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F1 25 im Test: So gut ist die neue Rennsimulation
Codemasters schickt mit F1 25 das neue Formel-1-Game an den Start. Dabei begeistert das Rennspiel mit gelungenen Neuerungen, die nicht nur F1-Fans freuen dürften.
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Alle Jahre wieder veröffentlichen die britischen Rennspielexpert:innen von Codemasters ein neues Formel-1-Spiel. F1 25, so der Name des neuen Ablegers, legt dabei einmal mehr auf der Strecke und abseits der Piste zu. Hier erfährst du, was dich im Game erwartet.
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F1 25: MyTeam 2.0 mit mehr Tiefgang
Vor allem an den Spielmodi hat das Entwicklerteam von Codemasters mit dem neuesten Serienteil kräftig geschraubt. Der beliebte MyTeam-Modus beispielsweise hört nun auf den Namen MyTeam 2.0, was bereits darauf schließen lässt, dass sich hier unter der Haube eine Menge getan hat.
Langjährige Fans der F1-Games erinnern sich: In MyTeam startete man bislang als Manager seines eigenen Rennstalls in die Formel-1-Weltmeisterschaft. Diesmal jedoch legt der Spielmodus hinsichtlich der Features aber mächtig zu.
Als Teambesitzer:in übernimmst du in MyTeam 2.0 die volle Verantwortung für dein Team und deine beiden Fahrer:innen. Der Management-Part fällt in diesem Jahr wesentlich umfangreicher aus und erlaubt es dir, deinen Rennstall noch weiter nach deinen Vorstellungen zu formen.
Beispielsweise bist du nun selbst für die Rekrutierung zweier Pilot:innen verantwortlich und kannst an jedem Wochenende entscheiden, mit welchem von beiden du das Rennen bestreiten willst. Neben aktuellen F1-Fahrern stehen verschiedene Ikonen der Formel 1 wie David Coulthard oder Michael Schumacher, F1-Esports-Profi wie Jarno Opmeer, Formel-2-Piloten und sogar Fahrer aus der Formel 3 wie beispielsweise Tim Tramnitz zur Wahl.
Routinier & Rookie: Wir holen David Coulthard und Tim Tramnitz ins Team
© EA Sports / Phil Briel
Die bislang aus dem Karrieremodus bekannten Ziele finden zudem mit F1 25 ihren Weg in MyTeam. Für das Erreichen vorgegebener Ziele und Gewinnen von Rivalitäten erhöhst du die Fan-Wertung, was dann wiederum starke Perks oder Sponsoren-Möglichkeiten freischaltet.
In Verbindung mit den nun voneinander losgelösten Systemen für die Forschung und Entwicklung der eigenen Rennwagen bietet MyTeam 2.0 in F1 25 viel mehr individuelle Entfaltungsmöglichkeiten als je zuvor.
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7 Min
Coulthard bringt die Formel 1 nach Skandinavien.
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Braking Point 3.0: Die Rückkehr des Storymodus
Braking Point 3.0 kehrt mit spannenden Neuerungen zurück
© EA Sports
Wer in F1 25 nicht einfach nur Rennwochenende an Rennwochenende reihen möchte, hat Grund zur Freude. Denn der beliebte Storymodus kehrt in Form von Braking Point 3.0 zurück. Die Handlung führt dabei die Geschichte um das Konnersport-Team und Protagonisten Aiden Jackson fort, die seinerzeit in F1 2019 ihren Ursprung fand.
Konnersport hat sich in der Formel-1-Welt mittlerweile einen Namen gemacht und ist bereit, um die Weltmeisterschaft mitzufahren. Die Handlung beginnt in F1 25 in der F1-Saison 2024, in der das Team unter der Leitung des neuen Besitzers Davidoff Butler gegen die Besten der Welt kämpft. Gelingt es dir, mit den Piloten die Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 zu gewinnen?
Der Storymodus legt auch spielerisch zu
© EA Sports / Phil Briel
Braking Point 3.0 wartet dabei nicht nur mit einer überarbeiteten Story und merklich verbesserten Technik auf, insbesondere was die lebensechten Gesichtsanimationen der Charaktere betrifft, sondern liefert dir auch noch mehr Möglichkeiten, die abwechslungsreichen Szenarien zu absolvieren.
