拉力赛
谁能驾驭终极挑战,赢得 2024 年达喀尔拉力赛?
在为期两周的达喀尔拉力赛中,只要到达终点就已是胜利。然而,有一群沙漠赛车精英正怀揣着全胜的梦想前往沙特阿拉伯。
2024 年达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯高耸的沙丘上挑战极限。参加这项世界上最艰苦比赛的都是无所畏惧的沙漠赛车手,其中包括多届达喀尔冠军以及新一代的挑战者。
由沙特阿拉伯主办的第五届达喀尔比赛的难度级别已经升级。未来的路线有 60% 是全新的领域,还有一个全新的 48 小时赛段,全长 766 公里。全新的赛道和创新的赛制,使本届达喀尔的不可预测性大大增加。
比赛将于 1 月 5 日开始,车队将进入长达 5000 公里、分为 12 个赛段的赛道。只有最勇敢和最优秀的选手才能在 1 月 19 日抵达终点延布,并在那里决出冠军。
01
终极级别
21 岁的塞斯-金特罗(Seth Quintero)将代表达喀尔卫冕冠军丰田佳美车队(TOYOTA GAZOO Racing)参加终极组(原 T1+)的比赛。这位奥地利Red Bull越野少年队(Red Bull Off-Road Junior Team)车手在最新一届国际汽联世界拉力锦标赛(FIA World Rally-Raid Championship)中获得 T3 级别冠军后,将晋级精英组别。与金特罗一起驾驶丰田 GR DKR Hilux T1+ 的还有副驾驶丹尼斯-赞兹(Dennis Zenz)。
卢卡斯-莫赖斯(Lucas Moraes)和吉尼尔-德-维利尔斯(Giniel de Villiers)与金特罗一起组成了丰田 GAZOO 车队强大的驾驶阵容。莫赖斯(Moraes)作为新秀在上次比赛中获得第三名,他将让阿曼德-蒙里昂(Armand Monleon)看清地图。德-维利尔斯曾在 2009 年夺冠,是唯一一位在达喀尔夺冠的非洲裔车手,南非人丹尼斯-墨菲(Dennis Murphy)将担任他的副驾驶。
Guillaume de Mévius 将驾驶 Overdrive 的 Hilux 作为私人车手参加下一届达喀尔。这位比利时车手在上届达喀尔比赛中获得了 T3 组别第三名,现在将首次参加汽车组的比赛。
纳赛尔-阿尔-阿提亚(Nasser Al-Attiyah)希望在比赛中取得三场胜利。这位卡塔尔人将驾驶 Prodrive Hunter,与代表纳赛尔车队的副驾驶马蒂厄-鲍梅尔(Mathieu Baumel)并肩作战。阿提亚将在 2024 年创造历史,成为第一位在四个不同制造商的车队中赢得拉力赛的车手。
很明显,塞巴斯蒂安-勒布在达喀尔还有未竟的事业,不夺冠誓不罢休。这位九届世界拉力锦标赛冠军得主在连续两次获得亚军后,将与巴林 Raid Xtreme 车队和副驾驶法比安-卢金(Fabian Lurquin)一起重返赛场。
奥迪车队的三位车手共获得过 17 次达喀尔冠军,他们的加入将为汽车组的冠军争夺战增添更多看点。卡洛斯-塞恩斯(Carlos Sainz)/卢卡斯-克鲁兹(Lucas Cruz)、斯特凡-彼得汉塞尔(Stéphane Peterhansel)/爱德华-布兰杰(Edouard Boulanger)和马蒂亚斯-埃克斯特罗姆(Mattias Ekström)/埃米尔-伯格维斯特(Emil Bergvist)将驾驶他们的三辆奥迪 RS Q E-Trons 重返达喀尔。宿营地将随时待命,以观察这款创新车型自上次在沙特阿拉伯沙漠比赛以来有何改进。
对莱雅-桑兹(Laia Sanz)来说,这将是她第三次驾驶 SRT 越野车参加达喀尔比赛。桑兹已经完成了她参加过的全部 13 届达喀尔比赛,其中 11 届是骑自行车参加的。
02
自行车组
在凯文-贝纳维德斯(Kevin Benavides)的完美表现下,奥地利Red Bull KTM 工厂车队在 2023 年达喀尔拉力赛中重回胜轨。这家来自马蒂戈芬的制造商在 2001 年至 2019 年期间连续赢得了 18 场达喀尔自行车赛,但在贝纳维德斯取得胜利之前,他们尚未在沙特阿拉伯尝到胜利的滋味。
贝纳维德斯将与 KTM 队友托比-普莱斯(Toby Price)一起参加拉力赛,后者将参加他的第 10 届达喀尔拉力赛。迄今为止,普莱斯在南美举办的达喀尔比赛中赢得了两场胜利,现在他想在中东地区大显身手。普莱斯在上届达喀尔比赛中获得亚军,在 5000 公里的比赛中落后贝纳维德斯不到一分钟。
与哥哥凯文一起参加达喀尔的还有卢西亚诺-贝纳维德斯。这位新晋的 2023 年 FIM 世界拉力锦标赛冠军将再次骑上胡斯克瓦纳摩托车。
对于奥地利Red Bull天然气工厂车队的萨姆-桑德兰 (Sam Sunderland)和丹尼尔-桑德斯(Daniel Sanders)来说,这是一个艰难的赛季,两人都在比赛中受伤。然而,桑德斯在四月份墨西哥索诺拉拉力赛上的胜利以及桑德兰在 2017 年和 2022 年达喀尔拉力赛上的胜利,意味着他们仍有能力制造一两个惊喜。
03
挑战者组(T3)
奥斯汀-琼斯(Austin 'AJ' Jones)希望在达喀尔轻量级组别中实现三连冠。这位由 BFG 赞助的美国奥地利Red Bull越野少年队(Red Bull Off-Road Junior Team USA)车手在与副驾驶古斯塔沃-古杰明(Gustavo Gugelmin)赢得 T4 级别比赛两年后,将重返赛场,卫冕 T3 级别(现命名为挑战者级别)冠军。
小米奇-加斯利(Mitch GuthrieJr.这对由 BFG 赞助的美国奥地利Red Bull越野少年队双人组合在墨西哥和阿根廷的拉力赛中获胜,最后以亚军的身份击败队友金特罗(Quintero)。
沙特阿拉伯车手达尼亚-阿基尔(Dania Akeel)将驾驶金牛座 T3 Max 参加下一届达喀尔挑战者组别的比赛。她在 2022 年的达喀尔首秀中获得第 8 名,2024 年的目标更高。
另外三位参赛车手都拥有达喀尔获奖经验,并在 T3 和 T4 组别中获得过世界冠军。当 2024 年达喀尔比赛进入尾声时,Chaleco López/Juan Pablo Latrach、Rokas Baciuška/Oriol Vidal 和Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno 都将获得大奖,对此不要感到惊讶。
第五届达喀尔将于 1 月 5 日在沙特阿拉伯拉开帷幕,2024 年 1 月 19 日比赛结束。赛程 5000 公里,共 12 个计时特别赛段,从千年古城乌拉(Al Ula)出发,沿空旷地带沙漠方向穿越全国,终点设在红海之滨的延布(Yanbu)。
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