DTM
So funktioniert die Punktevergabe in der DTM
16 Rennen umfasst die DTM-Saison 2026. Am Ende krönt sich die Fahrerin oder der Fahrer mit den meisten Punkten zum Champion. Doch wie funktioniert die Punktevergabe? Wir erklären die DTM-Wertung.
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Der DTM-Kalender für die Saison 2026 steht: Am 24. April startet das Fahrerfeld zum Saisonauftakt am Red Bull Ring. Spätestens beim Saisonfinale am Hockenheimring ab dem 11. Oktober steht dann auch der Champion fest.
Die DTM-Wertung ist dabei recht simpel: Wer im Laufe der Saison die meisten Punkte eingefahren hat, gewinnt die Meisterschaft. Doch wie funktioniert die Punktevergabe überhaupt? Und wie viele Zähler können gesammelt werden?
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Wertung in der DTM: Wie viele Punkte gibt es?
Da knallen die Sektkorken: 25 Punkte gibt es seit 2023 für einen Rennsieg.
© Michael Jurtin / Red Bull Ring
Im Laufe der Jahre hat die DTM die Punktevergabe immer wieder neugestaltet. Seit der Saison 2023 greift ein neues System für die DTM-Wertung, das sich am Konzept der GT3-Motorsport-Meisterschaft ADAC GT Masters orientiert. Dieses kommt auch in der Saison 2025 erneut zum Einsatz.
Je nach Position im Rennen werden für jeden Meisterschaftslauf in der DTM unterschiedlich viele Punkte vergeben:
Platzierung
Punktzahl
Platz 1
25 Punkte
Platz 2
20 Punkte
Platz 3
16 Punkte
Platz 4
13 Punkte
Platz 5
11 Punkte
Platz 6
10 Punkte
Platz 7
9 Punkte
Platz 8
8 Punkte
Platz 9
7 Punkte
Platz 10
6 Punkte
Platz 11
5 Punkte
Platz 12
4 Punkte
Platz 13
3 Punkte
Platz 14
2 Punkte
Platz 15
1 Punkt
Ein Rennsieg ist also nicht alles. Am Ende könnte auch die Fahrerin oder der Fahrer die Meisterschaft gewinnen, der oder die über die gesamte Saison hinweg die konstantesten Ergebnisse eingefahren hat.
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DTM-Wertung: Wie kann man noch Punkte sammeln?
Auch für die schnellsten in der Quali winken bis zu drei Punkte.
© Lucas Pripfl / Red Bull Ring
Zusätzlich gibt es Punkte für die schnellsten Fahrer:innen im Qualifying, dem Qualifikationslauf, der jedem Rennen voransteht. Wer die schnellste Zeit in den Asphalt brennt, erhält drei Punkte. Platz Zwei bekommt zwei zusätzliche Zähler, während für Platz Drei noch ein Bonus-Punkt winkt.
Maximal lassen sich so, in Verbindung aus Pole-Position und Rennsieg, 28 Punkte pro Meisterschaftslauf einheimsen. An einem Rennwochenende, bestehend aus zwei Qualifyings und zwei Rennen, sind entsprechend bis zu 56 WM-Punkte drin.
Das ist jedoch äußerst selten. Nur Thomas Preining, DTM-Champion der Saison 2023, gelang dieses Kunststück beim Saisonfinale vom 20.10.2023 – 22.10.2023 am Hockenheimring.
Mirko Bortolotti und Nicki Thiim starten 2025 für ABT Sportsline
© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
- Formel-1-Weltmeister auf Abwegen:Max Verstappen klemmte sich im DTM-Test im Dezember 2023 hinter das Steuer des DTM-Boliden seines Schützlings Thierry Vermeulen des DTM-Teams Emil Frey Racing.
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Was passiert, wenn zwei Fahrer:innen gleich viele Punkte haben?
Für den unwahrscheinlichen Fall, dass zwei Fahrer:innen am Ende der DTM-Saison exakt gleich viele Punkte angehäuft haben, tritt eine Sonderregel in Kraft. Denn zwei Champions werden nicht gekürt.
Stier trifft Bulle: Red Bull ABT startet im Lamborghini Huracán GT3 EVO2.
© ABT Sportsline
Bei einem Unentschieden ermittelt die DTM den Champion basierend auf der Anzahl gewonnener Rennen. Sollte dann noch immer Gleichstand herrschen, werden die zweiten, danach die dritten Plätze und mehr hinzugezogen, bis ein Meister ermittelt ist.
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Was sind Team- und Herstellerwertung in der DTM?
Neben der Fahrerwertung, die den Champion in der DTM ermittelt, können auch Teams und Hersteller Punkte sammeln. Jeder der neun Hersteller wie Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes und Porsche stellt dabei eine unterschiedliche Anzahl an Teams, die jeweils aus zwei oder drei Fahrer:innen bestehen. 12 Teams sind es in der DTM-Saison 2026.
Während für die Herstellerwertung die Punkte aller Boliden derselben Marke zusammengerechnet werden, werden für die Teamwertung die Punkte der beiden Fahrer:innen addiert. Die Punktevergabe gleich dabei der der Fahrerwertung.
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© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
So kann es mitunter vorkommen, dass ein Team die entsprechende Wertung dominiert, der Hersteller aber aufgrund einer geringeren Anzahl an Teams nicht ganz oben steht. Das zeigt auch das Beispiel aus der DTM-Saison 2021:
Der Neuseeländer Liam Lawson startete im Ferrari für das Red Bull AF Corse-Team. Dabei heimste der Youngster am Saisonende 227 Punkte ein (Platz Zwei) und bescherte dem Team gemeinsam mit den Kollegen Alex Albon und Nick Cassidy den Sieg in der Teamwertung mit 368 Punkten.
Da Red Bull AF Corse jedoch das einzige Team auf Ferrari markierte, reichte es in der Herstellerwertung nur für Platz Zwei – hinter Mercedes, die mit fünf Teams antraten.
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DTM-Wertung: Wer sind die amtierenden Meister?
Ayhancan Güven
© Manthey Racing
Nach 16 Meisterschaftsläufen der DTM-Saison 2025 krönte sich Ayhancan Güven zum aktuellen Champion der Serie. Allerdings machte Güven erst beim Saisonfinale am Hockenheimring alles klar: Mit 192 Punkten schloss er die DTM-Saison 2025 ganz oben auf dem Siegertreppchen ab. 2026 wird er allerdings nicht mehr in der DTM starten und sich vermutlich der Formel-E zuwenden. Gesucht wird also ein neuer Champion.
Amtierender Meister bei den Teams ist Manthey, das sich mit 392 Punkten ebenfalls im Finale den Pokal sicherte.
Die amtierenden DTM-Champions der Saison 2025
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