Seit dem Tag, an dem Fresstyle Motocross-Athleten wie Mike Metzger, Larry Likogle und Brian Manley ihre No-Handers und Can-Cans gelandet sind, hat sich innerhalb des Sports eine Menge getan. Während alte Tricks nach wie vor adaptiert und neu interpretiert werden, schläft auch der Erfindergeist der FMX-Piloten nicht, der laufend neue Tricks hervorbringt.
Da kann es schon einmal schwierig sein, sich einen Überblick zu verschaffen. Wir helfen dir dabei: In unserem FMX-Tricktionary findest du old-school Klassiker genauso, wie die Contest-Gewinner der neuen Schule.
Right-Side-Up-Tricks
Der Whip
Der älteste Trick im FMX-Lehrbuch besteht auf das Elementarste herunter gebrochen darin, das Bike in der Luft seitwärts zu drehen. Das Ganze kann aber auch enorm verdrehte Auswüchse annehmen, da jeder Rider dabei nicht zuletzt seinen ganz eigenen Style entwickelt. Am Ende ist aber eines zweifellos klar: Es gibt nichts, was die Crowd so gerne zu sehen bekommt, wie einen großen, dreckigen Whip.
Der Heelclicker
Ein schöner Trick, der vor allem für FMX-Anfänger gut geeignet ist. Er besteht darin, in der Luft beide Beine bis zur Brust anzuziehen und anschließend die Fersen aneinander zu schlagen.
(Kann auch kopfüber als Teil eines Backflips performt werden)
Der Nac-Nac
Einer der stylishsten Tricks, die es da draußen gibt, ist der Signature-Move von Supercross-King Jeremy McGrath. Beim Nac-Nac schwingst du ein Bein auf der anderen Seite des Motorrads hinter dein anderes Bein und bringst es kurz vor der Landung wieder in die Ausgangsposition. FMX-Piloten wie Drake McElroy haben diesen Trick bis zum Letzten ausgereizt.
(Kann auch kopfüber als Teil eines Backflips performt werden).
Der Up-Nac
Eine Neuversion des klassischen Nac-Nac ist der Up-Nac. Hier braucht es zunächst einen sogenannten Turn Down Whip, bei dem du dein Bike in der Luft in eine Liegeposition bringst. Anschließend drückst du dein Bein über das Bike hinweg in die klassische Nac-Nac-Position.
Der Nine O’Clock Nac
In dieser Situation macht ein Rider einen Nac-Nac, aber hebt dabei auch sein zweites Bein von der Fußraste weg. Beide beine schweben dann nebeneinander in der 9 Uhr-Position in der Luft.
Der Airplane
Ein Airplane ist ein Nine O'Clock Nac, bei dem der FMX-Pilot zusätzlich eine Hand von der Lenkstange nimmt.
Der Superman
Ein weiterer Klassiker ist der Superman, bei dem ein Rider die Beine hinten wegstreckt, um in horizontaler Position über dem Bike zu schweben.
(Kann auch kopfüber als Teil eines Backflips performt werden).
Der Superman Seat Grab
Der Superman Seat Grab ist dem regulären Superman nicht unähnlich. Hier greift der Rider mit einer Hand den Sitz, während er einen Superman performt. Wenn er seine Beine überkreuzt, bringt das Ganze einige weitere Style-Punkte. Das Ganze nennt sich dann aber Superman Seat Grab Indian Air.
(Kann auch kopfüber als Teil eines Backflips performt werden).
Der Double Superman Seat Grab
Ein Double Grab ist eigentlich aufgebaut wie ein Superman Seat Grab, nur ergreift der Pilot den Sitz mit beiden Händen zur selben Zeit.
(Kann auch kopfüber als Teil eines Backflips performt werden).
Der Hart Attack
Erfunden wurde dieser Trick von Carey Hart, der damit den klassischen Superman Seat Grab weitergedacht hat. Anstatt horizontal über dem Bike zu fliegen, liegt die Körperposition des Fahrers vertikal mit weggestreckten Füßen über dem Bike.
(Kann auch kopfüber als Teil eines Backflips performt werden).
Der Double Hart Attack
Einen Double Hart Attack machen die FMX-Piloten wie einen normalen Hart-Attack, nur greifen sie den Sitz mit beiden Händen.
(Kann auch kopfüber als Teil eines Backflips performt werden).
Der One-Handed Hart Attack
Wie der Name schon sagt, führt der Rider einen regulären Hart Attack aus, lässt dann aber jene Hand, die noch auf der Lenkstange ist, aus, um noch mehr Distanz zwischen Körper und Bike herzustellen.
Der Oxecutioner
Der Oxecutioner wurde von Jeff "Ox" Kargola erfunden. Die Basis bildet der One-Handed Hart Attack. Beim Oxecutioner greift der Rider mit der freien Hand aber noch zusätzlich den Schuh.
