F1
Auf dem Weg an die Spitze: Sind das die nächsten F1-Stars?
Wer sind die zukünftigen Stars des internationalen Rennsports auf dem Weg in die F1 und wie bereiten sie sich auf die ultimative Herausforderung im Motorsport vor?
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In der F1-Saison 2025 gab es einen Zustrom von talentierten jungen Rennfahrern, die ihre Rookie-Saison begannen: Isack Hadjar, Liam Lawson, Kimi Antonelli, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto sowie Jack Doohan und Franco Colapinto, die sich um denselben Rennsitz duellierten.
Sie alle sind die Leiter zur Formel 1 hinaufgeklettert und haben sich vom Kartsport über immer leistungsstärkere Serien bis hin zur Königsklasse des Motorsports hochgearbeitet. Selbst dann ist der Aufstieg in die Weltmeisterschaft eine große Herausforderung und markiert den Beginn einer neuen Lernkurve, bei der es darum geht, die Fähigkeiten zu entwickeln, um den Job zu behalten. In dieser Saison hat Liam Lawson bei Red Bull Racing den Platz mit dem erfahreneren Yuki Tsunoda getauscht, und Doohan und Colapinto teilen sich eine Fahrt.
Die F1-Teams haben ständig ein Auge auf junge Fahrer, die aus den Zubringerserien kommen, um die nächsten Stars zu finden. Wer sind also die Fahrer, die sich um einen Platz bei den Racing Bulls bewerben?
01
Arvid Lindblad
Auf dem Weg zur Formel 1: Arvid Lindblad
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Geboren: 8.8.2007
- Nationalität: Großbritannien
- Team: Campos Racing
- Serie: F2
Arvid Lindblad, der jüngste Sieger in der Geschichte der F2, ist ein besonderes Talent. Obwohl er erst 17 Jahre alt ist, gewinnt der britisch-schwedische Fahrer schon seit Jahren Titel. Seit 2021 ist er Mitglied des Red Bull Junior Teams und hat bereits mit Racing Bulls getestet. Bei seinem Debüt in der F3 im Jahr 2024 holte Arvid den Sieg und gewann bei seinem Heimrennen in Silverstone beide Rennen und wurde Vierter der Gesamtwertung. Vor seiner Rookie-Saison in der F2 gewann Lindblad die Formula Regional Oceania Championship und erzielte seinen ersten F2-Sieg beim Großen Preis von Saudi-Arabien. Lindblads Rennkünste sind besonders beeindruckend, denn er hat bewiesen, dass er mit seinen Reifen umgehen und nach Belieben ein unglaubliches Tempo anschlagen kann. "Ich habe mich schnell hochgearbeitet, deshalb bin ich noch ziemlich unerfahren. Ich konzentriere mich nur auf mich selbst und versuche, mein Tempo zu finden, denn es ist ein großer Schritt.
Sieg in Jeddah: Arvid Lindblad ist ein bewährter Sieger auf allen Ebenen
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
"Das Ziel muss sein, um Siege und Podiumsplätze zu kämpfen. Red Bull hat mich wirklich gut unterstützt und Campos ist wirklich beeindruckend. Ich habe eine wirklich gute Gruppe von Leuten um mich herum, die mir helfen, also habe ich volles Vertrauen, dass ich den Job schaffen kann."
02
Pepe Martí
Auf dem Weg zur Formel 1: Pepe Martí
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Geboren: 13.6.2005
- Nationalität: Spanien
- Team: Campos Racing
- Serie: F2
Ein Jahr vor Lindblad im Programm des Red Bull Junior Teams begann Pepe Martí seine Rennkarriere relativ spät, nachdem ihn seine Mutter zum Kartfahren ermutigt hatte. "Mein erstes internationales Rennen fuhr ich im Alter von 13 Jahren, also auf Juniorenebene und ziemlich spät, also hatte ich vorher kaum Kart-Erfahrung.
