WRC
Felipe Horta y las claves del exitoso WRC Chile 2019
El productor del RallyMobil comenta los momentos cumbres para concretar el estreno del WRC en Chile, un acontecimiento que ha quedado en la historia de los máximos eventos deportivos de Chile.
NACIMIENTO DE UN SUEÑO
"Comenzamos a estudiar la idea de traer el WRC cuando cumplimos 12 a 13 años de historia con el RallyMobil y más específicamente cuando realizamos por segunda ocasión el Súper Prime en las afueras del Palacio de La Moneda en Santiago (diciembre de 2012). Fue el momento en que consolidamos nuestro campeonato y tuvimos buena acogida del gobierno central para desarrollar una fecha en plena Alameda"
PUNTO DE QUIEBRE
"En esa segunda edición del Súper Prime en La Moneda debutaron los autos de la serie R3 que habíamos traído desde Europa después de hacer un estudio de mercado con los propios directivos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) en Europa. En ese minuto fuimos muy criticados por eliminar la categoría N2 del RallyMobil, pero a la larga se confirmó que nuestra valiente apuesta estratégica fue la mejor pensando en la posibilidad de traer a futuro el WRC hasta nuestro país. David Richards, actual jefe del deporte motor en el Reino Unido, nos aseguró que los autos R3 y R2 eran la mejor opción pensando en seguir la línea que tenía la FIA a nivel. Fue lo que hicimos y nos dio resultados"
FORJANDO LA IDEA
"Mientras se desarrollaba esa carrera en La Moneda y disfrutábamos con la presencia de figuras internacionales como Petter Solberg, Juha Kankkunen, Gustavo Trelles, Gabriel Pozzo y Nicolás Fuchs, junto a Sebastián Etcheverry sostuvimos una conversación en el paddock dándole la espalda al edificio del Banco del Estado en Morandé. Ahí le dije “Pelao, ¿qué debemos hacer para traer una fecha del campeonato del mundo a Chile? Así fue como partió la historia"
CONTACTO CLAVE
“Al año siguiente viajamos junto con Sebastián Etcheverry y nuestro comisario técnico del RallyMobil ‘Petete’ a un test que realizaría el campeón nacional R3 Jorge Martínez y su navegante Alberto Álvarez en Inglaterra con el equipo M-Sport. En esa instancia fue cuando Sebastián le preguntó al director del team, Malcolm Wilson, qué debíamos hacer para postular a una fecha del WRC. Malcolm llamó a su secretaria y en una hoja de agenda pequeñita nos anotó un nombre clave diciéndole a Sebastián que ésta era la única persona que debíamos contactar para ver el tema. El nombre era el de Oliver Cesla”.
Los pilotos WRC Chile
© Red Bull Content Pool
PRIMEROS LLAMADOS
“Una vez que Malcolm Wilson nos dio el vamos para que nos contactáramos con Cesla, le planteamos a Oliver nuestro interés por ser sede de una fecha del WRC, pero nos contestó que estábamos locos porque el campeonato mundial tenía el cupo justo en América con la presencia de dos fechas legendarias como la de México y sobre todo la de Argentina. Tras nuestras insistencias, Oliver nos dijo que lo volviéramos a contactar tiempo después para ver cómo podíamos darle una vuelta al tema. Sebastián Etcheverry fue bastante insistente hasta que Cesla nos dio la posibilidad que fuéramos al Rally de Córcega en Francia para hablar la posibilidad de tener un cupo en el campeonato”.
