WRC
5 hechos que hicieron del WRC de Chile un rally memorable
Repasamos algunos de los aspectos que motivaron este alentador estreno de Chile como 32° país anfitrión de una fecha válida por el WRC.
El estreno del World Rally Championship en Chile es historia. La fecha mundialista en las rutas aledañas a Concepción finalizó luego de 3 jornadas de etapas cronometradas que trajeron consigo emociones, drama y una alta dosis de competitividad, aspectos acompañados por una excelente organización aplaudida tanto por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como por el propio WRC, que hace augurar un auspicioso futuro para la Región del Bío Bío como sede de uno de los eventos más prestigiosos del motorsport mundial.
Ott Tanak se llevó la fecha de Concepción
© Red Bull Content Pool
Desafío de alta exigencia
Desde 2016 (Rally de Bulgaria) que las tripulaciones del WRC no afrontaban carreras en un nuevo país, y si bien desde los días de reconocimiento de ruta (Recee) los propios protagonistas reconocieron que los caminos penquistas ofrecían una alta dosis de exigencia, a la hora de la verdad el reto fue aún mayor, ya que los binomios sufrieron ante la falta de adherencia en los terrenos y los permanentes cambios en la composición de las rutas que pasaban de especiales con promedios de velocidad de 85 km/h “El Puma” a otras en que superaban los 112 km/h “San Nicolás”, lo que obligaba a un estado de concentración absoluto.
Con el correr del fin de semana la confianza de los binomios de punta fue en claro ascenso, pero eso no impidió que figuras de la talla de Jari-Matti Latvala y Esapekka Lappi sufrieran sendas salidas de ruta, aunque ninguna con las consecuencias de Thierry Neuville, quien en la primera pasada de la especial sabatina de “María de las Cruces” cometió un error que se tradujo en uno de los accidentes más violentos de su carrera deportiva, por suerte sin mayores consecuencias físicas.
Tras lo visto en Concepción de aquí en más las tripulaciones del mundial tendrán claro al llegar a Chile que los terrenos del Bío Bío son sinónimo de gran goce, pero al mismo tiempo de cero tolerancia a las equivocaciones o distracciones, pues los efectos de un desliz pueden ser muy serios.
Clima cambiante
“Tropi-Conce” como es llamada la capital de la región del Bío Bío por sus propios habitantes hizo de las suyas, esta vez no con los caudales de lluvia que suelen darse en el mes de mayo, pero si con un clima muy cambiante que aportó contrastes muy complicados de sortear para las tripulaciones.
Durante la primera etapa, sobre todo en el rango de las 10 a 12 de la mañana, los ases internacionales se quejaron ante la escasa visibilidad provocada por el reflejo del sol y la sombra que generan los árboles, mientras que el sábado en el segundo bucle de la jornada debieron apelar a toda su experiencia y la precisión de las anotaciones en la hoja de ruta para superar la espesa neblina que se apoderó del sector de “El Pelún” donde se disputó el último prime del día, un reto del que no salió indemne el carismático Jari-Matti Latvala, el que no pudo completar la etapa a raíz de un golpe que terminó dañando el eje delantero de su Toyota Yaris cuando se encontraba en una expectante tercera posición de la general.
El público, las pistas y el clima acompañaron a los pilotos
© Red Bull Content Pool
Acelerando sin contemplaciones
A diferencia de rallys con piso duros y muy rotos como los de Argentina o México, en Concepción los pilotos de punta disfrutaron con la oportunidad de correr con el acelerador a fondo, sin estar preocupados de llevar a cabo un manejo conservador producto de las malas condiciones del terreno. En ese sentido uno de los más felices con las condiciones que ofreció el Rally de Chile fue el 9 veces campeón mundial Sébastien Loeb, quien no escatimó elogios al referirse a las rutas.
Aunque no empecé del todo bien ni en el shakedown, ni en la primera etapa, luego fui tomando confianza hasta el punto de gozar plenamente de la opción de acelerar a fondo sin estar preocupado de dañar el auto
Gran marco de público
Para que un evento deportivo sea exitoso se necesita de una buena organización y óptimo producto, pero también del súper necesario apoyo del público, el cual se lució a gran altura durante los 3 días de tramos cronometrados.
Es difícil graficar en números la cantidad de espectadores que asistieron a las 16 especiales de carrera, pero las largas horas de espera en los caminos (que en algunos casos superaron las 12 horas), más los eternos tacos para salir de los fundos dejan en claro el fervor que provocó la competencia no solo entre los fanáticos de todo Chile, sino que también por parte de los aficionados provenientes de Argentina, Perú, Ecuador, Bolivia, Brasil, Venezuela e incluso de Europa.
Duelos memorables
Todos aquellos que durmieron mal, pasaron frío o quedaron sin voz producto de los cambios de temperatura o las pocas horas de sueño durante el WRC de Concepción vieron premiados sus esfuerzos con algunos momentos épicos, como el que nos regalaron los atletas Red Bull y máximos astros de los últimos 16 años Sébastien Loeb y Sébastien Ogier. Los “Seb” del rally mundial se trenzaron en una batalla deportiva descomunal en su lucha por el segundo puesto a lo largo de toda la etapa dominical, y si bien durante la primera mitad del día el inoxidable Loeb parecía muy bien perfilado para llevarse el segundo lugar, en definitiva el duelo quedó en poder del genial Ogier, quien sacó a relucir su sitial de 6 veces campeón consecutivo para llevarse 18 puntos valiosos, aunque esta vez sin opción de amagar la incontrarrestable victoria de Ott Tanak y Toyota, grandes figuras de este inolvidable Rally de Chile 2019 que remeció a la región del Bío Bío.
RESULTADOS FINALES RALLY DE CHILE 2019
Posición
Piloto
Auto
Tiempo
3:15.53.8 a 93.4 km/h
1º
Ott Tanak – Martin Järveoja
Toyota Yaris
a 23.1
2º
Sébastien Ogier – Julien Ingrassia
Citroen C3
a 30.2
3º
Sébastien Loeb – Daniel Elena
Hyundai i20
a 1.36.7
4º
Elfyn Evans – Scott Martin
Ford Fiesta
a 3.15.6
5º
Teemu Suninen – Marco Salminen
Ford Fiesta
a 3.45.4
6º
Esapekka Lappi – Janne Ferm
Citroen C3
RANKING TRAS 6 FECHAS
Posición
Piloto
Puntos
1º
Sébastien Ogier
122
2º
Ott Tanak
112
3º
Thierry Nevuille
110
4º
Kris Meeke
56
5º
Elfyn Evans
55
6º
Sébastien Loeb
39
1 minutos