F1
F1
Vše, co potřebuješ vědět o nadcházející sezóně F1: Změny, jezdci, program
Max Verstappen jde po svém pátém titulu, na trati však bude mít tvrdou konkurenci. Šest nováčků přináší svěží vítr a na obzoru je zásadní změna pravidel. Letošní sezóna F1 slibuje našlapanou jízdu!
Součástí tohoto článku je
V roce 2024 zažil Max Verstappen nejtěsnější obhajobu titulu mistra světa ve své kariéře. Co ale přinese sezóna 2025? Deset týmů, dvacet jezdců a rekordních 24 závodů napříč 21 zeměmi. Tady je vše, co musíš vědět o nadcházející sezóně F1.
Max Verstappen a Liam Lawson na zahájení sezóny F1 2025 v Londýně
© Getty Images/Red Bull Content Pool
01
Max Verstappen zabojuje o světový rekord
Desátá sezóna v Oracle Red Bull Racing a šance vstoupit mezi hvězdnou společnost. Pokud Max Verstappen získá pátý titul v řadě, vyrovná se legendám jako Juan-Manuel Fangio, Michael Schumacher a Lewis Hamilton. Pět titulů za sebou zvládl jen Schumacher – a Verstappen by se stal suverénně nejmladším jezdcem, který to dokázal.
Minulá sezóna byla napínavější než kdy dřív. Po většinu roku Red Bull Racing RB20 nebyl nejrychlejším vozem na trati a přestože Max odstartoval skvěle (vyhrál pět z prvních sedmi závodů), bylo jasné, že se soupeři dotahují. Po deseti závodech bez vítězství se jeho největším rivalem stal Lando Norris, i přes všechny sezónní komplikace ale Verstappen ukázal, proč je nejlepším jezdcem své generace. Jeho mistrovská jízda na mokru v São Paulu definitivně rozhodla boj o titul v jeho prospěch.
Bude se historie opakovat i v roce 2025? První závody napoví víc, ale s těsnou konkurencí a obměněným startovním polem by mohla být sezóna 2025 jednou z nejepičtějších v historii.
Zkontroluj, jakými změnami prošel monopost RB21. 👇
Na trati: Liam Lawson během předsezónní přípravy v Jerezu
© Getty Images/Red Bull Content Pool
02
Proč změna pravidel v roce 2026 už teď otřásá sezónou 2025
Příští sezóna přinese zásadní změnu pravidel ve Formuli 1. Vozy budou lehčí, motory musí být dvakrát úspornější a spolehlivější a přibude složitější aktivní aerodynamika. DRS končí a místo něj dostanou jezdci elektrický boost pro předjíždění, novinku nazvanou Manual Override Mode (MOM).
Velká změna pravidel v F1 často znamená, že se jednomu nebo dvěma týmům podaří získat náskok díky nejlepšímu designu. V roce 2022 to zvládl Oracle Red Bull Racing, ale minulou sezónu se na vrchol propracoval McLaren, který ovládl Pohár konstruktérů. Ferrari zůstalo silným soupeřem a na pár vítězství dosáhl také Mercedes.
I když byl RB20 nejvyváženějším vozem a Max Verstappen s ním předváděl mistrovské výkony, dominance z roku 2023 se neopakovala. Konkurence se vyrovnala a v sezóně se radovalo z vítězství hned osm různých jezdců.
V roce 2025 stojí všechny týmy před náročným rozhodnutím – bojovat o titul hned, nebo soustředit síly na vývoj vozu pro sezónu 2026. Oracle Red Bull Racing má ale tři silné zbraně: špičkové jezdce vychované v Red Bull Junior Team a Visa Cash App Racing Bulls, brilantní design monopostu a výkonné, spolehlivé motory. Díky tomu mají v továrně i na testovací dráze vše, co potřebují, aby si poradili s jakoukoliv výzvou na trati.
