Ciclismo
Giro d’Italia 2025: recorrido, favoritos y dónde seguir
Guía práctica para disfrutar de la carrera rosa etapa a etapa. El capitán del Team Red Bull Bora Hansgrohe, Primoz Roglic, rey en 2023, desafiará a Ayuso, Van Aert, Tiberi, Pidcock, Bernal y Ciccone.
El Giro d’Italia, la carrera ciclista más popular entre los italianos, regresa en 2025 con su 108ª edición, que promete espectáculo y grandes emociones. Del 9 de mayo al 1 de junio, con salida en Durres (Albania) y llegada a Roma, los mejores riders del mundo competirán a lo largo de un recorrido de 3.413,3 kilómetros por paisajes impresionantes, subidas legendarias y ciudades históricas, en lo que promete ser una edición especialmente exigente, con nada menos que 52.500 metros de desnivel total. Aquí tienes todo lo que necesitas saber para llegar preparado a la salida de la carrera más dura del mundo en el país más bello del mundo.
Primož Roglič is acclaimed by fans
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
01
El recorrido de 2025 entre la novedad y la tradición
La edición de 2025 del Giro d’Italia partirá por decimoquinta vez desde el extranjero, con las tres primeras etapas en Albania, país que nunca ha acogido hasta ahora la carrera rosa, antes de regresar a la península. En tres semanas atravesará nada menos que 15 regiones italianas y tres Estados: Albania, Eslovenia y Ciudad del Vaticano, para terminar en el majestuoso escenario de Roma, que acogerá por séptima vez la meta final.
The map of the Giro d'Italia 2025
© RCS Sport
El recorrido de este año presenta 10.000 metros más de desnivel que la edición del año pasado, dominada por Tadej Pogacar, el campeón del mundo que, en 2024, antes de vestir el maillot arco iris, logró el doblete Giro-Tour que faltaba desde la hazaña de Marco Pantani en 1998. Los riders de la edición de 2025 tendrán que enfrentarse a:
- 2 contrarrelojes individuales con un total de 42,3 km
- 6 etapas para velocistas
- 8 etapas de media montaña
- 5 etapas de alta montaña
Ya habíamos dedicado un artículo a la carrera rosa con motivo del anuncio del calendario del Team Red Bull Bora Hansgrohe, pero ahora toca analizar el recorrido aún con más detalle.
Fecha
Número etapas
Salida - Llegada
Diferencia de altura
Dificultad
Viernes 9 mayo
1
Durazzo - Tirana (164 km)
1.800 m
***
Sábado 10 mayo
2
Tirana - Tirana (13,7 km)
150 m
*
Domingo 11 mayo
3
Valona - Valona (160 km)
2.800 m
***
Lunes 12 mayo
Descanso
Martes 13 mayo
4
Alberobello - Lecce (187 km)
800 m
*
Miércoles 14 mayo
5
Ceglie Messapica - Matera (145 km)
1.250 m
**
Jueves 15 mayo
6
Potenza - Napoli (211 km)
1.600 m
**
Viernes 16 mayo
7
Castel di Sangro - Tagliacozzo (166 km)
3.400 m
****
Sábado 17 mayo
8
Giulianova - Castelraimondo (193 km)
3.700 m
***
Domingo 18 mayo
9
Gubbio - Siena (181 km)
2.500 m
***
Lunes 19 mayo
Descanso
Martes 20 mayo
10
Lucca - Pisa (28,6 km)
150 m
****
Miércoles 21 mayo
11
Viareggio - Castelnovo Ne' Monti (185 km)
3.850 m
***
Jueves 22 mayo
12
Modena - Viadana (181 km)
1.750 m
**
Viernes 23 mayo
13
Rovigo - Vicenza (186 km)
1.650 m
**
Sábado 24 mayo
14
Treviso - Gorizia (186 km)
1.100 m
**
Domingo 25 mayo
15
Fiume Veneto - Asiago (210 km)
3.900 m
****
Lunes 26 mayo
Descanso
Martes 27 mayo
16
Piazzola sul Brenta - San Valentino (199 km)
4.800 m
*****
Miércoles 28 mayo
17
San Michele all'Adige - Bormio (154 km)
3.800 m
***
Jueves 29 mayo
18
Morbegno - Cesano Maderno (146 km)
1.450 m
**
Viernes 30 mayo
19
Biella - Champoluc (157 km)
4.700 m
*****
Sábado 31 mayo
20
Verrès - Sestrière (203 km)
4.500 m
*****
Domingo 1 junio
21
Roma - Roma (141 km)
600 m
*
Gran comienzo en Albania
Tres exigentes etapas -incluida una contrarreloj individual por las calles de Tirana- son el aperitivo del Giro d’Italia 2025 en tierras albanesas. Una primera etapa exigente con final en la capital y un final con dos subidas reñidas, algunas con pendientes de dos dígitos. A la contrarreloj seguirá la etapa Valona con la ascensión a Qafa y Llogarasë, primer punto por encima de los 1000 metros en la Corsa Rosa.