PRESENTACIÓN A LA CANDIDATURA
“Lamentablemente no pudimos ir a Francia porque justo se topaba esa fecha con una carrera del campeonato RallyMobil. Ese momento nos puso en una situación jaque-mate. Llegué a pensar que se nos escapaba nuestra posibilidad de optar a ser sede del mundial, pero Sebastián me instó a seguir dando la pelea y así fue como 6 meses más tarde (noviembre de 2015) nos llamaron para que fuéramos al WRC de Argentina en abril de 2016 para presentar nuestra candidatura. Nos preparamos a full y la única condición que puse es que se me diera la posibilidad de exponer hablando en mi idioma nativo para expresarme con la pasión y convicción necesaria. Sebastián Etcheverry fue mi intérprete y en 15 minutos hicimos una presentación redonda ante las máximas autoridades del WRC (Oliver Cesla y Simon Larkin), exponiendo nuestros 4 pilares de porque queríamos una fecha del campeonato mundial. Fuimos aplaudidos y muy bien evaluados, pero aún salimos de la exposición sin saber si lo que planteamos sería suficiente para conseguir nuestro objetivo”.
ACERCANDO POSICIONES
“En octubre de 2016, durante el rally de Gales, Cesla y Larkin nos definieron las condiciones económicas que debíamos cumplir para aspirar a un cupo en el WRC, enfatizando en que era fundamental concretar un plan a 3 años para que de esa forma pudiésemos recuperar la inversión inicial. En primer lugar nos pidieron que realizáramos una fecha durante 2017 en la misma sede que pretendíamos hacer una prueba del WRC. Realizamos una presentación en Santiago y luego llevamos a cabo la carrera en el Bío Bío, tras lo cual los ejecutivos del WRC se fueron fascinados por todo lo que vieron de nuestro campeonato”
1 minutos
WRC Chile
ÚLTIMO PASO
“El próximo paso para postular al campeonato mundial fue realizar una fecha del RallyMobil 2018 con la forma del WRC en lo que respecta al cumplimiento de las normas de seguridad y reglamentos. A ese evento denominado ‘candidato’ asistieron comisarios de la FIA, el consejo mundial de constructores y los responsables del WRC. El resultado fue positivo y eso determinó que se nos considerara como una sede válida para postular al calendario del campeonato. La verdad es que en un inicio se quería que realizáramos la carrera en 2020 o 2021, pero nosotros argumentamos que a partir del acuerdo que habíamos sostenido con nuestros sponsors y el Gobierno Regional del Bío Bío era clave que lo concretáramos para 2019”.
FELICIDAD TOTAL
“La FIA aceptó nuestra petición de sumarnos al calendario 2019, pero para ello debían definir entre nuestra candidatura y la de otros países como Japón, Croacia y Nueva Zelandia. Los nipones apostaban a la fuerza de su automovilismo, al hecho de tener a Toyota como máximo protagonista del campeonato y a la realización de los Juegos Olímpicos para tener su fecha en 2019, pero nosotros hicimos una movida clave al invitar a todos los medios de comunicación. Ahí fue cuando ellos se dieron cuenta la importancia que había alcanzado el tema en nuestro país. Fue una buena jugada para que se dieran cuenta del interés por adjudicarnos la fecha. Finalmente el 12 de octubre de 2018 la FIA nos confirmó como sede oficial del campeonato 2019”.
Chaleco López
© Prensa Chaleco López
SUEÑO CUMPLIDO
“Hoy estamos cumpliendo 1 año desde la realización del evento que fue todo un éxito con 162 cadenas televisivas de todo el mundo mostrando las bondades geográficas de la Región del Bío Bío. La carrera salió muy bien en todo ámbito e incluso el clima que es tan cambiante en la zona nos acompañó plenamente en la carrera. Esa especial de Pelún del día sábado por la mañana con el río Bío Bío tapado de neblina pegada al borde del agua con las tripulaciones descendiendo en sus autos por el cerro y siendo vitoreados por más de 20.000 espectadores en un tramo de solo 8 kilómetro fue algo divino y soñado. Nosotros podemos decir muchas cosas, pero la propia FIA calificó a la partida protocolar como la mejor en la historia del campeonato. Queremos seguir siendo sede del WRC por largo tiempo más, pero si hoy nos dijeran por uno u otro motivo que Concepción 2019 fue la única edición del WRC de Chile, podemos sentirnos plenamente orgullosos de lo que hemos conseguido”.