Yuki Tsunoda on a dark background, with his signature behind him, announcing his move into the ORBR - Oracle Red Bull Racing – seat for 2025
© Getty Images/Red Bull Content Pool
F1

Yuki Tsunoda rejoint Max Verstappen chez Red Bull Racing

Yuki Tsunoda se lance dans la tâche la plus difficile du sport automobile : être le coéquipier de Max Verstappen. Comment le pilote japonais relèvera-t-il le défi ?
Écrit par Paul Keith
Temps de lecture estimé : 12 minutesPublished on
Après un début de saison 2025 difficile pour Liam Lawson en Championnat du Monde de Formule 1, Oracle Red Bull Racing a décidé de changer de pilote, en promouvant Yuki Tsunoda de Visa Cash App Racing Bulls pour piloter avec eux à partir du Grand Prix du Japon et pour le reste de la saison.
Red Bull est dans la position unique d'avoir quatre baquets sur la grille de Formule 1 avec Oracle Red Bull Racing et Visa Cash App Racing Bulls, l'équipe a donc pris la décision d'exercer une rotation des pilotes qui verra Tsunoda associé à l'actuel et quadruple champion du monde Max Verstappen.

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Après que le Néo-Zélandais Lawson ait eu du mal à prendre en main la nouvelle RB21 lors des deux premières courses de la saison 2025, le directeur de l'équipe, Christian Horner, a expliqué que la priorité absolue était que les deux pilotes marquent des points pour Red Bull Racing. « Il a été difficile de voir Liam se battre avec la RB21 lors des deux premières courses et, par conséquent, nous avons collectivement pris la décision d'effectuer un changement précoce », a déclaré Horner. « Nous avons abordé la saison 2025 avec deux ambitions : conserver le titre de champion du monde des pilotes et reconquérir le titre de champion du monde des constructeurs. C’est une décision purement sportive. »
Le patron de Red Bull Racing a ajouté que Tsunoda jouera un rôle clé dans la gestion de la nouvelle voiture : « L'expérience de Yuki sera très utile pour aider à faire évoluer la voiture actuelle. Nous lui souhaitons la bienvenue dans l'équipe et sommes impatients de le voir au volant de la RB21. »
01

Le parcours de Yuki Tsunoda vers Red Bull Racing

Tsunoda a mûri au cours des quatre saisons qu'il a passées au sein de l'équipe basée à Faenza, après avoir impressionné dans les échelons inférieurs. Yuki a commencé le karting à l'âge de neuf ans et en a fait assez pour impressionner Honda qui l'a engagé dans le Honda Formula Dream Project. Il a remporté deux championnats consécutifs en F4 avant de quitter le Japon pour la F3 et la F2 avec le Red Bull Junior Team. En 2020, il remporte trois victoires et sept podiums et termine deuxième du championnat de F2, ce qui lui permet de monter en F1. En 2021, il a fait ses débuts avec ce qui était alors la Scuderia AlphaTauri, terminant à la quatrième place, la meilleure de sa carrière, au Grand Prix d'Abou Dhabi de cette même saison. Tsunoda arrive maintenant chez Red Bull Racing sur une impressionnante série de performances, après s'être qualifié cinquième pour le Grand Prix d'Australie et avoir pris la sixième place dans la course Sprint du Grand Prix de Chine.
Faire ses débuts lors d'une course à domicile ajoute une autre dimension palpitante, mais les fans encourageront Yuki, qui devient le tout premier pilote japonais à courir avec une équipe de tête. Les projecteurs seront braqués sur lui dès le départ, qui commence par une showrun devant son public.
« Nous sommes extrêmement fiers que Yuki ait gagné sa place bien méritée au sein de l'Oracle Red Bull Racing ! Ses progrès l'année dernière, et plus récemment depuis le début de l'année 2025, ont été tout simplement sensationnels », a déclaré Laurent Mekies, directeur de l'équipe Visa Cash App Racing Bulls. « Personnellement et collectivement, ce fut un immense privilège d'assister à ces progrès pour nous tous à Faenza et à Milton Keynes. L'énergie et la positivité de Yuki ont illuminé chaque coin de nos usines et de notre garage et il sera toujours un Racing Bull ! Nous lui souhaitons tout le succès qu'il mérite chez ORBR ».
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Un retour à Faenza

Liam Lawson of New Zealand in the Paddock during previews ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 20, 2025 in Shanghai, China.

