F1
Laurent Mekies: Wer ist der neue Chef des Oracle Red Bull Racing F1 Teams?
Oracle Red Bull Racing hat Laurent Mekies zum Teamchef ernannt und löst damit Christian Horner in der Mitte der Saison 2025 ab. Hier erfährst du, was du über den Franzosen wissen musst.
Oracle Red Bull Racing hat Laurent Mekies mit sofortiger Wirkung zum neuen CEO und Teamchef ernannt. Damit übernimmt Mekies die Leitung eines der dominantesten Teams in der Formel 1, das sich auf ein neues Kapitel in seiner Meisterschaftskampagne vorbereitet. „Ich sehe dieses Team so, wie es auch Außenstehende tun. Wir sehen hier die besten Leute der Welt in dem, was sie tun“, sagte Mekies an seinem ersten Tag in Silverstone. „Selbst als früherer Konkurrent betrachtet man Red Bull Racing als das ambitionierteste Team, dem es gelungen ist, die besten Talente zu vereinen.“
Mekies folgt auf Christian Horner, der Red Bull Racing in den vergangenen 20 Jahren geführt hat. Das Team würdigte Horners enorme Verdienste und beschrieb seine zwei Jahrzehnte an der Spitze als geprägt von „außergewöhnlicher Arbeit“ sowie „unermüdlichem Einsatz, Erfahrung, Fachwissen und innovativem Denken“. Red Bull fügt hinzu, dass Horner immer ein wichtiger Teil der Teamgeschichte bleiben werde.
Laurent Mekies trifft sein neues F1-Team: Oracle Red Bull Racing
© Getty Images
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Wer ist Laurent Mekies und was bringt er mit, um eine der härtesten Rollen in der Formel 1 stemmen zu können?
Laurent Mekies wurde am 28. April 1977 in Tours, Frankreich, geboren und hat eine Karriere hingelegt, die von ruhiger Entschlossenheit und technischen Spitzenleistungen geprägt ist. Er studierte Maschinenbau an der École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (ESTACA), bevor er einen Master in Automobiltechnik an der renommierten Loughborough University absolvierte - ein akademisches Zentrum, das schon vielen Karrieren in der Formel 1 den Weg bereitet hat.
Wie die meisten Rennfahrer begann auch Mekies sein Abenteuer im Motorsport in den unteren Rennserien. In seinem Fall war es die Formel 3. Mekies begann seine Reise im Jahr 2000 bei Asiatech. Wenig später gelang ihm der Durchbruch in der Formel 1, als Peugeot ihn als Ingenieur für sein Motorenprogramm an Bord holte. Diese Rolle führte schnell zu einem Wechsel zum Arrows F1 Team - damals ein Peugeot-Team - wo Mekies von 2001 bis 2002 für die Motorenleistung verantwortlich war.
Ärmel hoch: Mekies macht sich an die Arbeit bei Oracle Red Bull Racing
© Getty Images
Mekies erinnert sich daran, wie seine Reise in der Formel 1 begann: „Ich war zuerst in der Formel 3 und habe dann meinen Lebenslauf an Peugeot geschickt. Zwei Wochen später testete ich als Motorenzulieferer für Arrows, und drei Wochen danach startete ich in die F1-Saison in Melbourne. Alles nur, weil Jean Alesi zu Sauber wechselte und einen seiner Ingenieure mitnahm – dadurch entstand eine freie Stelle bei Peugeot.“
Ich war zunächst in der Formel 3 und schickte dann meinen Lebenslauf an Peugeot. Zwei Wochen später testete ich als Motorenzulieferer für Arrows.
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Eine aufstrebende Kraft bei Toro Rosso
Laurent Mekies mit Seb Vettel – Toro Rosso 2008
© GEPA Pictures/ Mathias Kniepeiss
Im Jahr 2003 kam Mekies als Renningenieur zu Minardi und stieg dort zum Chefingenieur auf. Als Red Bull das Team übernahm und es in Toro Rosso umbenannte, blieb Mekies und spielte eine Schlüsselrolle bei seinem größten Erfolg: Sebastian Vettels überwältigender Sieg beim Großen Preis von Italien 2008. Mekies hielt bis 2012 an diesem Team fest und half ihm, in dieser Saison sogar Red Bull Racing zu übertreffen.