Der Kiss of Death
Eine Neuinterpretation des Superman ist der Kiss of Death, bei dem der Rider ersteren performt, während das Heck des Bikes absinkt. Damit kommt der Kopf des FMX-Piloten dem vorderen Kotflügel ganz schön nahe.
(Kann auch kopfüber als Teil eines Backflips performt werden).
Der Tsunami
Ein Tsunami dem Kiss of Death wiederum sehr ähnlich. Dieses Mal drückt der Fahrer seine Beine vollständig über das Bike, während das Heck des Bikes zur Gänze nach unten klappt.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der Ruler
Ein Ruler ist wie ein Tsunami aufgebaut, nur versucht der Rider seinen Körper in einer perfekten Linie zum Bike auszurichten.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der Rock Solid
Bei einem Rock Solid starten die Rider mit einem Double Grab, bevor sie das Bike vollständig loslassen. Anschließend fangen sie das Bike wieder auf und schwingen sich darauf, bevor es an die Landung geht.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der Holy Grab
Einen Schritt weiter geht er Holy Grab, bei dem sich der Rider in Superman-Position bringt, um dann die Lenkstange los zu lassen. Natürlich muss er sich vor der Landung wieder aufs Bike schwingen.
Der Lazy-Boy
Ein weiterer großartiger Crowd-Pleaser ist der Lazy-Boy. Dabei schlingt der Rider seine Beine unter die Lenkstange und drückt seinen Kopf rückwärts in den Sitz. Man kann sagen, er legt sich auf das Bike. Machst du den Trick, während du die Hände auf der Lenkstange behältst, nennt sich das Coffin.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der Cliff Hanger
Ein klassischer Trick, der nie alt wird. Bei einem Cliff Hanger hakt der Rider seine Füße unter die Lenkstange und schwebt mit dem Körper vom Bike weg. Wenn du einen Cliff Hanger ohne die Hände zurück zur Lenkstange zu bringen landest, nennt sich das Basejumper.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der Shoe Box
Ein seltener Trick, vor dem selbst die besten Rider größten Respekt haben. Ein Shoe Box ist ein bisschen wie ein Cliff Hanger, anstatt die Füße aber unter die Lenkstange zu klemmen, gibt sie der Rider in die Grifflöcher, während alles loslässt und sozusagen über dem Bike steht.
Der Bar Hop
Ein relativ einfacher Trick für heutige Verhältnisse. Bei einem Bar Hop drückt der Rider seine beiden Beine über die Lenkstange, nur um sie anschließend wieder anzuziehen und sie in die Ausgangsposition zu bringen. Landest du, während du deine Beine noch immer über der Lenkstange hast, nennt sich das Sterilizer.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der Shaolin
Ronnie "Kung Fu" Faisst hat diesen Trick erfunden. Der Shaloin ist grundsätzlich ein Bar Hop, anstatt aber die Beine zusammenzudrücken, spreizt du sie, während sie über der Lenkstange liegen.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der Dead Body
Eine weitere Weiterentwicklung des Bar Hop ist der Dead Body. Auch hier legst du deine Beine über die Lenkstange, nur versuchst du zusätzlich, deinen Körper horizontal und flach durchzudrücken.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der Rigamortis
Willst du den Dead Body eine Stufe weiter bringen, kannst du deinen Körper vertikal in die Höhe drücken. Das Ganze nennt sich dann Rigamortis.
Der Saran Wrap
Ein cooler, klassischer Trick, denn man heutzutage kaum mehr zu sehen bekommt. Bei einem Saran Wrap drückt der Rider ein Bein über die Lenkstange und bewegt es außen rundherum, während er die Grifflöcher auslässt.
Der McMetz
Dieser Trick wurde von der FMX-Legende Mike Metzger erfunden. Bei einem McMetz macht ein Rider grundsätzlich einen zweifachen Saran Wrap mit beiden Beinen. In der Mitte des Tricks sollten also auch die Hände vollständig vom Bike losgelöst sein.
Der Turntable
Einem McMetz ähnlich ist der Turntable, der mit einem Bar Hop beginnt und der Rider dann beide beine auf derselben Seite um die Lenkstange dreht, während eine Hand an der Stange bleibt.
Der Cordova
Bei einem Cordova schlingt ein Rider sein Füße unter die Lenkstange, drückt dann seine Knie nach vorne und seinen Kopf nach hinten.
(Kann auch als Teil eines Backflips performt werden).
Der 360
Rider und Bike machen in der Luft gemeinsam eine 360°-Drehung, bevor sie wieder gerade landen.
Body Varial-Tricks
Der Volt
Ein Volt ist zweifellos einer der riskantesten FMX-Tricks. Der Rider vollführt dabei eine vollständige 360° Drehung neben seinem Bike, bevor er sich wieder in die Ausgangsposition bringt.
