F1
2021 F1大奖赛法国战报 -Max Verstappen “狙击”成功！
将巴库大奖赛的失望抛诸脑后，荷兰籍车手在法国大奖赛上为奥地利红牛 Red Bull Racing Honda车队 赢得本季第3胜，而队友Sergio Pérez也加入颁奖台的荣耀。
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F1一级方程式赛车有胜负之分，但比赛胜利的价值远不及世界冠军赛的25 个积分。请不要相信我们的话； 周日在保罗·里卡德 (Paul Ricard) 赛道举行法国大奖赛的前一天，奥地利红牛Red Bull Racing Honda 车队领队Christian Horner 则勇于在Mercedes 车队通常得胜的场站赛道上做梦。
Horner 表示：“这条赛道，近年来一直是 Mercedes 的大本营。如果我们能在这里击败他们，那么我们真的可以在任何地方超越他们。”
快转 24 小时，也许 Horne正在着手策划某事。Max Verstappen 不仅从杆位赢得他今年的第３场大奖赛胜利，荷兰车手的队友 Sergio Pérez 也以第3名的佳绩登上了颁奖台。 这两位Red Bull车手位居世界冠军卫冕者 Lewis Hamilton的前后方， Mercedes车手在 53 圈比赛的最后第二圈不敌Verstappen ，落居第2名。
Pérez and Verstappen shared the podium for the first time in 2021
© Getty Images/Red Bull Content Pool
在保罗·里卡德 (Paul Ricard) 以杆位夺胜是理所当然的事，自从 2018 年本赛道重返赛程以来，Mercede车队一直位居主导地位。但这回，Red Bull 车队想要尝试看看。
Verstappen 周六的杆位佳绩在周日看起来即将化为乌有，但是当他切入第1弯道，赛道位置让予了Hamilton 时，这是奥地利红牛 Red Bull Racing 的战略杰作，让 Verstappen 换上第2套新轮胎，这样他就可以在最后赛段追赶Hamilton ，当Verstappen 在还剩一圈半的情况下，轻而易举超越了强劲敌手赢得冠军。
杆位、胜利、最速圈以及他在车手锦标赛领先优势已扩大到 12 分，周日下午在法国里维埃拉的比赛并没有变得如想象般来得更甜蜜。
F1第8站法国大奖赛精彩关键纪实
Verstappen两停策略奏效
Red Bull Racing Honda 车队来到周日的比赛，以过往经验，从未在Paul Ricard 赛道取得领先，但在Verstappen 快速进入第1弯道后，几乎无可避免数据变化的不稳定，在一次重大的摇晃后落在 Hamilton的后方，Mercedes 车手在赛道上终于伸展开来，他非常熟悉那种获胜的感觉。 但正是从那里开始，情况朝着有利于Verstappen 的方向发展。
Verstappen 在第 18 圈进站让Mercedes 取得领先，但Hamilton 在１圈后进站后，荷兰籍车手在其出站的第１圈已取得明显的速度与节奏，并再次取得领先。 由于大多数赛前预测都倾向于只进站一次，Red Bull 随后选择让 Verstappen 在最后 21 圈的情况下进行第２次进站，并为他配备全新的轮胎，以增强对Mercedes 的战略攻势，最后几圈一直守在Hamilton 尾翼的位置。
Hamilton坚持了下来，但还剩 9 圈的情况下， Verstappen超越了他的队友Valtteri Bottas 后，竞争就此展开，领先的优势和胜利很快就属于他了。 由于两周前在阿塞拜疆大奖赛最后几圈因轮胎爆胎，输掉了一场胜利，但这回迅速与果断终于得偿回报。
Verstappen didn't put a foot wrong after his first-corner fumble
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Verstappen 谈到他称之为“非常有意义”的胜利时表示：“我们决定进站两次，幸运的是它终于得到了回报，但我们必须为此加倍努力”。