Liam Lawson is a cool customer

© Getty Images/Red Bull Content Pool

De son côté, Liam Lawson, qui n'en est qu'à sa première saison complète en F1, revient à Faenza pour s'associer à un autre rookie talentueux : Isack Hadjar.
Malgré un démarrage difficile en 2025, les références de Lawson sont impressionnantes. Il a fait ses débuts en tant qu'adjoint de Daniel Ricciardo avant de remplacer l'Australien à la fin de la saison dernière. Il a également prouvé à quel point il peut être rapide lors d'un test unique pour Red Bull Racing à Silverstone l'année dernière, ce qui a convaincu l'équipe de le promouvoir pour remplacer Sergio Pérez. Mais avec seulement 11 départs en course à son actif, Liam est le pilote le moins expérimenté à obtenir un siège au sein de l'écurie de Milton Keynes depuis Robert Doornbos en 2006. Le Néo-Zélandais revient chez Racing Bulls pour travailler avec Laurent Mekies et l'équipe.
Horner a ajouté : « Nous avons le devoir de protéger et de faire progresser Liam et, ensemble, nous constatons qu'après des débuts aussi difficiles, il est logique d'agir rapidement pour que Liam puisse acquérir de l'expérience, alors qu'il poursuit sa carrière en F1 avec Visa Cash App Racing Bulls, un environnement et une équipe qu'il connaît très bien. »
Mekies a poursuivi : « Tout le monde ici chez VCARB est impatient de travailler avec Liam pour lui offrir le meilleur environnement possible afin qu’il puisse briller dans notre voiture et exprimer le talent que nous savons tous qu’il possède. Il s’est très bien intégré l’an dernier, et nous avons hâte de nous challenger et de grandir en tant qu’équipe. Avec Isack qui a déjà bien commencé avec nous, nous savons que nous avons un duo jeune et solide. »
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Les coéquipiers de Max Verstappen

En qualifications et en course, Yuki Tsunoda a surpassé Nyck De Vries, Daniel Ricciardo et Liam Lawson – en fait, Pierre Gasly est le seul coéquipier à avoir battu le pilote japonais. Mais voyons maintenant où le quadruple champion du monde de F1, Max Verstappen, se situe comparé à ses anciens coéquipiers…
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Carlos Sainz

  • L'équipe : Scuderia Toro Rosso
  • Grands Prix : 56 (23 avec Max)
  • Meilleure position sur la grille : 5 (x1)
  • Meilleure arrivée : 4 (x1)
  • Points marqués : 112
La rivalité entre Carlos Sainz et Max Verstappen a toujours été intense. Lorsqu’ils ont fait leurs débuts en F1 avec la Scuderia Toro Rosso lors du Grand Prix d’Australie 2015, la compétition était d’autant plus vive que les deux savaient qu’ils se disputaient une place chez Red Bull Racing. Pendant ce temps, l’occupant de ce baquet, Daniil Kvyat, devait prouver sa valeur pour conserver sa place face à Ricciardo.
Tous les quatre étaient issus du Red Bull Junior Team et se connaissaient bien. En 2015, Verstappen et Sainz ont rapporté un nombre record de points à Faenza, avec 49 unités pour le Néerlandais – dont deux remarquables quatrièmes places – et 18 pour l’Espagnol.
Après une course difficile pour Kvyat lors du Grand Prix de Russie 2016, Verstappen a été promu chez Red Bull Racing pour le Grand Prix d’Espagne, où il a décroché sa première victoire en F1. Ricciardo tenait alors un nouveau coéquipier…

face à face

Carlos Sainz

Max Verstappen

Qualifications :

11

12

Courses :

