F1
Circuit Guide: Sepang International Circuit
Wir führen Dich durch den Sepang International Circuit, die erste Formel 1-Strecke von Herman Tilke.
Sepang International Circuit, Malaysia
© Mark Thompson/Getty Images
Circuit Guide: Sepang
Ort: Kuala Lumpur, Malaysia
Bekannte Rennen: Formula One Malaysian Grand Prix, MotoGP Malaysian Grand Prix, Sepang 1000KM
Fahrbahn: Street / Mixed
Die Form
Malaysias Sepang Circuit wurde erstmals 1999 zum Formel 1-Austragungsort. Zwei Jahre lang war er die vorletzte Station der Weltmeisterschaft, bis er dann 2001 in den März gelegt wurde. Es ist die erste von Hermann Tilke designte Super-Rennstrecke. Sie sprengte zu ihrer Entstehungszeit die Konventionen von Ausstattung und Design. 2010 ist die Strecke laut Bernie Ecclestone zu einem "alten Haus, das ein bisschen Umbau nötig hat" geworden. Die Veranstalter haben ganze Arbeit geleistet und sowohl die Zuschauertribüne als auch die Ausstattung für die Teams ordentlich aufgepimpt.
Tilke hat sich bei seinem ersten großen Formel 1-Design einige Herausforderungen für die Teams ausgedacht. Die zwei fette Geraden mit sehr engen Kurven und einer Beschleunigungssektion in der Mitte sind eine echte Herausforderung für jeden Techniker. Meist gehen die Teams auf den Geraden richtig ins Gas für einen guten aerodynamischen Grip und Balance in den Flowing Sections. Überholen kann man gut am Ende der langen Geraden, vor allem im Turn 15 am Ende der Runde oder im Turn 1.
Alonso landete hier drei Siege für mehrere Teams
© Lotus F1 Team
Obwohl die Oberfläche der Strecke weich ist, lassen die hohe Außentemperatur und starkes Bremsen in den engen Kurven den Reifenverschleiß sehr hoch ausfallen. Tatsächlich werden 17% jeder Runde bremsend gefahren.
Das letzte Teil des Puzzles ist das Wetter. Durch die Startzeit am späten Nachmittag gibt es häufig starke Winde. 2009 musste deswegen das Rennen nach 31 Runden abgebrochen werden. Es war seit dem Grand Prix von Australien 1991 das erste Mal, dass nur die Hälfte der Punktzahlen vergeben wurde.
Michael Schumacher und Fernando Alonso haben hier die meisten Siege geholt. Schumacher gewann 2000, 2001 und 2004, Alonso 2005, 2007 und 2012. Kimi Raikkonen holte 2003 hier seinen ersten Formel 1-Sieg überhaupt. 2008 wiederholte er den Triumph. Sebastian Vettel siegte 2010 und 2011.
Der Ort
Sepang liegt 60km außerhalb des Zentrums von Malaysias Hauptstadt Kuala Lumpur neben dem International Airport. Beide Anlagen wurden mehr oder weniger parallel gebaut und im März 1999 fertiggestellt. Sieben Monate später stieg hier das erste Formel 1-Rennen. Ein Schnellzug verbindet die Strecke mit dem Stadtzentrum. Die meisten Fahrer und Teams übernachten im Flughafen-Hotel. Für die Fans ist die Kombination aus Renn-Action und Sightseeing in Kuala Lumpur ziemlich cool.
Wie auch beim Grand Prix von Australien gibt es bei den Rennen in der Dämmerung oft Probleme mit dem Zeitplan. Dank der hohen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit ist das großzügige Fahrerlager oft nahezu leer, da die Teams den Komfort der Klimaanlage im Hotel zu schätzen wissen.
Auch der MotoGP also steigt in Sepang
© Repsol Honda
Sepang hat das Glück die größten Vier- und Zwei-Rad-Serien zu hosten, mit der Formel 1 im März und dem MotoGP im Oktober. Die Ansprüche für die Motorradfahrer sind dabei dieselben wie die der Formel 1. 2011 kam der italienische MotoGP-Fahrer Marco Simoncelli bei einem tragischen Unfall ums Leben. Neben den internationalen Rennen, steigen hier auch einige nationale Events, wie z.B. das 1000 Kilometer lange Sepang Endurance-Rennen.
Übrigens
Der 2009 abgebrochene Malaysian Grand war der drittkürzeste Grand Prix ever, mit 55 Minuten und 30,6 Sekunden. Noch kürzer waren nur der Australian Grand Prix 1991, der nach 24 Minuten und 34,89 Sekunden wegen starken Regens abgeblasen wurde und der Spanish Grand Prix von 1975 (42 Minuten, 53,7 Sekunden), bei dem nach einem tragischen Unfall zwei Zuschauer ums Leben kamen.
