A photo of rally-raid drivers Carlos Sainz and Lucas Cruz in their Peugeot 3008 DKR Maxi during stage eight of the Dakar Rally in Bolivia.
© Eric Vargiolu/DPPI/Red Bull Content Pool
越野拉力赛

史上最艰巨越野拉力赛事的缘起

F1第1000站的比赛刚刚在上海落幕,而对于众多车迷来说,越野拉力赛同样是令人血脉喷张的赛车赛事。今天,我们就来简单介绍一下地表上最艰巨越野拉力大赛的历史缘起。
作者 James Roberts
5 min readPublished on

北京到巴黎赛事

首届赛事:1907年
距离:14,994公里
参赛人数:11
法国报纸Le Matin在20世纪初,发布巴黎到北京的挑战赛事时这样表示:今日需要证明的是什么,只要一个人有车,他就可以做任何事情,去任何地方。
这是所有耐力赛的始祖。北京到巴黎的赛事始于1907年6月10日,在法国驻北京大使馆的外面,尽管仅有40位参赛者报名,但最后只有5辆赛车和11名参赛者正式起跑。
汽车本身就已老旧,还用了几十年,而且参赛者还要横跨广阔戈壁沙漠、西伯利亚荒野,以及之前仅有骑马尝试过的路线。
这项比赛最后由意大利王子Scipione Borghese胜出,当时他驾驶40匹马力的Itala。他和记者Luigi Barzini Sr共花了两个月的时间跨越中国,俄罗斯,波兰,德国和比利时,最后终于抵达巴黎,并完成比赛,这在今天就路程和执行力来看,都是一项大胆的考验。

肯尼亚拉力赛

首届赛事:1953年
距离:5000多公里
类别:房车
参赛人数:200多人
令人不可思议的是,这是一项挑战赛车性能与人体极限的赛事,最初被命名为东非拉力赛,曾是世界拉力锦标赛的一部分,非常具有挑战性,被认为一项赛事可抵三项。
横跨肯尼亚、乌干达和现今的坦桑尼亚,这项赛事的特色是天气极端的变化,还面临洪水、路途上的重岩的威胁,以及场边观众近距离接触的危险。车队人员则使用直升机对车手提出危险警告,其他尚有迎面而来拥挤的交通和毫无防备跑出来的长颈鹿。
不出所料,当地人是成功的关键,肯尼亚车手Shekhar Mehta获胜最多,芬兰籍WRC传奇车手Hannu Mikkola也曾在这场残酷拉力赛赢得胜利。

27 分钟

越野拉力赛的入门知识

参加这个星球上最艰苦的比赛之一,所需要的必备条件。

汉语 +2

Baja 1000国际拉力赛

首场赛事: 1967年
距离:1,000多公里
类别: 摩托车, 房车, 卡车, 福斯新金龟
参赛人数:300多人
史诗般的耐力赛事,为今日大家所熟知的Baja 1000,为全世界最长且没有停歇点到点的越野竞赛,就在Honda使用他们新的CL72扰频器,从蒂华纳到拉巴斯公路这段艰难地形开始执行测试之后,这一切遂在60年代初开始萌芽。
到了1967年,全程已经变为1400公里的越野赛事,吸引了像是F1世界冠军 Mario Andretti,电影传奇巨星 Steve McQueen和James Garner的喜爱,及成千上万其他高知名度的业余和寻求刺激人士一致的好评。
这项史诗般西部荒野的拉力赛事于每年11月举行,整场赛事在加州沙漠的海滩、山脉和河床间爆发,最恶名昭彰的特色是车迷可追赶车组人员和车手,并设置致命的陷阱。

3 分钟

Introducing X-raid's MINI JCW Buggy

Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel and Cyril Despres enjoy their first drive in the X-raid MINI JCW Buggy.

英语

伦敦到悉尼拉力赛

首场赛事: 1968年
距离:11,265多公里
类别:房车
参赛人数:100人
1967年末,英国“每日快报”决定创建并赞助从英国到澳大利亚的一场难以置信的赛事。伦敦到悉尼拉力赛全程计通过:英格兰、法国、意大利、南斯拉夫、保加利亚、土耳其、伊朗、阿富汗、巴基斯坦、印度以及澳大利亚境内4,184公里的路程。
1968年11月下旬,100辆房车离开伦敦,参赛者包括了Paddy Hopkirk、Roger Clark 和 F1车手 Lucien Bianchi,但最后由Andrew Cowan 自56名参赛者中脱颖而出。他于12月18日驾驶Hillman Hunter抵达悉尼。
Cowan又在下一场赛事,1977年的竞赛中蝉联夺冠,这项赛事并于1993、2000、2004年以各种不同的形式盛大举行。2014年,赛事以反方向行进,由悉尼起程并以伦敦为终点站。

达喀尔拉力赛

首场赛事: 1978年
距离:8万多公里
类别:摩托车、房车、沙滩车、卡车
参赛人数:500人以上
回到1977年,法国摩托车赛车手与追求刺激的Thierry Sabine在撒哈拉沙漠的Tenere地区迷失了。没有恐慌,Sabine反而认为这处荒漠之地将成为他自己赛事活动的理想地点,还有巴黎 - 达喀尔拉力赛因此诞生了。
自欧洲开始,在1978年和2007年间,这项赛事渐入佳境,逐渐成为世界著名的一项大型赛事,并吸引了赛车运动的菁英共襄盛举,如Ari Vatanen 及 Jacky Ickx,来到1980年末,一些大厂,如 Toyota、Mitsubishi 及Peugeot-Citroën也相继加入。
由于非洲潜在的安全威胁,本项赛事自2009年即移师南美举行,全程赛段包括在秘鲁、巴拉圭、阿根廷、智利和玻利维亚等地举行。现今,它仍然是赛车运动中最艰困的挑战之一。

丝路拉力赛

首场赛事: 2009年
距离: 6,500多公里
类别:房车、卡车
参赛人数:300多人
原为达喀尔系列赛的一部分,第1届丝路拉力赛于2009年在俄罗斯喀山市举行,终点在4500公里之遥土库曼首都Ashgabat。
第一届赛事由前世界拉力锦标赛冠军车手Carlos Sainz夺冠,他并在2010年蝉联胜出。
丝路拉力已逐渐成为一项极具挑战性的赛事,并吸引许多大咖车手的加入,如前达喀尔冠军 - Jean-Louis Schlesser 与 Cyril Despres,而车厂则有Peugeot Total, Toyota, Volkswagen 及强大的 KAMAZ 卡车车队。
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这个故事的一部分

彼得汉塞尔

彼得汉塞尔——达喀尔拉力赛史上最响亮的名字。达喀尔最多分站冠军的头衔以及十三座总冠军奖杯的纪录几乎不可能被人超越。

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Carlos Sainz

西班牙的WRC和越野英雄

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Cyril Despres

与勒布、彼得汉塞尔、塞恩斯组成冠军梦之队征战达喀尔赛场

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澳大利亚第一位达喀尔冠军

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A former motocross rider, Austria's Matthias Walkner switched to rally-raid in 2015 and just three years later won the legendary Dakar Rally.

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A former track racer, South Africa's Giniel De Villiers has gone on to become one of the most experienced and successful Dakar Rally drivers ever.

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