"Ich musste sehr schnell lernen und habe mich innerhalb von drei Jahren von einem regionalen Fahrer zu einem Weltklasse-Kartfahrer entwickelt. Bei der Kart-Weltmeisterschaft 2019 wurde ich Vierter, nachdem ich als Zweiter gestartet war."
Er hat die verlorene Zeit mehr als wettgemacht, indem er durch die Feeder-Serien aufgestiegen ist und Ende 2024 seinen ersten F2-Sieg im Sprint in Abu Dhabi errungen hat und dieses Jahr seinen zweiten Sprint in Bahrain gewonnen hat. Durch einen kleinen Fehler musste er sich in Jeddah seinem Teamkollegen geschlagen geben, aber der Spanier beweist seine Reife und Beständigkeit.
03
Oliver Goethe
Auf dem Weg zur Formel 1: Oliver Goethe
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Geboren: 14.10.2004
- Nationalität: Deutschland
- Team: MP Motorsport
- Serie: F2
Weiter im Fahrerlager ist der deutsch-dänische Rennfahrer Oli Goethe bei MP Motorsport. Mit seinen Leistungen in der Offenen Euroformula-Meisterschaft 2022 rückte er ins Rampenlicht: Er landete immer unter den ersten drei Plätzen und holte 17 Podiumsplätze und 11 Siege. Seinen ersten FIA F3-Sieg errang er auf spektakuläre Weise in einem nassen Feature Race in Silverstone, bevor er in der letzten Saison zu Campos wechselte und in Imola einen aufsehenerregenden Doppelpodestplatz in der F3 einfuhr. Jetzt bestreitet er seine erste volle Saison in der F2.
Sein Vater Roald und sein älterer Bruder Benjamin sind beide Rennfahrer und gewannen ihre Klasse bei den 24 Stunden von Dubai 2022. Und (da du gefragt hast) er ist mit dem Dichter, Staatsmann und Philosophen Johann Wolfgang von Goethe aus dem 18. Jahrhundert verwandt, der schrieb: "Es gibt Menschen, die keine Fehler machen, weil sie nie etwas tun wollen, das es wert ist, getan zu werden" - eine gute Motivationsbotschaft, die man an die Wand in der Teamgarage schreiben kann.
04
Tim Tramnitz
Auf dem Weg zur F1: Tim Tramnitz
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Geboren: 16.11.2004
- Nationalität: Deutscher
- Team: MP Motorsport
- Serie: F3
Nach einer erfolgreichen Rookie-Saison in der F3 ist Tim Tramnitz mit MP Motorsport ein ernsthafter Anwärter auf die Meisterschaft. Wie für die meisten Fahrer war auch für den Deutschen der Aufstieg in die F3 eine Herausforderung: Mit drei Podiumsplätzen in den ersten vier Rennen gelang ihm ein großartiger Start in die Saison, aber er und das Team hatten Mühe, darauf aufzubauen, während sie sich bemühten, die besten Einstellungen für das Qualifying zu finden. Am Ende klappte es mit dem Sieg beim letzten Sprint der Saison in Monza. "Es war ein tolles Gefühl, endlich auf dem obersten Treppchen zu stehen. Wie wir das Rennen als Team gemeinsam bewältigt haben, war sehr schön. Deshalb war es eine große Erleichterung, es in meiner Rookie-Saison zu schaffen und gleich in meinem ersten Jahr ein Rennen zu gewinnen."
Tim Tramnitz und Nikola Tsolov feiern auf dem Podium in Imola
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Tim hat in jeder Phase seiner Karriere beeindruckt: 2021 wurde er Vizemeister in der ADAC- und der italienischen F 4-Meisterschaft, bevor er in die Formel-Regional-Europameisterschaft aufstieg, wo er Dritter wurde.