Liam Lawson je připraven závodit v roce 2025
© Getty Images/Red Bull Content Pool
03
Změny v týmech F1
Liam Lawson posiluje řady Oracle Red Bull Racing
Zatímco Max Verstappen v roce 2024 vybojoval devět vítězství a přidal čtyři další pódia, jeho týmový kolega Sergio Pérez se s RB20 trápil. Nedostatek bodů nakonec znamenal, že titul mezi konstruktéry získal McLaren. Teď chce Oracle Red Bull Racing zpátky na vrchol.
V továrně technický ředitel Pierre Waché a jeho tým staví na úspěchu RB20, zatímco v garáži došlo k důležité změně – Gianpiero Lambiase, závodní inženýr Maxe Verstappena, nyní vede celé oddělení závodního inženýrství.
Největší změna se ale odehrála na opačné straně garáže. Novým týmovým kolegou Maxe Verstappena se stal Liam Lawson. Novozélanďan je už jeho pátým parťákem, navazuje na jména jako Carlos Sainz Jr., Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alex Albon a Sergio Pérez.
Lawson dostal šanci nejen díky své neústupnosti, ale i všestrannosti. Svou odolnost za volantem prokázal druhým místem v DTM v Evropě a Super Formuli v Japonsku, než si vysloužil debut ve Formuli 1. Teď vstupuje do své první plné sezóny a udělá vše pro to, aby pomohl vrátit Pohár konstruktérů zpět do Milton Keynes.
Nos RB21
© Vladimir Rys/Red Bull Content Pool
Úžasný RB21
© Vladimir Rys/Red Bull Content Pool
Aureola RB21
© Vladimir Rys/Red Bull Content Pool
RB21 při pohledu z boku
© Vladimir Rys/Red Bull Content Pool
Tým Racing Bulls otevírá novou kapitolu
Sesterský tým Oracle Red Bull Racing vstupuje do své druhé sezóny, tentokrát pod vedením Laurenta Mekiese na závodní dráze a Petera Bayera, jehož úkolem bude posunout tým dál z manažerské pozice.
Jednou z největších výzev pro stáje ve středu pole je vytvořit si vlastní identitu – a pro tým z Faenzy to znamená i nové jméno: Visa Cash App Racing Bulls, zkráceně Racing Bulls.
Řidiči Visa Cash App RB Yuki Tsunoda a Isack Hadjar
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Pro Laurenta Mekiese, který působil jako hlavní inženýr Toro Rosso v letech 2005 až 2014 a následně prošel FIA a Ferrari, je to další logický krok v rozvoji týmu:
„Naše identita se formuje a máme pocit, že se rodí nový tým. Dokázali jsme stavět na talentech, které už jsme měli v továrně, a zároveň přilákat zkušené odborníky, jaké bychom v minulosti do týmu dostali jen stěží.“
Velká jména posílila tým už na začátku sezóny 2024 – do týmu přišli technický ředitel Tim Goss, závodní ředitel Alan Permane a šéf aerodynamiky Guillaume Cattelani. Letos však poprvé uvidíme VCARB-02, první monopost, jehož vývoj měl tento tým plně pod kontrolou společně s hlavním designérem Jodym Eggintonem.
Za volantem bude opět Yuki Tsunoda, jeden z nejoblíbenějších jezdců v poli. Doplní ho dvacetiletý francouzský talentIsack Hadjar, který přichází z F2, kde v sezóně 2024 obsadil druhé místo. Roli rezervního jezdce převezme Ayumu Iwasa.
VCARB 02
© Visa Cash App RB/Red Bull Content Pool
Čistá bílá barva týmu je jednou z nejvýraznějších v F1.
© Visa Cash App RB/Red Bull Content Pool
Řidiči VCARB dostali zprávu o tom, že se mají tvářit vážně.
© Visa Cash App RB/Red Bull Content Pool
"Je světlý, bílý a opravdu cool," říká Tsunoda.
