Rallye
Rallye Dakar 2025: Die wichtigsten Teilnehmenden und Fahrzeuge im Überblick
Fast 8.000 Kilometer und Sand soweit das Auge reicht verlangen den Fahrern alles ab. Diese Fahrer:innen kämpfen bei der Rally Dakar 2025 um den Sieg.
Teil dieser Story
- Alles zur Dakar 2025: Stories, Videos und Galerien findet ihr in unserem Rallye Dakar Hub.
Eine spektakuläre Strecke, neue Technologien, viele bekannte Fahrer sowie der für die Rallye gewisse Touch Abenteuerlust: Die Rallye Dakar 2025 wird heiß! Unzählige Dünen auf fast jeder Etappe und eine überarbeitete Strecke werden selbst die erfahrensten Teilnehmer:innen an ihre Grenzen bringen. Welche Namen bei der 47. Auflage dabei sind, erfahrt ihr in unserem Überblick.
- Recap: Das war die Rallye Dakar 2024: Hier gibt's die Dakar-Highlights aus allen Etappen und exklusive Einblicke hinter die Kulissen mit Teams, Fahrer:innen und Rallye-Legenden.
39 Min
E1: Das letzte Rennen seiner Art
Was macht die Faszination der Rallye Dakar aus? Die beiden Freunde und Konkurrenten Sam Sunderland und Toby Price sprechen zum Start von "In the dust" über Freiheit und Abenteuer.
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T1+ Klasse
Ford Performance
Der amtierende Champion der Ultimate-Klasse, Carlos Sainz, kehrt nach Saudi-Arabien zurück, um seinen Titel am Steuer des brandneuen Ford Raptor T1+ zu verteidigen. Der 62-jährige Spanier hat geschworen, „all meine Erfahrung zu nutzen, um dieses neue Team zu führen“, während er einen fünften Dakar-Sieg mit einem fünften Hersteller anstrebt.
Carlos Sainz fährt mit seinem Ford Raptor T1+ in Marokko
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
Ich freue mich sehr darauf, den Raptor zu fahren und mich dieser großen Herausforderung zu stellen.
Erneut wird Sainz von seinem vierfachen Dakar-Sieger Lucas Cruz als Beifahrer unterstützt. „Ich freue mich sehr darauf, den Raptor-Truck zu fahren und diese große Herausforderung mit vielen Zielen anzugehen“, gab Sainz zu. „Ein [Ziel] ist es, Ford dabei zu helfen, die Rallye Dakar zu gewinnen.“
Mitch Guthrie Jr. hat ebenfalls die Schlüssel zu einem Ford Raptor T1+ mit V8-Motor für die nächste Dakar erhalten. Der Red Bull Off-Road Junior Team-Absolvent erhält seine Chance auf das Elite-Autorennen der Dakar, nachdem er in der Challenger-Klasse beeindruckt hat und beim letzten Mal den zweiten Platz belegte. Guthrie wird zusammen mit seinem Beifahrer Kellon Walch in einer rein amerikanischen Ford-Crew antreten.
Auch der ehemalige DTM-Champion Mattias Ekström wechselt zu Ford.
© Kin Marcin / Red Bull Content Pool
Neben Sainz wechselt auch der Schwede Mattias Ekström von Team Audi Sport zu Ford Performance. Der ehemalige World Rallycross- und DTM-Champion "Ekki" hat seine Schnelligkeit in den Dünen mit Etappensiegen bei seinen früheren Versuchen in der Ultimate-Klasse der Dakar unter Beweis gestellt. Ekström wird seinen schwedischen Landsmann Emil Bergkvist als Roadbook-Leser dabei haben.
Dacia Sandriders
Auch Dacia bringt 2025 ein brandneues Auto in das Dakar-Biwak und verfügt über ein beeindruckendes Fahreraufgebot. Angeführt wird die Dacia-Mannschaft bei der 12-Etappen-Rallye von Nasser Al-Attiyah, dem fünffachen Dakar-Sieger und Spezialisten für Sandrennen.
Nasser Al-Attiyah stellt seinen Dacia Sandrider in den Dünen vor
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
Wir werden die Entwicklung des Sandriders fortsetzen, um ihn in Topform zu bringen.