05
Nikola Tsolov
Auf dem Weg zur F1: Nikola Tsolov
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
- Geboren: 21.12.2006
- Nationalität: Bulgarien
- Team: Campos Racing
- Serie: F3
Nikola Tsolov, ein Star des Kartsports, wurde 2022 durch seine dominante Leistung in der spanischen F4 bekannt, wo er als Rookie 13 Siege in 21 Rennen errang. Der Bulgare stieg direkt in die F3 auf - selbst für einen so talentierten Fahrer ein großer Schritt nach oben - und kämpfte damit, seine Form zu finden. Am Ende der letzten Saison schloss er sich dem Red Bull Junior Team an und wechselte nach Campos, wo er schon in Spanien gefahren war, und das zahlte sich mit Siegen in Bahrain und Monaco schnell aus.
Nikola Tsolov holt in der F3 verlorene Zeit wieder auf
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
"Ich habe die Chance, noch mehr Erfahrung zu sammeln, damit wir nicht den gleichen Fehler machen wie beim Sprung in die F3", sagt er. "Ich muss Erfahrung sammeln, um die Meisterschaft kämpfen und dann '26 in die F2 gehen - das ist die beste Option für mich."
Was sind also die Feeder-Serien und wie kannst du in ihnen fahren? Werfen wir einen kurzen Blick auf den Weg der Fahrer, um sich für die F1 zu qualifizieren...
06
Wie kommst du in die Formel 1?
Arvid Lindblad in der Boxengasse in Bahrain
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
Der Weltverband des Motorsports, die FIA, hat den Global Pathway eingerichtet, der die besten Fahrer aus dem Kartsport bis in die Formel 1 führt. Auf diesem Weg sammeln sie Erfahrungen im Rennsport und lernen, effektiv in einem Team zu arbeiten, um eine erfolgreiche Saison zu bestreiten und Unterstützer zu gewinnen, die sie auf die nächste Stufe bringen. Die FIA Formel-3-Meisterschaft und die FIA Formel-2-Meisterschaft sind internationale Rennserien, die im Rahmen der F1 Grands Prix' ausgetragen werden. Hier zeigen die Fahrerinnen und Fahrer ihr Können vor dem F1-Personal und den globalen Sponsoren, in der Hoffnung, einen der 20 Plätze in der F1 zu ergattern.
Stage
Series
Stage 1:
Formula 4
Stage 2:
Formula Regional | National F3
Stage 3:
FIA Formula 3 Championship
Stage 4:
FIA Formula 2 Championship
Einige Fahrer können auf dem Weg dorthin Stufen überspringen. Der vielleicht beeindruckendste Fahrer war Max Verstappen, der eine Saison in der F3 absolvierte - mit sechs Siegen in Folge - bevor er direkt in die F1 wechselte.
07
Was ist eine Superlizenz?
Die Superlizenz wird von der FIA vergeben und zeigt, dass die Fahrer über die nötige Erfahrung verfügen, um in der Formel 1 zu fahren. Um sich zu qualifizieren, müssen die Fahrer/innen mindestens 18 Jahre alt sein und in den letzten drei Saisons ausgewählter Meisterschaften mindestens 40 Punkte erzielt haben.
08
Stufe 1: Formel 4
Als erste Stufe des Open-Wheel-Rennsports über dem Kartsport gibt es eine Vielzahl nationaler und regionaler F4-Serien, in denen Fahrer/innen ihre Fähigkeiten verbessern und Unterstützung für ihren Weg finden können. Die bekannteste ist die F1 Academy, die einzige internationale Open-Wheel-Meisterschaft, die sich an Fahrerinnen richtet. Sie nehmen an den F1 Grands Prix teil und verschaffen den Fahrerinnen und dem Team die dringend benötigte Aufmerksamkeit.
