F1
Max Verstappen aumenta su ventaja al frente del mundial en el GP de Bélgica
Max Verstappen ha remontado desde la 11º plaza de la parrilla tras una penalización para ampliar su ventaja, mientras que Checo da más ventaja a Oracle Red Bull Racing en el campeonato.
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1. Bélgica en pocas palabras
El vigente campeón del mundo de Oracle Red Bull Racing, Max Verstappen, amplió su ventaja en el campeonato de Fórmula Uno a 78 puntos después de terminar quinto en el Gran Premio de Bélgica. El holandés superó una penalización de 10 posiciones en la parrilla para terminar a 9.226 segundos del ganador de la carrera, George Russell (Mercedes). Su compañero de equipo Sergio Pérez terminó en octavo lugar después de salir en la primera fila de la parrilla, y marcó la vuelta más rápida de la carrera en la última vuelta para anotar un punto extra en el campeonato.
2. El GP de Bélgica en seis imágenes
Verstappen kept Norris behind him to bolster his championship lead
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Max picked his way through the midfield, and set out after the leaders
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Verstappen splashed to pole, but a grid penalty dropped him to 11th
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Max met up with WRC series leader Thierry Neuville before qualifying
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3. Pequeña pero significativa ganancia para Max
Verstappen's three-race winning streak at Spa came to an end
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Después de terminar quinto en Hungría una semana antes, Verstappen tuvo trabajo extra en Bélgica cuando los nuevos componentes del motor introducidos en su RB20 para el fin de semana llegaron con el castigo de una penalización de 10 puestos en la parrilla, pero con la confianza de haber superado los contratiempos en Spa en el pasado.
El holandés se clasificó el más rápido en Bélgica en 2022 y 2023 y recibió penalizaciones en parrilla ambos años, ganando desde la 14ª posición hace dos años y desde la sexta la temporada pasada. Tras volver a ser el más rápido en la clasificación, salió 11º y se colocó octavo en 10 vueltas, por delante del piloto de McLaren Lando Norris, su rival más cercano en la clasificación.
Verstappen superó a Norris por medio segundo después de 44 vueltas y se llevó dos puntos más que el piloto británico al descanso de mitad de temporada.
El rendimiento de Pérez a principios de temporada había disminuido, pero el mexicano se clasificó tercero en un clima complicado y húmedo en su mejor actuación clasificatoria desde la quinta ronda en China; un bienvenido regreso a la forma que fue recompensado con una salida en primera fila cuando Verstappen fue empujado a la sexta fila.
Pérez fue adelantado por un rápido Lewis Hamilton (Mercedes) desde la tercera posición de la parrilla en la primera curva, y con una brecha detrás de él en los últimos compases de la carrera, el mexicano entró en boxes para cambiar de neumáticos y establecer la vuelta rápida en 1min 44.701seg en la última vuelta de la carrera y semar otro punto a la cuenta del campeonato de constructores del equipo, con la ventaja sobre McLaren sentada en 43 puntos después de 14 de 24 rondas.
4. Ricciardo se queda fuera
Ricciardo's charge into the top 10 just fell short
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Visa CashApp RB se mantuvo en el sexto lugar en el campeonato de constructores después de una actuación luchadora de Daniel Ricciardo que no pudo sumar puntos. El australiano terminó en el puesto 11 y a 2,3 segundos de la última posición de puntos después de ser pasado por el Alpine de Esteban Ocon en las últimas etapas.
Ricciardo salió 13º y su agresiva estrategia de utilizar el neumático blando en el inicio de la carrera -fue el único piloto que lo hizo- pareció haberle salido mal cuando perdió una plaza en la primera vuelta, pero se recuperó y pasó ocho vueltas en el puesto 10 antes de perderlo al final.
El Gran Premio de Bélgica fue muy complicado para su compañero de equipo Yuki Tsunoda, que comenzó desde la parte trasera de la parrilla después de que los cambios de componentes del motor conllevaron una penalización de 20 posiciones. A partir de ahí, el piloto japonés avanzó hasta la 17ª posición.
