奥地利Red Bull 车队第六次夺得F1一级方程式车队总冠军殊荣，连续第二年夺冠，维斯塔潘连续第二年轻松赢得日本大奖赛冠军宝座，在本赛季16 场大奖赛中取得第13 场胜利。这是车队2023年赛季的第15场胜利。 麦克拉伦车队二人组诺里斯和皮亚斯特里在铃鹿站登上了领奖台，皮亚斯特里的第三名是这位澳洲F1新秀职涯首次登上颁奖台的荣耀。
Champions of the world ... for a sixth time
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Horner and Verstappen celebrated on Honda's home turf
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Verstappen had to get his elbows out against the McLarens on lap one
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Verstappen's pole margin was 0.581secs, Suzuka's biggest in 19 years
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Tsunoda addressed the Suzuka crowd after his contract renewal on Saturday
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The Dutchman was thrilled after his dominant pole lap
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Verstappen had speed to spare as he set a scorching fastest lap
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维斯塔潘上一次在新加坡中止了十连胜，获得了第五名。来到日本可谓身负重任。这个周末，他以 1 分 28.877 秒的惊人成绩获得杆位，这足以说明他的使命有多大，赢得了内部和外部的赞誉。 “我们今天见证了一些非常特别的事情，”车队领队霍纳说道，而法拉利车队的勒克莱尔则更为简洁，称维斯塔潘的战绩为“疯狂”，因为荷兰车手比之前进步了一秒多。
正赛中，维斯塔潘发车且内线成功将皮亚斯特里击退抢得先机，并在第一个弯道与诺里斯展开对峙，速度优势让他迅速带开。他在第 39 圈创下了比赛最快圈速，比其他车手在 53 圈中所能达到的最快圈速快了 1.064 秒。他最终的获胜优势是 19.387 秒。
维斯塔潘目前在积分榜上的领先优势为 177 分； 如果他在两周后的卡塔尔比赛周末以前六名完赛，他将成为三届世界冠军车手。
对于车队来说，更直接的庆祝活动是在日本——维斯塔潘一年前在日本赢得了冠军——是继2010 、2011 、2012 、2013 年以及去年再次赢得冠军之后，第六次夺得车队锦标赛的桂冠。
对于佩雷兹来说，这是一个更加艰难的日本周末，他在排位赛中落后第五名的队友十分之七秒。
而在正赛中，墨西哥车手一开始就遇到了麻烦，在冲刺到第一个弯道时与汉密尔顿的梅赛德斯赛车发生擦撞，需要进行计划外的进站以更换新的前翼。
收到判罚五秒，这让他更加痛苦，并且又在第12 圈与马格努森的哈斯赛车发生进一步冲突，当他回到赛场时，他受到了进一步的伤害。他在第 14 圈退出比赛，但在第 40 圈重新加入并跑了两圈，以完成因马格努森事件接受 5 秒的罚时，以避免延续到下一场卡塔尔的比赛。
There was nothing between Tsunoda and Lawson all day
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虽然奥地利Red Bull车队在日本有许多值得庆祝的事情，但对于姊妹车队Scuderia AlphaTauri来说，这也是一个忙碌的周末。周六，车队宣布2024 年车手的阵容由角田裕毅和里卡多组成，在宣布明年与车队的第四个赛季确定后，角田在领奖台上向崇拜他的日本车迷发表演说。
劳森连续第四次代替里卡多参加比赛，澳大利亚人从左手骨折中渐渐康复，他在铃鹿被确认2024 年为奥地利Red Bull 两车队的后备车手，新西兰车手专注于测试、模拟器课程和开发工作，同时参加明年的所有比赛。
角田在发车区排在第九位，这是他10 场比赛中最好的排位赛成绩，而劳森在排位赛3时，落后阿瑟顿马丁车队的阿隆索 0.043秒，正赛自第11 位发车。
AlphaTauri 两位车手在第一圈的冲刺中以有趣的方式决胜负，他们在几个弯道中并肩作战，在53 圈结束时他们之间的差距也很小– 劳森获得第11 名，角田获得第12 名，但都在积分圈之外。
0.581: 维斯塔潘在日本排位赛中与其他车手的差距，是自2004 年 迈克尔·舒马赫以来铃鹿站的最大杆位优势，也是2023 赛季迄今为止干燥天气排位赛的最大差距。
在这里获胜固然很棒，但最重要的是赢得车队冠军。我要向在赛道和工厂工作的每个人感到非常自豪。我们正在经历令人难以置信的一年。这是一场相当顺利的比赛 。
这里有一个问题：如果你让F1、 MotoGP、 跨界拉力 、世界拉力、 电动超跑 SuperVan 4.2 参加一场直线加速赛，谁能获胜？
驾驶这些车辆是国际赛车运动界的精英：F1 的最新车手兼奥地利Red Bull 车队试车手劳森驾驶着荣获世界冠军的 RB8。 MotoGP 比赛冠军兼 奥地利Red Bull KTM厂队开发车手佩德罗萨骑乘 RC16摩托车。世界跨界拉力冠军Timmy Hansen带来了他的Team Peugeot-Hansen 208 跨界拉力赛车。世界拉力大赛新星 Adrien Fourmaux 驾驶 Ford Puma Hybrid Rally1。身为外卡车手，利曼传奇冠军 Romain Dumas 驾驶着一辆Ford SuperVan 4.2超跑，这是一辆全电动猛兽，他曾驾驶这辆车登上了 2023 年派克峰爬山赛的顶峰。
6 分钟
Ultimate Race
See five of the world's fastest machines go head to head in the Ultimate Race
The fans were out in force to watch the action
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Sébastien Ogier是一位竞争猛兽——没有这种特质，就不可能成为八座世界拉力锦标赛冠军得主——这就是为什么他在本月早些时候的雅典卫城拉力赛倒数第二赛段退赛，让他感到无比刺痛。但这位法国车手仍然从他在希腊的表现中发现了许多积极的一面，无论是在方向盘后方，还是在他的Toyota GR Yaris Rally1 中，皆发现许多优异的性能与表现。
欢迎关注 Seb 的最新独家博客，他在其中谈论了速度、坏运和迄今为止的赛季，并在希腊最近经历了野火、风暴和洪水的艰难时期后，向希腊车迷和赛事组织者致敬。 随时随地体验RedBull.com的精彩内容，欢迎点击下载Red Bull TV iPhone和安卓平台的手机应用程序。 关注奥地利Red Bull新浪微博 @奥地利Red Bull，官方微信公众号“奥地利Red Bull”获取一手前沿资讯！ 