Der Special Flip
Einer jener Tricks, die technisch eine Menge Erfahrung notwendig haben, ist der Special Flip. Er wurde von Special Gregg auf einem Mountainbike erfunden, und dann von Tom Pagès meisterhaft für die FMX-Bühne adaptiert. Der Rider macht dabei über dem Bike eine Fassrolle, bevor es wieder an die Landung geht.
Die California Roll
Die California Roll wurde von Taka Higashino erfunden. Sie unterscheidet sich vom Special Flip dahingehend, dass sie dem Rider erlaubt, mehr Kontakt zum Bike aufrecht zu erhalten, während dieser den Körper rotierend um das Bike dreht. Außerdem sitzt der FMX-Pilot schon vor dem Abflug des Bikes seitwärts, mit beiden Beinen auf einer Seite, im Sattel, womit eine schnellere Körperrotation möglich wird.
Der Bundy
Ein weiterer, technisch anspruchsvoller Trick in der Geschichte von FMX ist der Bundy, der Signature-Move von Clinton Moore. Clinton macht dabei grundsätzlich einen Backflip über der Front des Bikes, während er dieses mit einer Hand hält. Danach muss er sich schnell wieder in die Ausgangsposition bringen, um zu landen.
Backflip-Tricks
Der Backflip
Für den FMX-Sport war der Backflip ein wahrer Game-Changer. Um einen solchen zu machen, lehnen sich die Rider beim Absprung zurück, während sie etwas Gas geben, um dann in der Luft eine vollständige vertikale Umdrehung zu vollführen. Sobald die Landung eines Backflips für die FMX-Athleten kein Problem mehr war, wurden daraus die verschiedensten Variationen geschustert.
Der Double Backflip
Der Double Backflip wurde zuerst von Travis Pastrana gelandet und war ein weiterer großer Meilenstein in der Entwicklung des FMX-Sportes. Mittlerweile haben ihn Rider wie Josh Sheehan, Tom Pagès und Levi Sherwood so sehr gemeistert, dass weitere Variation nicht lange auf sich warten ließen.
Der Triple Backflip
Nur ein Mann hat diesen Trick jemals gelandet und das war der Australier Josh Sheehan unter der Mithilfe von Travis Pastrana. Seitdem hat keiner mehr einen Versuch gewagt.
Quarter Pipe-Tricks
Der Flair
Fredrick Johansen brachte diesen Trick zum ersten Mal wieder herunter. Er besteht grundsätzlich aus einer Off-Axis 540° Drehung. Der Rider verlässt die Quarter-Pipe, vollzieht eine 1,5-Drehung mit dem Bike in der Luft und landet neben der Pipe.
Der Alley-Oop Flair
Tom Pagès hat diesen Trick erfunden. Im Grunde vollführt der Rider einen normalen Flair, nur dreht er sich dabei in die entgegengesetzte Richtung.
Die Egg Roll
Levi Sherwood darf sich als Erfinder der Egg Roll bezeichnen, die grundsätzlich ein kopfüber ausgeführter Quarter-Pipe-Transfer ist. Der Rider verlässt die Quarter-Pipe in einem bestimmten Winkel, bevor er zurückzieht und einen Backflip ausführt, bevor er zur Landung neben der Pipe ansetzt.
Der Bike Flip
Kyle Loza wagte einen ersten Versuch mit dem Bike Flip, viele Jahre mussten aber vergehen, bis Tom Pagès ihn landete. Er schaffte es aber nur, indem er ihn von einer Quarter-Pipe weg versuchte. Das Bike vollzieht dabei in der Luft neben dem Rider eine vollständige Rotation, während der Körper des ersteren relativ ruhig bleibt.
8 Min
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FMX-Rider Tom Pagès und Drohnen-Pilot Thomas Panaiva haben sich zusammengetan, um einen Film zu kreieren, der den Zuseher direkt ins Herz der Action verfrachtet.
Der Mutter-Sohn-Tandem-Backflip
3 Min
Bereit für einen Tandem-Backflip? Hier entlang!
Aufsatteln, festhalten, abheben! Folge FMX-Ass Luc Ackermann und seiner Mama Melitta beim ersten Mutter-Sohn-Tandem Backflip der FMX-Geschichte.
Den mit Abstand jüngsten und ungewöhnlichsten Trick in dieser Liste hat FMX-Ass Luc Ackermann zum Muttertag 2023 aufgelegt – eine Premiere und vielleicht die letzte ihrer Art...
Satte acht Meter hoch und 13 Meter weit flippen Luc und seine Mutter Melitta auf Lucs FMX-Maschine über Kopf in die zuvor fein säuberlich arrangierte Airbag-Landung – First Try und mit perfekter Ausfahrt. Kurz darauf dürfen sie nicht nur Lucs Mama feiern, sondern auch den weltweit ersten Mutter-Sohn-Backflip der FMX-Geschichte... Glückwunsch!