Al-Attiyah und sein Beifahrer Edouard Boulanger haben sich mit einem Sieg bei der Rallye du Maroc auf die Dakar vorbereitet, als sie zum ersten Mal für Dacia fuhren. „Wir könnten uns nichts Besseres wünschen als einen Sieg bei unserem ersten Rennen mit Dacia“, kommentierte Al-Attiyah. „Wir werden die Entwicklung des Sandriders fortsetzen, um bei der Dakar in Topform anzukommen.“
Cristina Gutiérrez ist vom Red Bull Off-Road Junior Team zu den Dacia Sandriders aufgestiegen. Die Spanierin wurde die zweite weibliche Dakar-Siegerin aller Zeiten, als sie beim letzten Mal den ersten Platz in der Challenger-Kategorie belegte. Cristina Gutiérrez kehrt in die Klasse der Elitewagen zurück, nachdem sie vier Mal am Steuer eines Mitsubishi saß, bevor sie in die Challenger-Klasse wechselte. Ihr spanischer Teamkollege Pablo Moreno wird wieder auf dem Beifahrersitz sitzen.
Carlos Sainz sprach in einem Interview von der spannendsten und engsten anstehenden Dakar ever und ich stimme ihm da zu. Es wird eine tolle und spannende Veranstaltung über 14 Tage.
Komplettiert wird Dacias hochkarätiges Fahreraufgebot durch den neunfachen WRC-Sieger Sébastien Loeb. Der Franzose ist nach drei zweiten Plätzen und zwei weiteren dritten Plätzen auf der Jagd nach dem Dakar-Sieg. Loeb steuert seinen eigenen Dacia Sandrider mit V6-Twin-Turbo und Direkteinspritzung, während Fabian Lurquin das Tempo angibt.
- Die Geschichte der Rallye Dakar: Tauche ein in das härteste Offroad-Event der Welt.
4 Min
Die Geschichte der Rallye Dakar
Wirf einen Blick zurück auf einige der denkwürdigsten Momente in der Geschichte der Rallye Dakar.
Toyota Gazoo Racing
Der 22-jährige Seth Quintero wird mit Toyota Gazoo Racing ein zweites Mal in der Ultimate-Klasse an den Start gehen. Der Amerikaner hat bei der Dakar 2022 Geschichte geschrieben, als er 12 der 13 Etappen in der Challenger-Klasse gewann. In diesen Tagen ist ein Gesamtsieg in der Königsklasse der Dakar das Ziel des Kaliforniers.
Seth Quintero und Dennis Zenz wollen erneut angreifen
© Kin Marcin / Red Bull Content Pool
Wir wissen dass wir mit einem fehlerfreien Rennen aufs Podium fahren können!
Quintero wird in seinem Toyota GR DKR Hilux von Beifahrer Dennis Zenz begleitet, wenn die Absolventen des Red Bull Off-Road Junior Teams ihre fünfte gemeinsame Dakar in Angriff nehmen.
Wir konnten trotz wenig Vorbereitungszeit bei der Dakar 2024 mit Top3 Tagesplatzierungen schon einige sanfte Ausrufezeichen setzen. Mit 12 Monaten, einigen Tausend Kilometern mehr an Erfahrung und auch Tagessiegen bei nahezu allen verbleibenden Weltmeisterschaftsläufen, wollen wir genau dort weiter machen. Wir wissen dass wir mit einem fehlerfreien Rennen aufs Podium fahren können!
Ebenfalls auf der Mission, Toyota Gazoo Racing bei der Dakar wieder auf die Siegerstraße zu bringen, ist Lucas Moraes. Der Brasilianer belegte bei seinem Dakar-Debüt den dritten Platz und wurde mit einer Einladung zum Hilux mit 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6-Motor belohnt. Der dreimalige Gewinner der Rallye dos Sertões wird in Saudi-Arabien mit Beifahrer Armand Monleon antreten. „Wenn man die Dakar zusammenfassen will, dann ist sie wirklich ein Kompromiss aus Risiko und Belohnung“, erklärt Moraes.
Giniel de Villiers bringt wichtige Erfahrungen in das Toyota Gazoo Racing Team ein. Der Südafrikaner hat insgesamt sieben Podiumsplätze bei der Dakar erreicht. Für die jüngste Reise in die Wüste schließt sich de Villiers mit seinem Beifahrer Dirk von Zitzewitz zusammen, da das Siegerduo der Rallye Dakar 2009 wieder vereint ist.
