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GT Sport: Diese Traumwagen der Zukunft könnt ihr schon heute testen
Wir zeigen euch die 10 coolsten Vision GT- Konzeptwagen in Gran Turismo Sport. Tretet in der "Beat the Pro"-Challenge gegen einen echten Profi-Rennfahrer an.
In der PS4-exklusiven Rennsimulation Gran Turismo Sport kämpft ihr mit zahlreichen coolen Fahrzeugen um den Spitzenplatz auf dem Podium. Einen besonderen Stellenwert nehmen dabei die Vision GT-Boliden ein: Was wäre, wenn ein Autohersteller einen Konzeptwagen nach seinen Wünschen erschaffen könnte? Viele Hersteller sind dem Ruf von Entwickler Polyphony Digital gefolgt, wir zeigen euch die 10 coolsten Vision GT-Wagen. Nutzt euer Können in der einzigartigen "Beat the Pro"-Challenge und tretet gegen einen echten Profi-Rennfahrer an!
Platz 10: Aston Martin DP-100
Der Design Prototype 100 (oder kurz: DP-100) orientiert sich an der aktuellen Designlinie von Aston Martin und hat mächtig Dampf unter der Haube. Der V12-Doppelturbo-Mittelmotor entwickelt satte 800 PS an Leistung, während der Allradantrieb den DP-100 zu einem echten Allrounder macht.
Freche Flunder: Der Aston Martion DP-100
© Polyphony Digital
Platz 9: Mercedes-Benz AMG Vision GT Racing Series
Der Mercedes-Benz AMG VGT ist quasi der OG unter den Vision GT-Boliden und hat es als zweiter Konzeptwagen überhaupt ins Spiel geschafft. Dabei kombiniert der Rennwagen Eleganz mit Leistung: Das Design orientiert sich am legendären Mercedes 300 SL und setzt ebenfalls auf einzigartige Flügeltüren, während Elemente wie ein LED-Kühlergrill und ein in die Heckleuchten integriertes Auspuffsystem dem AMG VGT einen futuristischen Look spendieren. Netter Fakt: Getunt sind bis zu 1100 PS möglich, müssen wir noch mehr sagen?
Klassik trifft auf Morderne: Der Mercedes-Benz AMG Vision GT
© Polyphony Digital
Platz 8: HYUNDAI N 2025
Anlässlich des 50. Geburtstags von Hyundai lieferten die Koreaner diesen unglaublichen Prototypen ab, mit dem ihr die Pisten von Gran Turismo Sport unsicher machen könnt. Der enorme Abtrieb und Allradantrieb sorgen beim N2025 für enormen Fahrspaß, dabei setzt den Rennwagen auf einen innovativen Antrieb mit Wasserstoff-Brennstoffzellensystem – etwas ganz anderes im Vergleich zu den gängigen Hybridantrieben.
Der Hyundai N 2025
© Polyphony Digital
Platz 7: Volkswagen GTI Roadster Vision Gran Turismo
Wie würde ein Roadster auf Basis der legendären GTI-Designlinie von Volkswagen aussehen? Dieser Frage gingen die Designer in Wolfsburg nach und schufen mit dem VW GTI Roadster Vision Gran Turismo einen einzigartigen Supersportwagen. Lasst euch von den Werten auf dem Papier nicht täuschen: Der 3-Liter-Twin-Turbo-Motor VR6 TS leistet zwar „nur“ knapp 500 PS, dennoch gehört der GTI Roaster zu den stärksten Rennwagen der Vision GT-Klasse.
Ein GTI als Roadster: Vision GT macht's möglich
© Polyphony Digital
Platz 6: Peugeot L750R HYbrid Vision Gran Turismo
Zum Jubiläum des legendären Peugeot L45, der im Jahr 1916 das „Indy-500-Meilen“-Rennen gewann, spendierten die Franzosen dem ikonischen Rennwagen ein modernes Gesicht mit dem Namen L750R Hybrid. 558 kW Leistung liefert die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor zusammen, ein hervorragender Wert. In Kombination mit dem niedrigen Gewicht von nur 825 kg und dem enormen Anpressdruck ergibt sich ein einzigartiges Fahrgefühl, das den L750R in nur 2,4 Sekunden auf 100 km/h katapultiert.
Giftiger Franzose: Der Peugeot L750R HYbrid
© Polyphony Digital
Platz 5: Bugatti Vision GT
Bugatti-Fans schnalzen mit der Zunge: Bereits der Veyron ist ein absolutes Monster. Mit dem Bugatti Vision GT spinnen die Franzosen das Konzept aber noch weiter, ohne dabei beim Design von der aktuellen Linie abzuweichen. Das Ergebnis? Ein W16-Motor mit 1.230 kW (ja, richtig gelesen), der für einen Top-Speed von 447,59 km/h sorgt. Noch Fragen?
Lässt in Le Mans seine Muskeln spielen: Der Bugatti Vision GT
© Polyphony Digital
Platz 4: Dodge SRT Tomahawk Vision Gran Turismo
Wo wir schon bei brachialer Leistung sind. Der Dodge SRT Tomahawk Vision Gran Turismo gehört zu den schnellsten Vision GT-Boliden im Spiel, immerhin ruft der 144-Grad-V10-Motor mit 6,98 Litern über 1.000 PS ab, was den Rennwagen auf über 500 km/h katapultiert.
Damit sich das Ganze auch noch kontrollieren lässt, haben die Designer bei Dodge dem Tomahawk ein innovatives Konzept auf den Leib geschustert: Ein intelligentes System aus Pneumatikzylindern scannt jederzeit die Straße und passt Abtrieb sowie Radsturz an die aktuellen Gegebenheiten an, um das Kurvenverhalten und die Beschleunigung zu verbessern.