9

12

05

Daniel Ricciardo

  • L'équipe : Scuderia Toro Rosso
  • Grands Prix : 39
  • Meilleure position sur la grille : 5 (x1)
  • Meilleure arrivée : 7 (x2)
  • Points marqués : 30
  • Équipe : Red Bull Racing
  • Grands Prix : 100 (58 teamed with Max)
  • Meilleure position sur la grille : 1 (x3)
  • Meilleure arrivée : 1 (x7)
  • Points marqués : 956
Le populaire et extraverti Daniel Ricciardo était plus un grand frère qu’un rival pour Max Verstappen, l’aidant à s’adapter à la vie sous les projecteurs. En tant que coéquipiers de 2016 à 2018, les deux hommes se sont poussés mutuellement à donner le meilleur d'eux-mêmes sur la piste. Ricciardo est le seul coéquipier à avoir battu Verstappen, et il l’a fait deux fois lors de leurs premières saisons ensemble, l’Australien terminant troisième du championnat en 2016. Mais en 2018, le Néerlandais a franchi un nouveau palier et a pris largement l’avantage, remportant 11 podiums contre seulement deux pour Ricciardo. Avec l’idée d’un avenir en tant que pilote numéro deux, l’Australien a choisi de partir et a remplacé Sainz chez Renault puis chez McLaren avant de revenir à Faenza.

Face à face

Daniel Ricciardo

Max Verstappen

Qualifications :

25

33

Courses :

24

32

Pôles :

3

0

Podiums:

19

22

Victoires :

4

5

06

Pierre Gasly

  • Équipe: Toro Rosso/AlphaTauri
  • Grands Prix: 96
  • Meilleure position sur la grille: 2 (x1)
  • Meilleure arrivée: 1 (x1)
  • Points marqués: 268
  • Équipe: Red Bull Racing
  • Grands Prix: 12
  • Meilleure position sur la grille: 4 (x1)
  • Meilleure arrivée: 4 (x1)
  • Points marqués: 64
Pierre Gasly a impressionné au sein du Red Bull Junior Team – il en est le pilote le plus performant – et, en montant en F1, il a prouvé qu’il pouvait être tout aussi rapide chez Toro Rosso. Mais Gasly devait absolument commencer fort et marquer des points solides lorsqu’il est passé chez Red Bull Racing en 2019. Le Français a eu du mal à s'adapter à la RB15. Avec une personnalité forte et un talent indéniable, les bottes de Ricciardo étaient difficiles à remplir, et avec Mercedes qui dominait les deux championnats, Red Bull Racing avait besoin d’un pilote capable de marquer des points pour accompagner Verstappen – et ne pouvait pas attendre que Gasly trouve son rythme. Après 12 Grands Prix, Gasly est retourné à Faenza. Cela aurait pu faire dérailler la carrière de nombreux pilotes, mais notre Français a puisé dans ses ressources et retrouvé son mojo, terminant deuxième derrière son ancien coéquipier Verstappen lors du Grand Prix du Brésil 2019. En 2021, il a offert à l’équipe italienne sa deuxième victoire en Grand Prix sur ses terres à Monza – ou la première et unique pour AlphaTauri Racing. Ayant de nouveau prouvé sa valeur, il a rejoint Alpine.

Face à face

Pierre Gasly

Max Verstappen

Qualifications :

1

11

Courses :

1

11

Pôles :

0

1

Podiums :

0

5

Victoires :

