Hoy, Infiniti Red Bull Racing ha puesto en marcha la defensa de sus títulos del Campeonato de Pilotos y Constructores de Fórmula Uno, con la presentación en Milton Keynes, Reino Unido, de su monoplaza para el 2013, el RB9.
Frente a los miembros del equipo, partners, invitados y medios internacionales, los pilotos Sebastian Vettel y Mark Webber han retirado la lona para desvelar el RB9, la última entrega de una generación de diseños que han conseguido 34 victorias de grandes premios y seis Campeonatos del Mundo para Infiniti Red Bull Racing.
Además de Mark, ganador de nueve grandes premios, y Sebastian, el tres veces Campeón del Mundo, hemos podido ver sobre el escenario a Christian Horner, jefe de equipo, a Adrian Newey, director técnico, y a Simon Sproule, vicepresidente corporativo y representante global de marketing y comunicación de Infiniti.
El RB9 es un coche evolutivo.
Aunque la normativa técnica para 2013 apenas ha cambiado, el invierno no ha sido relajado, según Adrian Newey. “Es el resultado de todo el trabajo duro que hemos hecho durante el invierno, porque la lucha por el campeonato el año pasado fue muy reñida,” ha dicho. “Era difícil intentar seguir con el desarrollo del coche del año pasado, y al mismo tiempo hacer investigaciones para el RB9. Obviamente, el resultado ha sido bueno, pero el tiempo de diseño y fabricación ha sido muy ajustado.”
“El RB9 es un coche evolutivo,” añade. “ Probablemente, el cambio más significativo no está relacionado con la normativa, sino con los nuevos neumáticos Pirelli. Hicimos una prueba rápida durante los entrenamientos para el Gran Premio de Brasil, pero a decir verdad no pudimos sacar mucho en claro, debido a las condiciones. Pirelli nos ha proporcionado información sobre el comportamiento de los nuevos neumáticos, pero sabemos por experiencia que tendremos que esperar a probarlos.”.”
La alineación de pilotos de Infiniti Red Bull Racing para 2013 sigue siendo la misma. Para Sebastian será el quinto año en el equipo, mientras que este será la séptima temporada consecutiva de Mark en la escudería; es la combinación de piloto y equipo más antigua de la parrilla de 2013.
“Que este sea mi séptimo año con el equipo es una gran ventaja,” dijo Mark. “No me lo habría imaginado cuando empecé, y cuesta creer que un piloto pueda permanecer siete años con el mismo equipo de Fórmula Uno, ya que la continuidad no es algo fácil de conseguir en este deporte.”
“Creo que es importante la forma en que mantienen la emoción y la motivación,” añadió. “Es un equipo bastante pequeño, pero tenemos una gran ambición y nos mueve el deseo, por eso somos tan eficientes. Hasta ahora, he disfrutado mucho los años que he pasado aquí, y estoy impaciente por empezar la temporada.”
Después del emocionante clímax de la temporada 2012, en el que Sebastian consiguió su tercer título consecutivo, el tricampeón más joven de la historia ha tenido la oportunidad de recuperar energías durante los últimos dos meses. Afirma estar completamente preparado para comenzar la lucha por un cuarto título, algo que sólo se ha conseguido dos veces hasta el momento.
Estoy deseando arrancar de nuevo, entrar en el coche y comenzar con las pruebas, y después empezar a competir
“Terminamos muy fuertes el año pasado, pero fue difícil, porque la temporada fue muy larga – así que para mí ha sido importante disfrutar del tiempo que he podido pasar en casa,” dijo. “He empezado a entrenar bastante pronto, y a prepararme para la próxima temporada; estoy muy emocionado, porque es la primera vez que veo el coche completo, sólo había visto algunos trozos hasta ahora. La verdad es que es muy bonito, sólo nos queda ver si funciona como esperamos. Estoy deseando arrancar de nuevo, entrar en el coche y comenzar con las pruebas, y después empezar a competir. Así descubriremos en qué punto estamos."