© Visa Cash App RB/Red Bull Content Pool
Dojeď si pro více obsahu ze světa F1. 👇
Talentovaní nováčci přinášejí svěží vítr na startovní pole
Sezóna 2025 přináší největší příliv mladých jezdců do Formule 1 za poslední roky. Do svého prvního plného ročníku nastupuje šest nováčků, což znamená, že více než čtvrtina startovního pole je tvořena čerstvými talenty.
Někteří už mají zkušenosti – Liam Lawson má na kontě 11 startů za Racing Bulls, ale teprve teď absolvuje první kompletní sezónu, a to rovnou v týmu bojujícím o ty nejvyšší příčky.
Andrea Kimi Antonelli, přezdíván „nový Verstappen“, vstupuje do F1 s velkým očekáváním – přebírá totiž místo po Lewisi Hamiltonovi v Mercedesu.
Po senzaci v Saúdské Arábii, kde zaskočil za Carlose Sainze a hned bodoval, si Ollie Bearman vysloužil plnohodnotnou sedačku v Haasu. Mistr F2 Gabriel Bortoleto míří do Sauberu, zatímco vicemistr Isack Hadjar bude závodit za Racing Bulls.
Do F1 se také vrací Jack Doohan, bývalý člen Red Bull Junior Team, který přebírá sedačku v Alpine. Franco Colapinto pak nastupuje jako rezervní jezdec.
Ayumu Iwasa v garáži s Laurentem Mekiesem
© Getty Images/Red Bull Content Pool
04
Sestavy jezdců pro ročník 2025
Nové složení startovního pole dává sezóně 2025 obrovský příslib napětí. Největší přestup? Lewis Hamilton míří do Ferrari. Po letech se znovu setkává se svým bývalým šéfem z GP2 Frédéricem Vasseurem. Dokáže se sedminásobný mistr světa prosadit v nové garáži a vytvořit vítěznou dvojici s Charlesem Leclercem, který má vlastní titulové ambice?
McLaren sází na kontinuitu a pokračuje se svou vítěznou dvojicí Lando Norris – Oscar Piastri. Mercedes teď patří Georgi Russellovi – zvládne roli týmové jedničky? A naplní Andrea Kimi Antonelli vysoká očekávání?
Tady je kompletní sestava jezdců F1 pro 2025:
Tým
Jezdec
Jezdec
Oracle Red Bull Racing
Max Verstappen
Liam Lawson
McLaren
Lando Norris
Oscar Piastri
Ferrari
Lewis Hamilton
Charles Leclerc
Mercedes
George Russell
Andrea Kimi Antonelli
Aston Martin
Fernando Alonso
Lance Stroll
Alpine
Pierre Gasly
Jack Doohan
Haas
Esteban Ocón
Oliver Bearman
Visa Cash App Racing Bulls
Yuki Tsunoda
Isack Hadjar
Williams
Carlos Sainz
Alex Albon
Sauber
Nico Hülkenberg
Isack Hadjar přestupuje do F1 s týmem Racing Bulls
© Getty Images/Red Bull Content Pool
05
Jak funguje závodní víkend F1?
Existují dva typy závodního víkendu: klasický závodní víkend a sprintový víkend. V roce 2024 se 18 Velkých cen pojede podle klasického formátu, ve kterém mají jezdci tři 60minutové tréninky před kvalifikací.
Kvalifikace trvá jednu hodinu a probíhá ve třech fázích:
- Q1 (18 minut) – Na trať vyjíždí všech 20 vozů. Po uplynutí času vypadne pět nejpomalejších jezdců, kteří obsadí 16. až 20. místo na startovním roštu.
- Q2 (15 minut) – Zbývajících 15 jezdců pokračuje, ale znovu vypadává pět nejpomalejších, kteří se seřadí na 11. až 15. místě.
- Q3 (12 minut) – Deset nejrychlejších jezdců bojuje o pole position a nejlepší pozice na startovním roštu.