0

2

07

Alex Albon

  • L'équipe: Scuderia Toro Rosso
  • Grands Prix: 12
  • Meilleure position sur la grille: 9 (x1)
  • Meilleure arrivée: 6 (x1)
  • Points marqués: 16
  • Équipe: Red Bull Racing
  • Grands Prix: 26
  • Meilleure position sur la grille: 4 (x4)
  • Meilleure arrivée: 3 (x2)
  • Points marqués: 197
Alex Albon et Max Verstappen se sont connus à l'époque du karting. En 2010, Albon a battu Verstappen à la Coupe du monde KF3 (un jeune Pierre Gasly a terminé quatrième), bien que Verstappen l'ait battu dans la WSK Euro Series et ait remporté la WSK World Series. Il est passé de la Red Bull Junior Team à la F1 en 2019 - le premier pilote thaïlandais depuis le Prince Bira en 1954 - et après seulement 12 départs avec Toro Rosso, a remplacé Gasly chez Red Bull Racing à la moitié de la saison. Travailleur et humble, il a constamment marqué des points. Si un problème se posait, c’était que le podium a échappé à Albon dans toutes ses courses sauf deux sur ses 26 avec Red Bull Racing, tandis que Verstappen continuait de progresser, creusant l’écart entre eux. L’équipe a commencé à chercher un pilote capable de contribuer aux doublés, de gagner des courses et de jouer le rôle de soutien pour Verstappen dans la lutte pour le titre. Albon a accepté la situation avec calme, effectuant un travail crucial sur simulateur pour préparer les voitures et les stratégies qui ont permis à Verstappen de décrocher son premier titre mondial. Albon a également mentoré Yuki Tsunoda et il a piloté aux côtés de Lawson en DTM avant de se tourner vers de nouveaux horizons avec Williams.

Face à face

Alex Albon

Max Verstappen

Qualifications :

1

25

Courses :

9

17

Pôles :

0

2

Podiums:

2

15

Victoires :

0

3

08

Sergio Pérez

  • Équipe: Red Bull Racing
  • Grands Prix: 90
  • Meilleure position sur la grille: 1 (x3)
  • Meilleure arrivée: 1 (x5)
  • Points marqués: 932
Après avoir promu deux jeunes pilotes pour accompagner Max Verstappen en 2021, Red Bull Racing a décidé d'adopter une nouvelle stratégie et d'engager un pilote expérimenté. Avec Sergio Pérez, ils avaient un pilote qui roulait depuis 10 saisons. Il avait un palmarès de 11 podiums, dont une victoire en course, et en tant que leader d'équipe, il avait contribué à guider Force India vers une nouvelle ère en devenant Racing Point, puis Aston Martin. Lors de ses quatre campagnes en championnat avec Red Bull Racing, il a terminé quatrième, troisième et deuxième dans la lutte pour le titre. En 2023, il a joué un rôle clé dans la campagne la plus dominante de l'histoire de la F1. Mais en 2024, il n'a tout simplement pas réussi à maîtriser la voiture RB20 et a lutté pour terminer huitième au classement général. Pire encore, l’équipe a perdu le Championnat des Constructeurs, scellant ainsi le destin du Mexicain. Ayant disputé plus de Grands Prix avec Verstappen que tout autre pilote, et avec davantage de succès, il était temps de faire place à un pilote plus jeune.

Face à face

Sergio Pérez

Max Verstappen

Qualifications :

11

79

Courses :

11

79

Pôles :

3

47

Podiums:

18

53

Victoires :

5

53

09

Pour rappel : Max Verstappen (jusqu'à fin 2024)

  • Grands Prix: 209
  • Meilleure position sur la grille: 1 (x40)
  • Meilleure place: 1 (x63)
  • L'équipe: Scuderia Toro Rosso
  • Grands Prix: 23
  • Meilleure position sur la grille: 5 (x1)
  • Meilleure arrivée: 4 (x2)
  • Équipe: Red Bull Racing
  • Grands Prix: 186
  • Meilleure position sur la grille: 1 (x40)
  • Meilleure place: 1 (x63)
  • Championnats du monde des pilotes: 4
  • Championnat du monde des constructeurs: 2

Dans cet article

Max Verstappen

Né pour être rapide, Max Verstappen, fils du pilote de Formule 1 Jos Verstappen, est le champion du monde de F1 en titre.

Pays-BasPays-Bas

Liam Lawson

Liam Lawson, New Zealand's rising F1 star, is making his mark on the grid as he chases success with Visa Cash App Racing Bulls.

Nouvelle ZélandeNouvelle Zélande

Yuki Tsunoda

Japan's motor racing hero, Yuki Tsunoda has risen like a rocket through the ranks of formula racing, all the way to Formula One.

JapanJapan

Isack Hadjar

The newest member of Oracle Red Bull Racing, Isack Hadjar has already left his mark on F1, with a podium finish in his rookie year.