Cykling
Gør dig klar til Giro d'Italia: Ruten i 2025 og hvordan du følger løbet
Giro d'Italia er tilbage! Hvem vil erobre løbet om maglia rosa i 2025? Store navne, dristige træk og overraskelser venter i cykelsportens ultimative opgør.
En del af denne artikel
Giro d'Italia, den første af 2025's tre Grand Tours, vender tilbage til sin 108. udgave i år fra den 9. maj til den 1. juni. Med start i Durres i Albanien og mål i centrum af Rom vil verdens bedste cykelryttere konkurrere om den ikoniske maglia rosa over tre uger på en rute på 3.413,3 km, der fører dem gennem betagende landskaber, over legendariske stigninger og ind i historiske byer i det, der tegner til at blive en særlig krævende udgave med ikke mindre end 52.500 meters samlet højdeforskel. Her er alt, hvad du har brug for at vide for at blive klar til starten på den måske hårdeste Grand Tour af dem alle.
Primož Roglič is acclaimed by fans
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
01
Giro d'Italia 2025-ruten: balance mellem nyhed og tradition
Som det efterhånden er blevet en tradition, vil 2025-udgaven af Giro d'Italia starte uden for Italiens grænser for 15. gang. I år køres de første tre etaper for første gang i Albanien, et kort hop over Adriaterhavet til det sydlige Italien, før man vender tilbage til fastlandet. Faktisk vil Giroen krydse ikke færre end 15 italienske regioner og tre andre stater - Albanien, Slovenien og Vatikanstaten - før den slutter i de majestætiske omgivelser i Rom, som vil være vært for afslutningen for syvende gang.
The map of the Giro d'Italia 2025
© RCS Sport
Som en tilføjelse til Giroens berømte hårdhed har dette års rute 10.000 meter mere stigning end 2024-udgaven, der blev domineret af Tadej Pogačar, som sidste år opnåede Giro-Tour-double for første gang siden 1998 og vandt VM-guldmedalje. Pelotonet i 2025 skal køre to individuelle tidskørsler på i alt 42,3 km, seks etaper for sprinterne, otte mellemliggende bjergetaper og fem hårde bjergetaper.
Se den fulde oversigt over de 21 individuelle Giro d'Italia-etaper nedenfor:
Date
Stage
Route and distance
Altitude gain
Difficulty
Friday, May 9
1
Durazzo - Tirana (164km)
1,800m
***
Saturday, May 10
2
Tirana - Tirana (13,7km)
150m
*
Sunday, May 11
3
Valona - Valona (160km)
2,800 m
***
Monday, May 12
Rest Day
Tuesday, May 13
4
Alberobello - Lecce (187km)
800m
*
Wednesday, May 14
5
Ceglie Messapica - Matera (145km)
1,250m
**
Thursday, May 15
6
Potenza - Napoli (211km)
1,600m
**
Friday, May 16
7
Castel di Sangro - Tagliacozzo (166km)
3,400m
****
Saturday, May 17
8
Giulianova - Castelraimondo (193km)
3,700m
***
Sunday, May 18
9
Gubbio - Siena (181km)
2,500m
***
Monday, May 19
Rest Day
Tuesday, May 20
10
Lucca - Pisa (28,6km)
150m
****
Wednesday, May 21
11
Viareggio - Castelnovo Ne' Monti (185km)
3,850m
***
Thursday, May 22
12
Modena - Viadana (181km)
1,750m
**
Friday, May 23
13
Rovigo - Vicenza (186km)
1,650m
**
Saturday, May 24
14
Treviso - Gorizia (186km)
1,100m
**
Sunday, May 25
15
Fiume Veneto - Asiago (210km)
3,900m
****
Monday, May 26
Rest Day
Tuesday, May 27
16
Piazzola sul Brenta - San Valentino (199km)
4,800m
*****
Wednesday, May 28
17
San Michele all'Adige - Bormio (154km)
3,800m
***
Thursday, May 29
18
Morbegno - Cesano Maderno (146km)
1,450m
**
Friday, May 30
19
Biella - Champoluc (157km)
4,700m
*****
Saturday, May 31
20
Verrès - Sestrière (203km)
4,500m
*****
Sunday, June 1
21
Roma - Roma (141km)
600m
*
Alle om bord til Albanien
Tre krævende etaper - herunder en individuel tidskørsel gennem hovedstaden Tiranas gader - er den albanske appetitvækker til Giro d'Italia 2025. En krævende første etape slutter i hovedstaden med to hårdt tilkæmpede stigninger, der nogle steder når op på tocifrede stigningsgrader, mens tidskørslen efterfølges af Valona-rundstrækningen, der byder på opstigningen af Qafa og Llogarasë, det første punkt over 1.000 meter i dette års Corsa Rosa.