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Technische Führungsrolle und die Jahre bei der FIA
Von 2014 bis 2017 arbeitete Mekies für die FIA, den Dachverband der Formel 1. In dieser Zeit war er zunächst als Sicherheitsdirektor und später als stellvertretender Rennleiter an der Seite des verstorbenen Charlie Whiting tätig. Er koordinierte technische Forschungs- und Entwicklungsprojekte in der Formel 1 sowie in deren Nachwuchskategorien.
Bei der FIA leitete er technische Arbeitsgruppen und Sicherheitsinitiativen über alle Formelklassen hinweg und griff dabei auf seine frühere Erfahrung als Direktor für Fahrzeugperformance bei Toro Rosso zurück.
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Kapitel Ferrari
2018 kehrte Mekies an die Boxenmauer zurück, aber dieses Mal bei Ferrari. Zunächst zum Sportdirektor ernannt, wurde er 2021 zum Renndirektor befördert und leitete den Rennbetrieb, die Fahrerstrategie und die Leistung des Autos in einer Zeit, in der die Scuderia auf dem Prüfstand stand. Mekies blieb bis Mitte 2023, als er das Angebot annahm, als Teamchef der neu benannten Visa CashApp Racing Bulls nach Faenza zurückzukehren.
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Laurent Mekies und der stille Wiederaufbau von Visa Cash App RB
Mekies blickt während des Abschlusstrainings nach vorne
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Als sich Scuderia AlphaTauri Ende 2023 in Visa CashApp RB umbenannte und auf die Suche nach neuen Sponsoren ging, markierte dies einen entscheidenden Richtungswechsel für das Team. Gleichzeitig trat Laurent Mekies die Nachfolge des langjährigen Teamchefs Franz Tost an, der nach fast zwei Jahrzehnten an der Spitze in den Ruhestand ging.
Mekies übernahm das Team in einer Phase des Umbruchs, doch mit Tost, der dem Team weiterhin in beratender Funktion zur Seite stand, hatte er Unterstützung, während er sich in der neu strukturierten F1-Organisation in seine Führungsrolle einarbeitete.
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Die neue Ära von Red Bull Racing
Mekies stellt sicher, dass die "Red-Bull-Energie" durch das Team fließt.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
Nun, zur Mitte der Saison 2025, hat Laurent Mekies offiziell seine neue Rolle als CEO und Teamchef von Oracle Red Bull Racing angetreten. Er stieß während eines geplanten Filmtages in Silverstone mit dem RB21 zum Team dazu.
Bekannt für seine technische Expertise, strategischen Weitblick und Ruhe unter Druck, übernimmt Mekies seine neue Position inmitten hoher Erwartungen. Nach vier aufeinanderfolgenden Weltmeistertiteln mit Max Verstappen bringt die Saison 2025 neue Herausforderungen mit sich: Verstappen liegt derzeit mit 165 Punkten auf dem dritten Platz der Fahrerwertung, während Oracle Red Bull Racing mit 172 Punkten auf Rang vier der Konstrukteurswertung steht – hinter McLaren, Ferrari und Mercedes.
„Wir unterschätzen die bevorstehenden Herausforderungen nicht“, betonte Mekies. „Der Fokus liegt darauf, sicherzustellen, dass all die talentierten Menschen hier alles haben, was sie brauchen, um ihr Bestes zu geben – denn sie sind bereits die Besten. Und wir müssen dafür sorgen, dass die Red-Bull-Energie durch das gesamte Team fließt.“
Seine Botschaft unterstreicht ein zentrales Prinzip: Auch wenn sich die Führung geändert hat, bleibt der Ehrgeiz von Red Bull Racing unerschütterlich – getragen von Kontinuität, Zusammenarbeit und kompromisslosen Standards.