F1 Academy star Alisha Palmowski on the podium
© Getty Images
F1 Academy gives women racers a platform in international racing
© Getty Images
Alisha Palmowski out in front in F1 Academy
© Getty Images
US driver Chloe Chambers on the podium in F1 Academy
© Getty Images
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Stufe 2: Formel Regional | National F3
Die Formula Regional ist eine Sammlung von Meisterschaften in Asien, Amerika, Europa, Japan, dem Nahen Osten und Ozeanien, die als Sprungbrett von der F4 zur internationalen F3 dienen. Hier gibt es unzählige Möglichkeiten, denn die Fahrer können auch in verschiedenen nationalen F3-Serien antreten. Auf Stufe 2 sind die Autos eine ältere Version der F3, die nicht nur schneller, sondern auch schwerer und schwieriger zu steuern sind.
New recruit Ernesto Rivera is racing in Eurocup-3
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
New Red Bull Junior Team recruit Jules Caranta
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Red Bull Junior Team new recruit Enzo Tarnvanichkul
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Die Rennen sind komplexer und bieten Funktionen wie "Push to pass". In dieser Saison hat das Red Bull Junior Team einen interessanten Schritt gemacht: Alle drei Red Bull Junior Team Fahrer Enzo Tarnvanichkul, Ernesto Rivera und Jules Caranta fahren in der neuen Eurocup-3-Serie in Spanien. Sie werden zwar keine Superlizenzpunkte sammeln, aber durch die Zusammenarbeit mit Campos Racing erhalten sie Kontinuität.
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Stufe 3: FIA Formel-3-Meisterschaft
Die FIA F3-Meisterschaft ist die einzige internationale Meisterschaft, die sich von den regionalen F3-Rennen abhebt und in der leistungsstärkere, größere und technisch komplexere Autos sowie schnellere Fahrer eingesetzt werden. Von den Fahrern wird erwartet, dass sie mit ihren Mechanikern zusammenarbeiten, um das beste Set-up für den Abtrieb zu finden und zu lernen, wie man mit den Pirelli-Reifen und dem DRS umgeht. Die richtige Abstimmung ist entscheidend, denn in der F3 gibt es zwar viele Rad-an-Rad-Rennen, aber nur drei oder vier Runden Training, und wenn du es falsch machst, hast du nicht nur auf der Strecke zu kämpfen, sondern auch vor den Augen des F1-Paddocks. "Ich glaube, es war eine der Saisons, in der ich am meisten gelernt habe, gegen sehr konkurrenzfähige Fahrer zu fahren", sagt Tim Tramnitz. "Der Kampf mit dem DRS war auch ganz anders als das, was ich von früher gewohnt war, das Reifenmanagement in den Rennen und im Qualifying und auch das Rennhandwerk."
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Stufe 4: FIA Formel 2 Meisterschaft
Fahrer müssen Boxenstopps in der F2 lernen
© Dutch Photo Agency/Red Bull Content Pool
In der Serie unterhalb der Formel 1 ist der Wettbewerb am härtesten, denn hier kämpft die nächste Generation um einen Platz an der Spitze. Die Fahrer/innen kämpfen nicht nur darum, die Teamchefs in der F1 zu beeindrucken, sondern auch darum, ihren Platz vor ihren Altersgenossen zu behalten. Hier lernen die Fahrer/innen, wie sie Boxenstopps meistern, um ihre Rennstrategie zu verfeinern. Wenn du hier erfolgreich bist, hast du eine Chance auf einen Platz in der Formel 1.
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Was ist ein Juniorteam?
Seit seiner Gründung haben alle Fahrer von Red Bull Racing und Racing Bulls bis auf zwei ihr Handwerk im Red Bull Junior Team gelernt, ebenso wie viele weitere Fahrer in der Formel 1. Vor der Gründung des Red Bull Junior Teams gab es nur wenig koordinierte Unterstützung für junge Fahrer, aber das Junior Team hat ein umfassendes Paket geschnürt, um junge Leute vom Kartsport bis in die Formel 1 zu führen.
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Was macht das Red Bull Junior Team?