Platz 3: Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo
Der Chaprarral 2X ist ein einzigartiger Bolide. Das Design wurde von der Kombination des Gefühls im Flug mit einem Wingsuit und einer Fahrt mit einem "Moto GP"-Motorrad kombiniert – ihr als Fahrer nehmt nur wenige Zentimeter über dem Asphalt Platz. In der Cockpit-Perspektive ist das ein Erlebnis, das seinesgleichen sucht. Diesen Rennwagen fahrt ihr fast im Liegen! Der Top-Speed gehört nicht unbedingt zu den besten im Spiel, die Beschleunigung kann sich nicht zuletzt aufgrund des enorm niedrigen Gewichtes aber definitiv sehen lassen.
Rasende Renn-Rakete: Der Chevrolet Chaparral 2X Vision GT
© Polyphony Digital
Platz 2: Mazda LM55 Vision Gran Turismo
Eine elegante und sinnliche Designsprache, die moderne Elemente mit der klassischen Linie von Mazda kombiniert, zeichnet das Exterieur des LM55 aus. Eine Hommage an den legendären Mazda 787 B, ausgestattet mit modernster Technologie. Gleichzeitig liefert euch der Allradantrieb einen unschätzbaren Vorteil bei feuchten Bedingungen, während der Motor mit über 800 PS arbeitet und den LM55 auf rund 460 km/h katapultiert. Diese Werte machen den LM55 zum besten Allrounder unter allen Le Mans-Boliden in Gran Turismo Sport.
So muss ein Le Mans-Rennwagen aussehen: Der Mazda LM 55
© Polyphony Digital
Platz 1: Audi e-tron Vision Gran Turismo
Die Vision GT-Rennwagen in Gran Turismo Sport sind einzigartige Konzeptentwürfe namhafter Automobilhersteller und größtenteils mit moderner Technik noch nicht realisierbar. Ganz anders der Audi e-tron Vision Gran Turismo: Kein einfaches Showcar zum Hinstellen und Angucken, das Teil kann man sogar fahren!
Beim Design orientieren sich die Ingolstädter am ikonischen Audi 90 IMSA GTO, mit dem mit dem Audi Sport 1989 in der nordamerikanischen IMSA-GTO-Rennserie an den Start ging. Hinter dem Lenkrad begeisterten Legenden wie Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck und Walter Röhrl die Fans.
Der e-tron quattro-Antrieb sicherte Audi im Jahr 2012 den ersten Sieg eines Rennwagens mit Hybridantrieb bei den 24 Stunden von Le Mans, der e-tron Vision Gran Turismo greift diese Vision auf und verfeinert sie in allen Bereichen. Die Kombination aus beiden Motoren erreicht satte 950 kW und übertrifft damit sogar moderne LMP1-Hybrid-Rennwagen. Gleichzeitig sorgt die innovative Aerodynamik in Kombination mit der konsequenten Leichtbauweise für ein unbeschreibliches Fahrgefühl.
Vom Game auf die Straße: Der Audi e-tron Vision Gran Turismo
© Polyphony Digital
Beat the Pro: Jetzt anmelden und mit Glück fette Preise abräumen!
Ihr wolltet schon immer euer Können in Gran Turismo Sport auf die Probe stellen und einem echten Profi-Rennfahrer zeigen wo der Hammer hängt? Dann ist das jetzt eure Chance.
Stellt euch vom 29. Oktober bis 14. November 2019 der virtuellen Audi Game Challenge im Audi e-tron experience center am Zürcher Utoquai und mit etwas Glück tretet ihr im großen Finale gegen DTM-Rennprofi Nico Müller an.
Wer ihn schlägt, sichert sich den ultimativen Gewinn: Eine Übernachtung im Luxushotel „The Chedi Andermatt“ für zwei Personen im Wert von CHF 1'000.– sowie eine GT Limited Edition der PS4.
Wie könnt ihr teilnehmen?
Kommt einfach spontan und ohne Voranmeldung während der Öffnungszeiten ins Audi e-tron experience center, nehmt in einem der Audi Race Seats Platz und fahrt um die Bestzeit. Zwei Runden stehen jedem Spieler zur Verfügung: Eine Aufwärmrunde, anschließend eine Echtzeitrunde mit Wertung.
Die besten Rundenzeiten werden laufend auf dem Top-Score Screen vor Ort und online angezeigt. Die 10 besten Spieler während des gesamten Qualifying-Zeitraums (29. Oktober bis 13. November) treten am 14. November im großen Finale gegen DTM-Profi Nico Müller an.
So könnt ihr zu Hause üben
Natürlich könnt ihr euch auch ganz bequem vor dem heimischen Fernseher auf das Qualifying vorbereiten. Schnappt euch eure PS4 samt Gran Turismo Sport, klemmt euch hinter das Lenkrad des Audi e-tron Vision Gran Turismo und nehmt folgende Einstellungen vor:
- Rennstrecke: Nürburgring GP
- Tageszeit: 12.00 Uhr Mittag
- Getriebe: Automatik
- Reifen: Rennen weich
- Traktionskontrolle: 3
- Aktive Stabilitätskontrolle: aus
- Gegenlenk-Hilfe: aus
- ABS: Standard
- Empfindlichkeit Controller-Lenkung: 5
- Force-Feedback - Max. Drehm.: 8
- Force Feedback - Empfindlichkeit: 8
Alle Infos zum Event, aktuelle Bestzeiten und die Möglichkeit, euch bereits online einen Slot für die Qualifikation zu sichern, findet ihr direkt auf der Event-Seite von Audi.