5. El número que debes conocer
3: El margen de Verstappen sobre el mejor del resto en la clasificación - 0,595s - fue el tercer año consecutivo que ha sido más de medio segundo más rápido que nadie el sábado en Spa.
6. Lo que se dice en el paddock
La carrera en sí no ha estado mal, pero los coches tenían un ritmo muy similar. Así que desde la P11 hemos hecho un buen trabajo. De cara al campeonato, ha sido un día positivo para mí.
7. Las estadísticas que importan
Top 5 del Campeonato de Pilotos
Posición
Piloto
Equipo
Puntos
Diferencia
1
Max Verstappen
Oracle Red Bull Racing
275
-
2
Lando Norris
McLaren
197
-78
3
Charles Leclerc
Ferrari
174
-101
4
Oscar Piastri
McLaren
164
-111
5
Carlos Sainz
Ferrari
160
-115
Top 5 del Campeonato de Constructores
Posición
Equipo
Puntos
Diferencia
1
Oracle Red Bull Racing
404
-
2
McLaren
361
-43
3
Ferrari
340
-64
4
Mercedes
284
-120
5
Aston Martin
71
-333
8. Fuera de la pista
(Un)Serious Race Series ha sido un éxito desde que comenzó la temporada pasada, donde los pilotos de Oracle Red Bull Racing, Max Verstappen y Sergio Pérez, se enfrentaron a sus compañeros de equipo de Visa Cash App RB, Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo, en una serie de desafíos por tierra, mar, playas y casi cualquier otro lugar del mundo donde pudieran correr con algún tipo de máquina que no fuera de F1.
¿Uno de esos lugares en la categoría de «cualquier otro lugar»? ¿Qué tal el desierto de Nevada antes de la visita inaugural de la Fórmula 1 a Las Vegas el año pasado, donde los aerodeslizadores fueron el vehículo elegido?
Parecía una escena de una película de ciencia ficción, con la tierra agrietada del páramo de Nevada, un par de aerodeslizadores biplaza Renegade ataviados con los colores del equipo e incluso un ovni estrellado en el lecho seco de un lago. Hubo algunas tácticas típicamente cuestionables y muchas risas. Mira el vídeo a continuación para descubrir quién ganó y quién se fue a casa con más polvo...
8 minutos
Duelo entre aerodeslizadores de F1
Mira a los pilotos de F1 enfrentarse en carreras de aerodeslizadores de ciencia ficción, en lo más profundo del desierto de las afueras de Las Vegas.
9. ¿Adónde vamos ahora y qué debemos saber?
- Ronda 15 (Países Bajos), del 23 al 25 de agosto
- Nombre del circuito/ubicación: Circuito de Zandvoort, Zandvoort
- Longitud/vueltas: 4,259 km, 72 vueltas
- Grandes premios celebrados/debut: 33, 1952
- Piloto más laureado: Jim Clark (cuatro victorias)
- Equipo más laureado: Ferrari (ocho victorias)
- Resumen de las carreras de 2023: 1º: Max Verstappen (Oracle Red Bull Racing), 2º: Fernando Alonso (Aston Martin), 3º: Pierre Gasly (Alpine)
10. Dentro del amplio mundo de Red Bull Motorsports
Mad Mike Whiddett drifting his MADMAC at Goodwood Festival of Speed 2024
© Eisa Bakos/Red Bull Content Pool
Mientras Oracle Red Bull Racing presentaba el coche de pista más avanzado del mundo, el RB17, en el Goodwood Festival of Speed, el legendario Mike Whiddett presentaba su propio hypercar: el McLaren P1 de drifting MADMAC.
Luchando espectacularmente con el coche sobre mojado y consiguiendo que los cuatro neumáticos echaran humo en seco, el MADMAC entusiasmó a los miles de aficionados reunidos en el mayor festival de automovilismo del mundo.
Hace una década, el neozelandés desató el drifting entre el desprevenido público de Goodwood, convirtiéndose de la noche a la mañana en una de las mayores estrellas del festival.
¿Y este año? El mismo Mad Mike, la misma estrella...
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