Guillaume 'Rocky' Rocquellin an der Boxenmauer
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Red Bull Racing-Berater Dr. Helmut Marko leitet das Scouting-System und die Entwicklung wird von Sebastian Vettels Renningenieur bei Red Bull Racing, Guillaume "Rocky" Rocquelin, überwacht. Die Fahrerinnen und Fahrer erhalten Beratung zu allem, was sie brauchen, um Spitzensportler zu werden, wie z. B. persönliches Training, Ernährung und Entwicklung, sowie Mentorenschaft von Experten und Profis.
"Es ist nicht nur das Training, unsere Fahrer bekommen auch Hausaufgaben", sagt Rocky, der sich selbst scherzhaft als Schulleiter bezeichnet. "Wir können uns ein Bild davon machen, wer sich mit der Geschichte des Sports, der Technik, dem Set-up und der Ernährung auskennt. Es gibt ein sehr breites Spektrum an Themen, die wichtig sind, um ein Allround-Sportler zu werden.
"Wenn wir sie in den Simulator setzen, können wir verschiedene Metriken messen, nicht nur die Rundenzeit, sondern auch die Reaktion, das Verständnis für das Set-up, neue Empfindlichkeiten, die sich jede Runde ändern, und so können wir die Fahrer bewerten.
Rockys Team hilft den Fahrerinnen und Fahrern auch dabei, Fallstricke zu vermeiden, wie sie Nikola Tsolov vor seiner Aufnahme in das Team hatte. Im Jahr 2024 stiegen sowohl er als auch Lindblad direkt von der F4 in die F3 auf. Lindblad stürmte voran und stellte den Rekord von vier Siegen in der F3 ein, aber der Bulgare hatte zu kämpfen. Tsolov sagt: "Er war gut vorbereitet, und ich glaube, das hat ihm sehr geholfen. Er hat sich auf viele Tests vorbereitet, um stark zu sein - die ganze Arbeit, die er geleistet hat, hat ihm geholfen, dorthin zu kommen, wo er jetzt ist."
Um das noch zu unterstreichen, wurde Lindblad im Winter nach Neuseeland geschickt, um an der Formula Regional Oceania Championship teilzunehmen - ein kluger Schachzug, denn mit dem Gewinn der Meisterschaft sicherte er sich seine Superlizenz. Er sagt: "Ich kenne nicht alle Einzelheiten, aber mir wurde gesagt: 'Wir wollen, dass du nach Neuseeland gehst, damit du vor dem Beginn der F1-Saison die volle Superlizenz hast'".
Mehr von den F1-Zubringerserien
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Wie kann ich dem Red Bull Junior Team beitreten?
Guillaume "Rocky" Rocquelin mit einigen Starschülern
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Dr. Marko, Rocky und das Team sind auf der Suche nach schnellen Fahrern, die auch das Temperament eines Red Bull Racing-Siegers wie Max Verstappen, Sebastian Vettel und Daniel Ricciardo haben. Die meisten haben auch ein Managementteam, das ihnen hilft, sich für die Aufnahme in das Red Bull Junior Team zu empfehlen: Lindblad ist der Schützling von Formel-E-Fahrer Oliver Rowland, Tsolov wird von Fernando Alonsos Firma A14 gemanagt, Oli Goethe teilt sich das Management mit Franco Colapinto und Pepe Martí wird von Fernando Alonsos ehemaligem Trainer Genís Marcó betreut.
Im vergangenen August veranstaltete das Red Bull Junior Team eine Fahrersuche, bei der 11 junge Fahrer im Alter von 13 bis 16 Jahren nach Jerez in Spanien kamen, um in der Formel 4 und GP3 zu testen. Das Ergebnis waren sechs Neuzugänge für das Team: Enzo Tarnvanichkul, Ernesto Rivera und Jules Caranta (alle Eurocup-3) sowie Niklas Schaufler, Fionn Mclaughlin und Christopher El Faghali (alle F4). Außerdem: Rocco Coronel und Scott Kin Lindblom im Kart.
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