Højdepunkter fra uge 1: Sprint og Strade Bianche-grus
Efter den første hviledag mandag den 12. maj, som giver feltet mulighed for at krydse Adriaterhavet og komme ind i Italien, genoptages løbet med tre etaper, som ser ud til at være velegnede til sprintafslutninger - men ikke nødvendigvis store massespurter. Rytterne kører op ad Adriaterhavshalvøen med den første afslutning op ad bakke på 7. etape i Abruzzo-regionen i Tagliacozzo. Efter den stigningsfyldte vej til Castelraimondo på 8. etape er der 9. etape Gubbio-Siena, som byder på fem sektorer af de berømte hvide grusveje fra endagsløbet Strade Bianche, inden den slutter på Piazza del Campo i Siena. Efter en uge med flere og flere tests kan denne etape skabe fyrværkeri i kampen om det samlede klassement.
Højdepunkter fra uge 2: Tidskørsel og en klassisk stigning vender tilbage
Efter den anden hviledag indleder 10. etape uge 2 med tidskørslen på 28,6 km fra Lucca til Pisa, en moderne gentagelse af tidskørslen fra 1977, som blev vundet af Knut Knudsen. Den følgende dag vender stigningen til San Pellegrino i Alpe tilbage efter 25 år med stigninger på op til 20 procent på kategori 1-stigningen, inden den slutter i Castelnovo ne' Monti.
Tre mellemliggende, men komplicerede etaper følger: en sandsynlig sprintetape mellem Modena og Viadana; etapen fra Rovigo til Vicenza, der er næsten helt flad, indtil feltet når målbyen, hvor der venter to omgange på en stejl, kuperet rundstrækning, der slutter på det murlignende Monte Berico; og endelig Nova Gorica - Gorizia med sin grænseoverskridende rundstrækning. Ugen slutter med 15. etape til Asiago, som byder på 3.900 meters stigning, herunder en stigning midt på etapen på den berømte kategori 1 Monte Grappa.
The first week has plenty to challenge Roglič and the peloton
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
Uge 3's højdepunkter: Monstrøse bjerge og mere grus
Efter den sidste hviledag kommer den hårdeste klatredag i hele Giro d'Italia 2025 - 4.900 meter på 16. etape fordelt på fem hårde, på hinanden følgende stigninger i Trentino-regionen (hvoraf tre er kategori 1) og en afslutning op ad bakke i San Valentino på Monte Baldo med udsigt over Gardasøen. Det er en ren klatredag, og det kan blive en afgørende etape for klassementskampen.
17. etape til Bormio omfatter endnu en klassisk Giro-stigning, Mortirolo-passet, og en jævn stigning til mål, som kan fange alle klassementsryttere, der ikke er på vagt, mens 18. etape til Cesano Maderno giver klassementsrytterne en pause og sandsynligvis bliver løbets sidste sprintetape. De næste to dage før den sidste tur til Rom er dog brutale efter nogens standarder og vil afgøre klassementet på spektakulær vis.