Závody se jedou na tolik kol, kolik je potřeba k dosažení vzdálenosti 305 km. Body do mistrovství světa se přidělují prvním deseti jezdcům podle stupňujícího se systému, přičemž vítěz získává25 bodů.
Bonusový bod získá jezdec s nejrychlejším kolem závodu, pokud dojede v první desítce.
Formát sprintového víkendu prošel v roce 2024 úpravami.
- Pátek – Jediný trénink a poté kvalifikace na sprint
- Sobota ráno – Sprintový závod
- Sobota odpoledne – Klasická kvalifikace pro hlavní závod
- Neděle – Velká cena
Šest sprintových víkendů v sezóně 2025 proběhne při Velkých cenách Číny, Miami, Belgie, USA, São Paula a Kataru.
Liam Lawson během soukromého testu v Jerezu
© Getty Images/Red Bull Content Pool
06
Kdy a kde se pojede?
Sezóna F1 2025 se opět skládá z 24 závodů napříč čtyřmi kontinenty, od března do prosince. Australská Grand Prix se vrací jako úvodní závod sezóny, po ní následuje první sprintový víkend v Číně a poté japonská Grand Prix v Suzuce.
Bahrajn a Saúdská Arábie se přesouvají na duben, aby se přizpůsobily Ramadánu, než se šampionát přesune do USA (Miami) a poté do Evropy na Imolu v Itálii. Monako a Las Vegas nabídnou okázalou show a exkluzivní atmosféru, zatímco Spa a Austin prověří jezdecké dovednosti na maximum.
Monza, Silverstone a Džidda budou testem maximální rychlosti, zatímco Zandvoort, Red Bull Ring a São Paulo prověří agilitu jezdců. Na závěr sezóny se pojede v Singapuru, který zůstává jedním z nejtěžších závodů na fyzickou výdrž.
Tady je kompletní kalendář Mistrovství světa F1 2025:
ZÁVOD
DATUM
VELKÁ CENA
OKRUH
LOŇSKÝ VÍTĚZ
1
14. – 16. března
Austrálie
Albert Park
Carlos Sainz
2
21. - 23. března
Čína *
Šanghaj
Max Verstappen
3
4. - 6. dubna
Japonsko
Suzuka
Max Verstappen
4
11. - 13. dubna
Bahrain
Sakhir
Max Verstappen
5
18. - 20. dubna
Saudská Arábie
Džidda
Max Verstappen
6
2. - 4. května
Miami *
Miami
Lando Norris
7
16. - 18. května
Emilia-Romagna
Imola
Max Verstappen
8
23. - 25. května
Monako
Monte Carlo
Charles Leclerc
9
30. května - 1. června
Španělsko
Barcelona
Max Verstappen
10
13. - 15. června
Kanada
Montreal
Max Verstappen
11
27. - 29. června
Rakousko
Red Bull Ring
George Russell
12
4. – 6. července
Velká Británie
Silverstone
Lewis Hamilton
13
25. – 27. července
Belgie *
Spa
Lewis Hamilton
14
1. - 3. srpna
Maďarsko
Budapešť
Oscar Piastri
15
29. - 31. srpna
Nizozemsko
Zandvoort
Lando Norris
16
5. - 7. září
Itálie
Monza
Charles Leclerc
17
19. - 21. září
Ázerbajdžán
Baku
Oscar Piastri
18
3. - 5. října
Singapur
Marina Bay
Lando Norris
19
17. – 19. října
USA *
Austin
Charles Leclerc
20
24. – 26. října
Mexiko
Mexico City
Carlos Sainz
21
7. – 9. listopadu
Brazílie *
Interlagos
Max Verstappen
22
21. – 23. listopadu
Las Vegas
Las Vegas
George Russell
23
28. - 30. listopadu
Katar *
Lusail
Max Verstappen
24
5. – 7. prosince
Abú Dhabí
Yas Marina
Lando Norris
Součástí tohoto článku je
