Akrobatické létání
Nestíháte vlak? Tak na něm přistaňte. Italský pilot dokázal nemožné
Italský pilot Dario Costa se zapsal do historie precizním přistáním a následným vzletem z nákladního vlaku. Vysoce rizikovým manévrem, který vyžadoval naprosto bezchybné provedení.
Dario Costa předvedl v Turecku světový letecký unikát, když se svým letounem Zivko Edge 540 přistál na posledním vagónu nákladního vlaku jedoucím 120 km/h, tedy v plné provozní rychlosti, a následně z něj znovu vzlétl kolmým stoupáním.
01
Složitý a náročný manévr
Dario Costa se zapsal do historie letectví
© Predrag Vučković/Red Bull Content Pool
Na rozdíl od běžných přiblížení na přistávací dráhu zůstávala přistávací plocha po celou dobu mimo Costovo zorné pole kvůli úhlu klesání letadla a dopřednému pohybu vlaku. Bez vizuální sestupové dráhy se musel spolehnout výhradně na svůj výcvik a dovednosti, aby dosáhl toho, co bylo v podstatě přistáním naslepo.
Zatímco vlak jel rychlostí 120 km/h, Costa musel snížit rychlost letadla téměř na pádovou rychlost (87 km/h). I sebemenší nesoulad mezi rychlostí letadla a vlaku mohl vést k tomu, že by Costa přistání přelétl nebo by se nedokázal správně vyrovnat s osou přistání.
Přistání v číslech
02
Krok za krokem: Jak se tento letecký kousek odehrál
Turbulence z vlaku představovaly skutečnou výzvu
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
- Fáze přiblížení: S omezeným výhledem na přistávací kontejner během náletu Costa sladíl rychlost svého letadla s rychlostí vlaku 120 km/h.
- Přistání: Kola letounu dosedla na devátý nákladní kontejner.
- Stabilizace: Costa byl nucen provádět neustálé aerodynamické korekce uprostřed turbulence vyvolané pohybující se platformou.
- Vzlet: Po kontrolované akceleraci a odpoutání se ze stejného kontejneru se letoun znovu vznesl do vzduchu ve vertikálním přitažení, prudce zvedl příď a plynule přešel do strmého vertikálního stoupání.
Další světové prvenství Daria Costy
© Predrag Vučković/Red Bull Content Pool
Přistání na vlak bylo jedním z nejnáročnějších a nejvyčerpávajících projektů mé kariéry.
03
Měsíce chystaná premiéra
Fáze plánování Train Landing byla klíčová pro jeho úspěch
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Výkon takové složitosti si vyžádal měsíce precizního plánování a testování. Už počátkem roku 2024 začaly technické i letové týmy pracovat na simulacích a sérii kontrolovaných testů, které měly co nejpřesněji reprodukovat podmínky samotného přistání.
Ještě před samotnou realizací v Turecku proběhl v chorvatské Pule třídenní test scénáře s pohyblivou platformou, a to ve spolupráci s Rimac Automobili. Jako přesný referenční pohyblivý bod posloužil jejich plně elektrický hypersport Nevera R, na němž Costa dolaďoval své zarovnání a načasování reakcí.
Protože nebylo možné provádět nepřetržité testování v reálném letu na jedoucím vlaku, staly se pro úspěch projektu klíčovými pokročilé simulační technologie a kontrolované pozemní nácviky.
Potřebné výpočty byly rozsáhlé
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
„Přistání na vlak bylo jedním z nejnáročnějších a nejvyčerpávajících projektů mé kariéry,“ uvedl Costa. „Museli jsme pracovat s obrovským množstvím proměnných, ale největší zkouškou bylo naučit se přistát naslepo na velmi malé pohybující se dráze – spoléhat výhradně na kognitivní schopnosti a pilotní dovednosti.“
„Nejkritičtějším aspektem bylo zarovnání s vlakem, takže přesnost musela být naprostá. A to se mu podařilo,“ dodal Filippo Barbero, letecký konzultant projektu. „Při projektu, jako je tento, není prostor pro emoce. Dario je prostě kouzelník.“
Letadlo Daria Costy
04
Další zlom v letectví
Světová letecká novinka v akci
© Joerg Mitter/Red Bull Content Pool
Přistání a vzlet na pohyblivé platformě představují významný posun v oblasti aerodynamiky a pilotní koordinace. Provedení manévru při plné rychlosti vlaku ukazuje, jak pečlivé plánování dat a precizní pilotáž mohou posouvat hranice řízeného letu v netradičních podmínkách.
„Po průletu tunelem jsem si pořád kladl otázku, co může být ještě náročnější, ale přistát na jedoucím vlaku, na bodě, který sotva vidíte, a spoléhat se čistě na vnímání větru? To vyžaduje úplně jinou úroveň soustředění. Jsem hrdý, že jsme změnili definici toho, co je v letectví možné.“
Od vítěze Red Bull Air Race po držitele světového rekordu Guinness
Chcete víc podobně fascinujících videí? Sledujte nás na Instagramu a TikToku!