Toyota Overdrive
Toby Price und Sam Sunderland bereiten sich auf Dakar vor
© Kin Marcin / Red Bull Content Pool
Eine Überraschung gibt es bei Toyota Overdrive: Die ehemaligen Dakar-Bike-Sieger Toby Price und Sam Sunderland haben sich zusammengetan, um einen Toyota Hilux Overdrive T1+ in der Ultimate-Klasse zu fahren.
Nach 2 Siegen in der Bike-Klasse tritt Toby Price nun im Auto an.
© Art Eugenio / Red Bull Content Pool
Die Zusammenarbeit mit Overdrive Racing in einem T1+ Auto ist ein wahr gewordener Traum.
Price wird fahren, während sein Kollege, der zweimalige Dakar-Sieger Sam Sunderland, sein Beifahrer sein wird. Price hat in seiner Heimat Australien das Finke Desert Race auf vier Rädern gewonnen, während Sunderland seine Navigationsfähigkeiten bei der Dakar immer wieder unter Beweis gestellt hat. „Die Zusammenarbeit mit Overdrive Racing in einem T1+ Auto ist ein wahr gewordener Traum“, sagte Price bei der Ankündigung seiner nächsten Reise zur Dakar.
X-raid
Guillaume De Mévius steuerte beim letzten Mal einen Toyota Hilux Overdrive T1+ auf den zweiten Platz in der Ultimate-Klasse. Jetzt hat sich der Belgier mit X-raid zusammengetan, um deren neuen MINI JCW Rally zu fahren.
Guillaume de Mévius hat die Schlüssel für den neuen MINI erhalten
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
De Mévius ist der vierte Fahrer des Red Bull Off-Road Junior Teams, der in die Ultimate-Klasse aufgestiegen ist, und er fährt mit dem vierfachen Dakar-Sieger Mathieu Baumel als Beifahrer. „Der dritte Platz in der Gesamtwertung bei der Rallye du Maroc war ein guter Start“, erklärte De Mévius. „Das Auto war großartig, und das X-raid-Team hat einen tollen Job gemacht.“
Laia Sanz wird an der Startlinie stehen und versuchen, ihre beeindruckende Leistung fortzusetzen, alle 15 Ausgaben der Dakar, an denen sie teilgenommen hat, zu beenden. Unglaubliche 11 Jahre in Folge war die Spanierin die schnellste Frau auf zwei Rädern bei der Dakar. Dann wechselte sie auf vier Räder, und beim letzten Mal erreichte sie mit Platz 15 in der Gesamtwertung ihre beste Platzierung in der Ultimate-Klasse. Sanz wird im Auto mit der Startnummer 223 von ihrem Beifahrer Maurizio Gerini begleitet. „Das Ziel ist es, die Rallye zu genießen“, verrät Sanz. „Wenn wir die Rallye genießen, bedeutet das, dass wir ein gutes Tempo halten.“
Laia Sanz, Dania Akeel and Cristina Gutiérrez
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
Wenn wir Spaß an der Rallye haben, bedeutet das, dass wir ein gutes Tempo halten.
Das war die Rally Dakar 2024
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Challenger-Klasse
Rokas Baciuška stand bei der Dakar in der Leichtgewichts-Klasse bereits dreimal auf dem Podium, aber einen Gesamtsieg hat er noch nicht errungen. Das will er nun in der Challenger-Klasse mit seinem Can-Am Maverick ändern.
Rokas Baciuška zeigt 2024, wie schnell er die Weltmeisterschaft gewinnt
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
2024 haben wir die Weltmeisterschaft gewonnen und jetzt sind wir bereit für Dakar.
Baciuška reist als Meister der W2RC-Challenger-Klasse nach Saudi-Arabien, wobei Oriol Mena den verletzten Oriol Vidal als Beifahrer ablöst. „2024 haben wir die Weltmeisterschaft gewonnen, und jetzt sind wir bereit für die Rallye Dakar 2025.“ sagte Baciuška.
Die saudi-arabische Fahrerin Dania Akeel kennt die Wüsten der Dakar besser als die meisten anderen. Die Lokalmatadorin erreichte bei ihrem Dakar-Debüt in der Challenger-Klasse eine hervorragende Top-10-Platzierung. Seitdem hat sie ihre eigenen Erwartungen übertroffen und in der W2RC-Saison weiter beeindruckt. Akeel hat Ambitionen, in der Ultimate-Klasse der Dakar an den Start zu gehen, aber vorerst hat sie im Challenger-Rennen an der Seite von Beifahrer Stéphane Duple noch eine Rechnung offen.