Den første, 19. etape fra Biella til Champoluc, er kort med 166 km, men indeholder en opslidende stigning på 4.950 m i stor højde på en dag, hvor rytterne enten vil pege op eller ned fra start til slut. 20. etape, fra Verrès til Sestrière, er ikke kun lang (203 km), men byder også på 4.500 meters stigning og 2025-løbets højeste punkt - Cima Coppi - på den frygtindgydende Colle delle Finestre med 8 km grusvej med ni procent stigning, inden den sidste stigning ind i Sestrière. Endelig, efter tre uger i sadlen, vil 21. etape, den ceremonielle tur ind i Rom, se vinderen af Giro d'Italia 2025 blive kronet i den evige stad. Uanset hvem der vinder, har de helt sikkert fortjent det.
02
Kandidaterne til Giro d'Italia 2025
Giro d'Italia er ved at udvikle sig til en kamp mellem generationer. Cykellegenden Primož Roglič, leder af Red Bull-BORA-hansgrohe-holdet, er tilbage og jagter sin anden maglia rosa, mens den unge stjerne Juan Ayuso forsøger at tage kronen for sig selv. Roglič vandt Giroen i 2023 og satser på at gentage sejren, men det bliver en hård udfordring. De to har allerede udvekslet slag i denne sæson - senest i Catalunya, hvor Roglič gennemførte et sent angreb for at vinde. Men med en fyldt startliste, kan en anden udfordrer stjæle rampelyset og ryste det forventede opgør?
Primož Roglič during the Red Bull - BORA - hansgrohe Mallorca Training Camp
© Sebastian Marko / Red Bull Content Pool
Jeg havde ikke noget valg, jeg var nødt til at prøve. Jeg træner præcis til den slags øjeblikke. Unge som Ayuso tvinger os til at hæve niveauet for at forblive konkurrencedygtige.
Konfrontationen mellem Roglič og Ayuso er en generationskonfrontation, som vil præge denne Giro d'Italia, hvor kamphærdede Grand Tour-veteraner skal kæmpe for at bevare deres dominans over for en kommende ny generation af ryttere, der er sultne efter succes. Det ville dog være forsimplet at forestille sig Giro d'Italia 2025 som et to-mandsopgør. Til at begynde med vil Ayuso have en anden meget erfaren konkurrent på sit eget hold i Italien, britiske Adam Yates, en rytter, der er mere end i stand til at køre sig til maglia rosa på de hårdeste dage i løbet.
Andre tidligere Giro-vindere, man skal holde øje med i klassementskampen, er ecuadorianeren Richard Carapaz fra EF Education EasyPost, mester i 2019, og den genopståede colombianer Egan Bernal fra Ineos Grenadiers, som dominerede i 2021. Spanske Mikel Landa (Soudal Quick Step) og franskmændene Romain Bardet (Picnic PostNL) og David Gaudu (Groupama FDJ) kan også være med i kampen. To andre ryttere, som næsten helt sikkert vil skabe overskrifter i Italien, er den dobbelte olympiske mester i mountainbike og vinder af 'Baby Giro' i 2020, Tom Pidcock (Q36.5), som kan være en rigtig dark horse til den samlede sejr, og den store belgier Wout van Aert (Visma Lease a Bike), som mange tror vil vinde åbningsetapen og være den første til at bære maglia rosa, og som har evnerne til at lyse op på alle etaper.
Wout van Aert always turns up on form for the Grand Tours
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
Tom Pidcock makes his Grand Tour debut for his new team in Italy
© Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool
03
Holdene: Red Bull - BORA - hansgrohe fyldt med italienske talenter
Grand Tours Giro d'Italia, Tour de France og Vuelta a España i 2025 vil have et hold mere end tidligere: 23 i stedet for 22 og 184 ryttere til start i stedet for 176. Den internationale cykelunion (UCI) har givet grønt lys til forslaget fra Professional Cycling Council, der primært er oprettet for at støtte hold i anden division. Med dette i tankerne gav Giro d'Italia wild cards til de italienske hold Polti Visit Malta og VF Group Bardiani CSF Faizanè sammen med de schweiziske hold Q36.5 og Tudor.
