 mm à l'arrière
Plus d’informations ici.
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Santa Cruz 5010 X01 AXS RSV
Santa Cruz 5010
© Santa Cruz
Piloté par des champions comme Danny MacAskill, le 5010 de Santa Cruz est conçu pour repousser les limites, que ce soit sur les singles, les jumps ou les terrains défoncés. Au pédalage aussi, le 5010 sait se défendre.
"L'angle de direction relativement ouvert donne un contrôle et une stabilité optimale" explique la société. "Le boitier de pédalier assez bas permet de tourner comme sur des rails et les bases courtes permettent à ce jouet de se balancer d'un côté à l'autre du chemin qui vous portera".
La fourche de 140mm (qui gagne 10 mm par rapport à la précédente version) associée aux 130mm de l'arrière et développés par le système de suspension Virtual Pivot Point donnent l'impression d'avoir beaucoup plus de débattement qu'il n'y en a réellement.
Santa Cruz propose deux options de cadre en fibre de carbone, C et CC. Ce dernier étant plus léger et d’une construction de qualité supérieure.
- Cadre : Carbone
- Tailles : XS, S, M, L, XL
- Tailles des roues : 27,5’’
- Débattement : 140 mm devant, 130 à l’arrière
Plus d’informations ici.
07
Pivot Switchblade Pro X01 Fox Live Valve
Pivot Switchblade Pro X01 Fox Live Valve
© Pivot
Si les vélos de la marque Pivot ont la réputation d’être très chers, c’est aussi parce que la marque américaine fait évoluer en permanence ses modèles, à l’image de ce Switchblade qui ne fait pas exception à la règle.
Pivot place le Switchblade dans la catégorie "all-mountain", mais son débattement arrière de 142 mm et sa promesse de "rider sur tous les sentiers possibles" le placent dans la lignée des autres vélos de cette liste. Le tout nouveau cadre en fibre de carbone offre des bases ultra-courtes ainsi qu’un poids réduit et de l’espace pour les tiges de selle télescopique plus longues.
Pivot propose de nombreuses versions personnalisables de son Switchblade. Evidemment, reste à appeler votre banquier avant de passer à la caisse…
- Cadre : Carbone
- Tailles : XS, S, M, L
- Tailles des roues : 29’’
- Débattement : 160 mm devant, 142 à l’arrière
Plus d’informations ici.
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