Dania Akeel kann bei der Rallye Dakar immer auf lokale Unterstützung zählen
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
Francisco „Chaleco“ López bestreitet nun sein zweites Jahrzehnt bei der Dakar, nachdem die Rallye in die saudischen Dünen verlegt wurde. Der Chilene - eine Ikone in seinem Heimatland - war in den Tagen der Dakar in Südamerika eine feste Größe. Jetzt, mit drei Titeln in den Kategorien Challenger und T4, fühlt er sich in der Wüste zu Hause. Im Jahr 2025 kehrt er in die Dünen zurück und strebt nach noch mehr Erfolg in den Leichtgewichtsklassen.
- Das ist Rookie-Sensation Lucas Moraes, der bei seiner ersten Dakar im Jahr 2023 direkt aufs Podium fuhr.
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Rookie Sensation Lucas Moraes
Dakar-Neuling Lucas Moraes hat das härteste Rennen der Welt im Sturm erobert. Lernt den Überflieger kennen.
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Motorräder
Der zweifache Bike-Sieger Kevin Benavides wird das Team Red Bull KTM Factory Racing in Saudi-Arabien anführen. Der argentinische Biker hat die zweite Hälfte des Jahres 2024 damit verbracht, sich von einer Verletzung zu erholen und setzt alles daran, seine KTM 450 Rally am 3. Januar in Bisha an den Start zu bringen. Kevin Benavides bescherte KTM 2022 den ersten Dakar-Sieg seit der Verlegung der Rallye in den Nahen Osten.
Wie sein älterer Bruder Kevin wird auch Luciano Benavides in den Reihen von Red Bull KTM Factory Racing an den Start gehen. Lucianos bisheriger Karrierehöhepunkt war sein W2RC-Titel im Jahr 2023 und sein bestes Ergebnis bei der Dakar ist der sechste Gesamtrang. Luciano Benavides wurde von KTM nach drei erfolgreichen Jahren mit Husqvarna zurückgerufen.
Nachdem Daniel Sanders auf einer Apfelfarm im ländlichen Australien aufgewachsen war, begann seine Rennfahrerkarriere erst beim International Six Days Enduro richtig Früchte zu tragen. Nachdem er dem Team Australia zum Gewinn der ISDE World Trophy verholfen hatte, bekam er die Chance, seine erste Rallye Dakar zu fahren. Nach einem fulminanten Start in seine Dakar-Karriere wurde Sanders bei seinem Debüt als bester Rookie ausgezeichnet und jagt nun mit Red Bull KTM Factory Racing dem Sieg hinterher. „Ich bin überglücklich, mit einem Sieg bei der Rallye du Maroc wieder in Form zu sein und vor der Dakar eine gute Geschwindigkeit zu zeigen“, sagte Sanders nach seinem jüngsten Sieg in Marokko.
Ich freue mich, mit einem Sieg bei der Rallye du Maroc wieder in Form zu sein und vor der Dakar eine gute Geschwindigkeit zu zeigen.
Harith Noah hat das ganze Wechselbad der Gefühle erlebt, das die Dakar zu bieten hat. Bei der Dakar 2023 stürzte der Inder auf der 4. Etappe und erlitt einen Wirbelbruch. Harith kehrte 12 Monate später zur Dakar zurück und gewann den Rally2-Wettbewerb, einen heiß umkämpften Preis unter aufstrebenden Fahrern. Jetzt hat der Sherco TVS Rallye-Werksfahrer seine Ziele noch höher gesteckt.
Harith Noah ist der erste indische Athlet, der bei der Rallye Dakar gewinnt
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz' Erfolgsrezept: Mit seinem Sieg in der 3. Etappe der Dakar 2022 holte die Offroad-Legende den ersten Triumpf eines Elektroautos in der Historie der Rally.
36 Min
Inside Dakar 2022
Carlos holt den ersten Etappensieg eines Elektroautos in der Geschichte der Dakar.
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Das härteste Rennen der Welt: Die Dakar 2025
Die sechste Ausgabe der Dakar in Saudi-Arabien wird am 3. Januar 2025 gestartet und auf dem Weg zur Ziellinie am 17. Januar wird es spannend und aufregend werden. Tausende und Abertausende von Kilometern, verteilt auf 12 Wertungsprüfungen, starten in Bisha und enden im Herzen der Wüste Empty Quarter. Die härteste Rallye der Welt wird uns einmal mehr zeigen, wie sie ihren berüchtigten Ruf aufgebaut hat.
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