Blandt de 18 World Tour-hold, der deltager i Giro d'Italia 2025, stiller Red Bull - BORA - hansgrohe med et hold på højeste niveau, anført af landevejskaptajn Primož Roglič. Den tidligere mester bliver flankeret af erfarne og talentfulde ryttere som australske Jai Hindley, der vandt Giroen i 2022, og det colombianske klatretalent Daniel Felipe Martínez, der blev nummer to i 2024-udgaven.
Matteo Sobrero is one of the team's home Italian heroes
© Sebastian Marko/Red Bull Content Pool
Jai Hindley is another Giro winner in the Red Bull Bora Hansgrohe ranks
© Kristof Ramon/Red Bull Content Pool
Selvom den officielle holdliste ikke er færdig endnu, kan man gå ud fra, at det tyske hold vil kunne regne med et stærkt italiensk kontingent, hvor Giovanni Aleotti, Gianni Moscon og Matteo Sobrero vil forsøge at bære den italienske trikolore så højt som muligt. På papiret burde sloveneren Jan Tratnik og danskeren Frederik Wandahl fuldende holdets liste og være klar til at støtte kaptajnen på de mest krævende etaper.
04
Giro d'Italia-trøjer og klassifikationer: hvad du skal vide
Traditionen tro vil Giro d'Italia 2025 uddele fire karakteristiske trøjer til lederne af de forskellige klassifikationer ved afslutningen af hver dags løb. De er følgende
- Maglia Rosa (lyserød) - Den ikoniske trøje i Giro d'Italia, som gives til lederen af det samlede klassement efter tid.
- Maglia Ciclamino (lilla) - Tildeles den førende i pointkonkurrencen, som regel en sprinter.
- Maglia Azzurra (blå) - Bæres af lederen af bjergkonkurrencen, der belønner løbets bedste klatrere.
- Maglia Bianca (hvid) - Reserveret til den bedste rytter under 25 år i det samlede klassement.
Italy is ready and waiting for the world's best cyclists
© Charly López/Red Bull Content Pool
Ved afslutningen af hver etape gives der bonusser på 10, seks og fire sekunder til de tre første i mål samt tre, to og et sekund i mellemspurterne, hvilket gør hver etape afgørende for det samlede klassement. Der vil også være nogle virkelig interessante nye funktioner til de store sprintetaper, som vil blive afsløret inden længe, så hold øje med de nyheder.
Med en så krævende rute, hold på topniveau og adskillige tidligere mestre lover Giro d'Italia 2025 at blive en rekordstor udgave. De 3.413 km mellem Durres og Rom bliver skueplads for en episk kamp, hvor strategi, styrke og udholdenhed vil afgøre, hvem der får æren af at bære maglia rosa i Rom. Gå ikke glip af dette løb!
05
Hvad er Red Bull KM?
19 af de 21 etaper i dette års Giro d'Italia vil indeholde en Red Bull-mærket kilometer. Giro d'Italia starter den 9. maj og slutter den 1. juni. Red Bull KM vil fungere som 'gateway' til den eneste mellemliggende spurt, der tæller med i det samlede klassement; de første tre ryttere, der krydser kilometerporten, vil få tidsbonusser på henholdsvis seks, fire og to sekunder.
Red Bull KM is set to give extra wiiings to the Giro d’Italia
© Red Bull
Da Red Bull KM er løbets eneste mellemliggende punkt, der giver bonussekunder til den samlede stilling - sammen med etapeafslutningen, hvor vinderen får en bonus på 10 sekunder - og vil antænde hårde kampe i feltet.
Red Bull KM vil have en reel effekt på jagten på den lyserøde trøje. Red Bull KM er med på alle sprinteretaper og vil intensivere kampen om føringen hele vejen til den store finale i Rom.
En del af denne artikel