Primera semana
Tras el primer día de descanso, el lunes 12 de mayo, se reemprende la marcha con tres etapas potencialmente propicias para los sprints, pero no necesariamente para un grupo compacto. Suben por la península con el primer final cuesta arriba en Abruzzo (Tagliacozzo) y, tras la etapa con llegada en Castelraimondo, hay espacio para la etapa Gubbio-Siena, Bartali de esta edición, con cinco sectores de carreteras blancas (unos 30 km) en el final antes de la llegada en Piazza del Campo.
Segunda semana
Segundo día de descanso el lunes 19 de mayo. Comienza de nuevo en la Toscana con la contrarreloj de Lucca a Pisa, una reedición moderna de la contrarreloj de 1977 ganada por Knut Knudsen. Al día siguiente se celebra el regreso al Giro después de 25 años de la subida a San Pellegrino en Alpe en una etapa muy emotiva con llegada a Castelnovo ne' Monti. Siguen tres etapas intermedias pero complicadas: Viadana al sprint, Vicenza con un final en la subida al Monte Berico y Nova Gorica/Gorizia con su circuito transfronterizo. La semana termina en Asiago con una etapa muy exigente de 3900 metros de altitud, aunque sin final cuesta arriba.
Tercera semana
Tras el último día de descanso, llega el tappone trentino: cinco duras subidas unidas entre sí sin respiro y un final cuesta arriba en San Valentino (Brentonico) en el Monte Baldo con vistas al Lago de Garda. Las llegadas de Bormio -etapa que incluye la Montagna Pantani, el puerto de Mortirolo- y Cesano Maderno preceden a dos etapas para los hombres de la clasificación. La primera, de Biella a Champoluc, es corta pero ofrece un desnivel muy exigente (4950 metros). Las subidas de Valdostane se sucederán sin intervalos llanos hasta la meta. La segunda, de Verrès a Sestrière, es larga y vuelve a proponer el Colle delle Finestre final (8 km de camino de tierra y Cima Coppi 2025) y la copla de Sestrière, que desde su primera aparición en 2005 (20º aniversario) ha sido una garantía de espectáculo. Para terminar, gran final en Roma con el circuito de la Ciudad Eterna.
02
Los favoritos: Roglic aspira a repetir
Giovanni Aleotti escucha las instrucciones del capitán Primoz Roglic
© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
Primoz Roglic, líder del equipo Red Bull Bora Hansgrohe, se presenta como el gran favorito a la victoria en la general. El esloveno, que ya triunfó en el Giro en 2023, aspira a repetir antes de centrarse en el Tour de Francia. El esloveno, de 35 años, ganó recientemente la Volta a Catalunya (también suya en 2023, casualmente...), última prueba competitiva antes de la carrera rosa, lo que nos adelantó el previsible duelo con el joven talento Juan Ayuso, ganador este año de la Tirreno-Adriático.
En la salida de la última etapa, en el circuito barcelonés de Montjuic, Roglic se inventó un movimiento a 20 km de la meta que le permitió llevarse el doblete de victoria, de etapa y general, e hizo "saltar" al español de 22 años del UAE Team Emirates, que por la mañana partía como líder con 1 “de ventaja sobre su rival y luego acabó 2º en la clasificación a 28”.
Primož Roglič is ready to go for his second Giro victory
© Friesoooooo/Team Red Bull Bora Hansgrohe
No tenía elección, tenía que intentarlo. Me entreno exactamente para este tipo de momentos. Los jóvenes como Ayuso nos obligan a subir el listón para seguir siendo competitivos.
Estas son las declaraciones de Rogla, que ha alcanzado ya las 91 victorias en su carrera. De hecho, el enfrentamiento Roglic-Ayuso también es generacional y está destinado a caracterizar el próximo Giro d’Italia. Sin embargo, sería reduccionista imaginar un desafío de dos hombres. Ayuso tendrá a su lado a otro “perro malo” como Adam Yates, con el que intentará mantener el símbolo de la supremacía en la casa UAE Emirates, pese a la ausencia del “caníbal” Pogacar, que tras las clásicas apunta al Tour de Francia.
Para la lucha por la maglia rosa, por tanto, atentos al ecuatoriano Richard Carapaz (EF Education EasyPost), primero en 2019, y al colombiano Egan Bernal (Ineos Grenadiers), que regresa al país donde creció en el ciclismo y que le coronó rey en 2021. También ambicionan la general el español Mikel Landa (Soudal Quick Step) y los franceses Romain Bardet (Picnic PostNL) y David Gaudu (Groupama FDJ). Entre los protagonistas más esperados, no podemos olvidar al bicampeón olímpico de btt y ganador del “Baby Giro” en 2020 Tom Pidcock (Q36.5) y al belga Wout van Aert (Visma Lease a Bike), candidato a la primera maglia rosa y capaz de iluminar cada etapa.
