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Danny MacAskill Bike Check: Das ist das Bike aus dem San Fran-Edit
Die schottische Trial-Legende ist zurück mit seinem neuesten Street-Edit! Hier erfährst du alle Details über das Bike seiner Wahl für "Postcard from San Francisco".
Danny MacAskill hat den Großteil seines bisherigen Lebens damit verbracht, neu zu definieren, was auf zwei Rädern möglich ist. Bereits der erste Street-Edit des Schotten aus dem Jahr 2009 war eine virale Sensation und machte ihn über Nacht weltberühmt. Seitdem hat Danny einige der verblüffendsten und kreativsten Bike-Videos gemacht, die es gibt.
Sein neuester Edit "Postcard from San Francisco" ist keine Ausnahme! MacAskills erstes Street-Trial-Video seit mehr als einem Jahrzehnt ist eine überragende Demonstration seiner phänomenalen Fähigkeiten auf dem Bike, und zeigt, dass er nichts von seinem Mut verloren hat. Von originellen Kunstgriffen bis hin zu riskanten Bangern ist einfach alles dabei.
Erlebe Danny MacAskill auf seinem Custom Santa Cruz Trial-Bike in "Postcard from San Francisco":
5 Min
Ein Trial-Paradies
Die Trial-Legende macht die kalifornische Stadt zu seinem Spielplatz.
Die herausragenden Fahrkünste des Schotten sind aber nur die halbe Miete. Der schottische Trial-Maestro braucht für seine ausgefallenen Tricks ein ebenso fähiges Bike. Mit dem einzigartigen Custom Santa Cruz Trial-Bike hat er dieses Bike zum Glück gefunden.
Der Rahmen und die Gabel des Bikes vom amerikanischen Hersteller sind vollständig aus Carbon gefertigt, was es leicht, steif und bombenfest macht.
Noch mehr von Danny MacAskills "Postcard from San Francisco"
Ein besonderes Projekt erfordert ein besonderes Bike
© Dave Mackison/Red Bull Content Pool
Die hochwertigen Features enden aber nicht am Rahmen. Die Räder verfügen über Industry 9 Hydra-Naben, die auf einzigartige Santa Cruz Reserve 24" Felgen montiert sind. Abgerundet wird das Setup von MacAskills charakteristischen Continental Air-King-Reifen. Der Schotte hat sich für ein Tubeless-Setup und Rimpact-Einlagen am Hinterrad entschieden -- und das war so etwas wie eine Offenbarung.
Man ist auf alle Komponenten eines Bikes angewiesen, aber ein Element sticht besonders hervor -- die Bremsen. Ich vertraue ihnen mit meinem Leben.
"Als ich noch mit Schläuchen fuhr, hatte ich unzählige platte Reifen jedes Jahr. Mittlerweile muss ich mich nur noch selten über Reifenpannen ärgern. Das neue Setup bedeutet, dass man das Bike noch härter beanspruchen kann als früher -- man kann aggressiver sein und noch brutalere Tricks versuchen."
Je größer der Impact, desto steifer das Reifensetup
© Dave Mackison/Red Bull Content Pool
Der Reifendruck liegt bei stolzen 50-60 PSI, und er erklärt auch warum das für ihn die ideale Balance darstellt: "Es fühlt sich an wie eine hart eingestellte Federung auf einem Freeride-Bike. Man hat immer noch Dämpfung, aber es macht das Bike extrem reaktionsschnell und der Wert sorgt dafür, dass man bei extremen Landungen nicht gegen die Felge schlägt."
Aber was ist eigentlich das wichtigste Bauteil des Bikes? "Man ist auf alle Komponenten eines Bikes angewiesen, aber ein Element sticht besonders hervor -- die Bremsen. Ich vertraue ihnen mit meinem Leben." MacAskill hat auf seinem Bike Magura MT7 Raceline-Bremsen mit 200-mm-Scheiben (vorne und hinten) verbaut. "Das sind eigentlich klassische Downhill-Bremsen, aber sie gehören zu den leistungsstärksten Bremsen auf dem Markt. Ich vertraue ihnen wirklich mit meinem Leben. Die Bremszangen sind unglaublich stark und einige der Lines im Video wären ohne gar nicht möglich gewesen -- besonders die China Beach Line."
Danny MacAskill wählte San Francisco wegen der atemberaubenden Kulisse
© Dave Mackison/Red Bull Content Pool
Der Rest des Bikes besteht aus Inspired-Finishing-Kits und einigen Spezialteilen, darunter Lizard Skin-Griffe und Crankbrothers Stamp-Pedale.
Mit seiner leuchtend gelben Lackierung und den Fluro-Details an den Bremssätteln und -hebeln ist es eine Sonderanfertigung, die so spektakulär ist, wie MacAskills überragenden Fahrkünste.
Danny MacAskills Custom Santa Cruz Trial-Bike im Detail:
- Rahmen: Santa Cruz Custom Carbon
- Gabel: Santa Cruz Custom Carbon
- Hintere Nabe: Industry 9 Hydra, Trialtech 16t
- Vordere Nabe: Industry 9 Hydra Hub
- Hintere Felge: Reserve Custom, 24”
- Vordere Felge: Reserve Custom, 24”
- Reifen: Continental Air-King, 2.4”
- Headset: Cane Creek 40
- Kurbelgarnitur: Shimano XT 170mm
- Kettenblatt: Inspired 22t
- Kette: KMC BMX
- Lenker: Inspired Team Riser
- Sattelstütze: Trialtech
- Sattel: Inspired BMX-Sattel
- Griffe: Lizard Skin Danny MacAskill lock-on Griffe
- Bremshebel: Magura MT7, Custom 3D-gedruckter Hebel aus Titan
- Bremse: Magura MT7, 200mm Scheibe
- Pedale: Crankbrothers Stamp 7 MacAskill Edition
Wirf einen exklusiven Blick hinter die Kulissen des neuesten Street-Edits von Danny MacAskill und erlebe hautnah, wie es dem Schotten in der Golden City ergangen ist.