Doch damit nicht genug: Wer mag, kann die Fahrer:innen und Farben des Konnersport-Teams nun auch in anderen Spielmodi einsetzen und beispielsweise die Fahrerkarriere oder den MyTeam-Modus mit dem fiktiven Rennstall angehen.
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F1 The Movie in F1 25
Der neue Kinofilm F1 The Movie nimmt in F1 25 eine zentrale Rolle ein.
© EA Sports
Am 26. Juni startet mit F1 The Movie der Hollywood-Blockbuster in den Kinos, in dem unter anderem Brad Pitt, Damson Idris oder Javier Bardem zu sehen sind. Der Kinofilm, der insbesondere F1-Neulingen Lust auf die Königsklasse des Motorsports machen soll, spielt auch im neuen F1 25-Game eine wichtige Rolle.
So kannst du beispielsweise mit dem APXGP-Rennstall, sowie den beiden Piloten Sonny Hayes (Pitt) beziehungsweise Joshua Pearce (Idris) als elftes Team im Grid der Fahrerkarriere und im MyTeam-Modus starten.
Doch der Kinofilm bekommt auch einen eigenen Menüpunkt spendiert, indem du dich verschiedenen, von dem Hollywoodstreifen inspirierten, Szenarien stellst. Die werden allesamt durch stimmige Filmsequenzen gekonnt in Szene gesetzt.
Meisterst du alle F1 The Movie-Herausforderungen?
© EA Sports
Die kurzen Szenarien werden dabei nach und nach freigeschaltet und belohnen dich für den erfolgreichen Abschluss mit einzigartigen Anpassungsgegenständen für die eigene Spielfigur, die du dann in der F1 World verwenden kannst.
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In the Wings
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F1 25 Gameplay: Schöner, besser, realistischer
F1 25 spielt sich noch eine Spur realistischer
© EA Sports / Phil Briel
Okay. Neue Spielmodi schön und gut. Doch wie sieht es auf dem Asphalt aus? Erfreulicherweise macht F1 25 auch hier einen weiteren Sprung nach vorn und legt bei Gameplay und Grafik noch einmal kräftig zu.
Aus spielerischer Sicht mutet die Rennsimulation zwar vertraut, aber detailverbessert an. Serienveteranen werden schnell feststellen, dass sich die 2025er Formel-1-Boliden wesentlich nervöser über die 24 Kurse des F1-Kalender 2025 manövrieren lassen.
F1 25 spielt sich noch realistischer
© EA Sports / Phil Briel
Gerade, wer mit Gamepad oder Lenkrad spielt, muss beim Herausbeschleunigen und Anbremsen in diesem Jahr merklich gefühlvoller agieren als noch im letzten Ableger, sonst landest du schneller im Kiesbett als dir lieb ist. Ein komplett neues Fahrgefühl solltest du zwar nicht erwarten, das Fahren am Limit ist in diesem Jahr aber kniffliger als in den vergangenen Serienteilen.
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Stark verbesserte Technik
Einen gewaltigen Sprung macht F1 25 aber hinsichtlich der Technik. Die Soundkulisse legt in diesem Jahr deutlich zu. Insbesondere Soundeffekte und die Windgeräusche klingen wesentlich realistischer.
Die Technik macht erneut einen Sprung nach vorne.
© EA Sports / Phil Briel
Besonders in puncto Grafik macht die neue Rennsimulation aber einen gewaltigen Satz nach vorne. Nicht unbedingt hinsichtlich der Fahrzeugmodelle - diese sahen schon in den letzten Jahren hervorragend aus. Wohl aber, was den Detailgrad abseits des Asphalts angeht. Gerade die Vegetation am Streckenrand wurde merklich hochgeschraubt, sodass Kurse wie der Red Bull Ring, Monza oder Imola jetzt noch lebendiger und realistischer wirken.
Die Strecken bieten deutlich mehr Details abseits des Asphalts
© EA Sports / Phil Briel
Fünf weitere Kurse (Bahrain, Miami, Melbourne, Suzuka und Imola) wurden zudem mithilfe der LIDAR-Scan-Technologie bis ins kleinste Detail in das Spiel übertragen und gleichen nun den realen Vorbildern fast eins-zu-eins.
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