“一开始外面风很大。１圈后你找到平衡的方法，然后下一圈你只是到处滑动，所以让赛车保持稳定真的很困难。”
Verstappen 因在第 35 圈写下最快速圈因而获得额外的积分，并将周日的比赛视为与 Hamilton正面交锋的最新篇章，他预计将会一直持续到 12 月在阿布扎比举行的封关站： 整场比赛我们都在对抗，所以我认为本赛季剩下的各站都会是如此。
当被前车手转战电视专家Martin Brundle 问到，是否喜欢这场比赛时，Verstappen 停下来笑着说：快到最后时，是的。
回溯到 2014 年 ，这场胜利让 Red Bull Racing Honda 在 V6 涡轮增压混合动力时代首次取得三连胜的佳绩。
Pérez拿下更多奖项
Sergio Pérez 是其队友在巴库遭遇不幸的受益者，但他为车队效力的第６场赛事首发后，为Red Bull车队赢得加入车队的第1场胜利。 虽然他之前从未在Paul Ricard赛道上获得过积分，但在排位赛拿下第4名后，墨西哥籍车手对自己的成绩遂有所期待。
Pérez的比赛有其个人的风格，缓慢渐热和强大的终结战略。 当Hamilton、 Verstappen 和 Bottas 在稍早赛段奔驰时，他并没有滥用轮胎，仍保持低调并在比赛采取长线作战的态势，比前方领先的三人组晚进站5圈，进而让自己重新回到最终颁奖台的组合。
Sergio Pérez bided his time before surging to the finish
© Getty Images/Red Bull Content Pool
当Bottas 与他的维修区争论是否要进行第2次进站时， Pérez有条不紊地利用芬兰人的优势在还剩4圈时得以跃升推进，今年第2次登上颁奖台，他巩固了车手第3名 的佳绩， 在车队积分榜上，Red Bull 车队对Mercedes 的优势目前扩大到 37 分。
他赛后承认：“前 5 到 10 圈，赛车几乎无法在风中行驶。今天我们的下压力较小，所以很难从后面跟上。但是，随着风越来越平静，我开始加快节奏与速度，我在第１次进站时就跑了很长一段时间。到最后，这真的是得偿了回报。”
Gasly的主场，Tsunoda 受重创
Pierre Gasly 在他的家乡大奖赛中为 Scuderia AlphaTauri车队赢得第７名，在积分榜上排名第８。 虽然这是法国籍车手在主场３场比赛中取得的最好成绩，但他承认在他从第６位发车并在进站时被Daniel Ricciardo (McLaren)超越的那一天起，他的企图心更为强大。
他表示：“总而言之，我认为这是非常积极的一天。我认为在比赛结束时我们是排名第４的车队，落后两辆McLarens、 Red Bulls 和 Mercede车队，所以我认为我们不要期待太多了。”
Pierre Gasly made it six points finishes in succession with seventh
© Getty Images/Red Bull Content Pool
队友 Yuki Tsunoda 在 2019 年参加法国三级方程式比赛后，对比最近在摩纳哥和巴库的任何一条市街赛道都有较多的经验，当来到保罗·里卡德 赛道时，他的积分机会在比赛开始之前就已经结束了，因为排位赛在进入第 1 弯道即失速滑向外侧撞进了防护墙。
Tsunoda在经过重大维修后从维修区出发，包括新的变速箱和地板，在通过方格旗后，终场以第 13 名完赛。
即将在Red Bull 赛道的两场比赛
有什么比 Red Bull Racing Honda 连续３场胜利更好的了？ 不过接下来的两场比赛将在斯皮尔伯格的Red Bull 赛道举行，6 月 27 日的施蒂里亚大奖赛，接下来 7 月 4 日星期日的奥地利大奖赛，并作为本赛季 23 场比赛活动快速推进夏季赛事的起点。
去年在空荡荡的看台前举行了两场比赛后，今年赛道看起来将接待一些观众入场，如果过去的比赛和现在的状态有任何特别的意义，那么预计他们大多数人都会穿着橙色上衣入场。
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