Wout Van Aert
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
03
23 equipos en carrera: mucha Italia en el Team Red Bull-BORA-hansgrohe
En las Grandes Vueltas de 2025 - Giro d’Italia, Tour de Francia y Vuelta a España - habrá un equipo más: 23 en lugar de 22, es decir, 184 riders en la salida en lugar de 176. La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha dado el visto bueno a la propuesta presentada por el Consejo de Ciclismo Profesional, creado principalmente para apoyar a los equipos de segunda división. Teniendo esto en cuenta, RCS Sport concedió wild cards a los equipos italianos Polti Visit Malta y VF Group Bardiani CSF Faizanè junto con los suizos Q36.5 y Tudor, este último celebrando también una invitación a la Grande Boucle.
Entre los 18 equipos World Tour que compiten en el Giro d’Italia 2025, el equipo Red Bull Bora Hansgrohe se presenta con una alineación de alto nivel, liderada por el capitán Primoz Roglic. Estará flanqueado por riders experimentados y talentosos, como el australiano Jai Hindley, ganador del Giro en 2022 (en el vídeo de abajo demuestra que habla mejor italiano que su compañero de equipo... gracias también a su novia Martina, a la que conoció en la Corsa Rosa hace unos años), y el colombiano Daniel Felipe Martínez, subcampeón de la edición de 2024.
A la espera de la lista de salida oficial, cabe suponer que el equipo alemán podrá contar con un fuerte contingente italiano, con Giovanni Aleotti, Gianni Moscon y Matteo Sobrero, que intentarán llevar los colores italianos lo más alto posible. Sobre el papel, el esloveno Jan Tratnik y el danés Frederik Wandahl deberían completar la nómina de la carrera rosa, listos para apoyar al capitán en las etapas más exigentes.
Matteo Sobrero is one of the team's home Italian heroes
© Sebastian Marko/Red Bull Content Pool
Los italianos en la carrera
El ciclismo italiano intentará reaparecer en el Giro 2025, tras años de dominio extranjero. Las esperanzas italianas estarán puestas principalmente en el rider de Abruzzo Giulio Ciccone (Lidl-Trek), que aspira a un puesto de prestigio. En cuanto a la clasificación general, los aficionados italianos pueden confiar en el rider del Lazio Antonio Tiberi (Bahrain Victorius), que tras el maillot blanco del año pasado y el 5º puesto ambiciona mejorar aún más en la general, y en el valtellinés de 22 años Davide Piganzoli (Polti Visit Malta), 13º en 2024 en su debut.
No competirá Giulio Pellizzari (Red Bull Bora Hansgrohe), la revelación de la temporada pasada, que está considerado entre las más brillantes promesas de las carreras de varios días. Esperamos a Filippo Ganna, que podría aspirar a la maglia rosa en las primeras etapas antes de debutar en el Tour de Francia. También habrá que seguir de cerca las etapas de Davide Formolo (Movistar), siempre protagonista en las subidas más duras.
Giulio Pellizzari
© friesoooooo / Team Red Bull Bora Hansgrohe
Los maillots y las clasificaciones
Como es tradición, el Giro d’Italia 2025 otorgará cuatro maillots distintivos a los líderes de las diferentes clasificaciones:
- Maillot Rosa: el símbolo más prestigioso, otorgado al líder de la clasificación general por tiempo
- Maillot Ciclamino: asignado al líder de la clasificación por puntos, normalmente un sprinter
- Maillot Azzurra: lo lleva el mejor escalador, líder de la clasificación de la montaña (GPM)
- Maillot Bianca: reservado al mejor rider joven (menor de 25 años) de la clasificación general
Al final de cada etapa, se conceden bonificaciones de 10”, 6” y 4” a los tres primeros clasificados, así como de 3”, 2” y 1” en los sprints intermedios, lo que hace que cada etapa sea decisiva para la clasificación general. En cuanto a los sprints volantes, este año habrá novedades realmente interesantes, que podremos desvelar en breve. Como se suele decir, ¡estad atentos!
04
Una edición récord con muchas primicias
Con un recorrido tan exigente, equipos de alto nivel y la presencia de campeones de la talla de Primoz Roglic, el Giro d’Italia 2025 promete ser una edición de récord. Los 3.413 kilómetros entre Durres y Roma serán el escenario de una batalla épica, en la que la estrategia, la fuerza y la resistencia determinarán quién tendrá el honor de lucir la maglia rosa en el podio final de la capital, donde les espera una maravillosa sorpresa de Red Bull... No te pierdas nada más y disfruta con nosotros de los momentos más WOW del Giro.
Primoz Roglic está listo para el Giro d'Italia
© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
Más información sobre el equipo Red Bull Bora Hansgrohe
