Una foto de Max Verstappen en el Aston Martin Red Bull Racing RB16.
© Getty Images/Red Bull Content Pool
F1

Todo lo que necesitas saber sobre el regreso de la F1 2020

Ha sido más tarde de lo que estaba previsto pero la Fórmula Uno se dispone a comenzar la temporada 2020, la primera carrera se celebrará el 5 de julio. Esto es lo que tienes que saber.
Por Phil Barker
7 minutos de lecturaPublished on
Después de cuatro meses en los que hemos visto a los pilotos batallando online y hemos matado el gusanillo volviendo a disfrutar de carreras del pasado, el campeonato más importante de la escena del motor se dispone a dar el banderazo de salida a la temporada 2020. A partir del 5 de julio se habrán acabado las carreras virtuales porque la F1 comienza de verdad en el Red Bull Ring de Austria.
Hay un calendario completamente diferente para la temporada 2020 y un nuevo equipo, la Scuderia AlphaTauri. Será la primera vez en la que las carreras de la Fórmula Uno se celebren sin público en los circuitos. En vez de eso, millones de aficionados verán la acción por TV o internet en sus ordenadores o teléfonos. ¡Ya tenemos ganas de que esto empiece! Mientras tanto, aquí tienes lo que debes saber sobre la Fórmula Uno 2020.

¿Qué carreras se van a celebrar en 2020?

Durante los dos últimos meses el calendario original que tenía 22 carreras ha sufrido muchos cambios y no se sabía con certeza cuándo se iba a celebrar el primer Gran Premio. Por fin tenemos un nuevo calendario que consta de ocho pruebas. El Mundial comenzará en el circuito Red Bull Ring de Austria el próximo 5 de julio.
La segunda carrera también se celebrará en Austria el 12 de julio, antes de ir a Hungría, Gran Bretaña (por partida doble), España, Bélgica e Italia. En estos momentos se espera que también se añadan circuitos nuevos, por ejemplo el del Gran Premio de los Países Bajos. Muy pronto se harán oficiales de siete a 10 eventos más, que se añadirán a los ya confirmados.

Mientras tanto, así está el calendario en estos momentos:

Fecha

Gran Premio

Circuito

3-5 de julio

Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich

Red Bull Ring, Austria

10-12 julio

Formula 1 Pirelli Großer Preis der Steiermark

Red Bull Ring, Austria

17-19 julio

Formula 1 Aramco Magyar Nagydij

Hungaroring, Hungría

31 de julio-2 de agosto

Formula 1 Pirelli British Grand Prix

Silverstone, Reino Unido

7-9 agosto

Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix

Silverstone, Reino Unido

14-16 agosto

Formula 1 Aramco Gran Premio de España

Circuito de Barcelona-Catalunya, España

28-30 agosto

Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix

Spa-Francorchamps, Bélgica

4-6 septiembre

Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia

Monza, Italia

¿Qué ha ocurrido en la temporada hasta ahora?

La temporada 2020 de la Fórmula Uno iba a comenzar en marzo en Melbourne, Australia. Pero los deportes globales sufrieron un parón debido a las actuales condiciones, por lo que se pospusieron las carreras. Por suerte, los aficionados han podido disfrutar con unas apasionantes competiciones.
Mientras la temporada estaba detenida, varias estrellas de la F1 al no poder competir con sus coches lo hicieron en las carreras de F1 Esports. Pilotos como AlexAlbon (Aston Martin Red Bull Racing), Esteban Gutiérrez, Stoffel Vandoorne, Nico Hulkenberg, Lando Norris y Nicholas Latifi. A los que se unieron otros deportistas de élite como los futbolistas Sergio Agüero y Thibaut Courtois, el golfista Ian Poulter, el exciclista Sir Chris Hoy y el online gamer Jimmy Broadbent.
La primera carrera de julio en el Red Bull Ring supondrá el debut en la competición de la Scuderia AlphaTauri, el AT01 ya ha conseguido el premio al coche más bonito del año. Hemos tenido que esperar mucho para ver a este equipo en acción, ¿será 2020 un gran año para AlphaTauri?
¿Qué es la F1?
La F1 es la flor y nata de los deportes de motor; un escenario para los mejores pilotos del mundo, los coches más rápidos y los circuitos más exigentes. Es la máxima categoría de las carreras de monoplazas, con coches que pueden dar vueltas por cualquier pista a velocidades alucinantes. En pocas palabras, es la categoría en la que todos los pilotos sueñan con competir.
¿Cómo funciona realmente un fin de semana de carreras?
Cada evento de F1 se disputa a lo largo de todo un fin de semana, con dos sesiones de entrenamientos el viernes, una tercera sesión de entrenamientos y calificación el sábado, y la carrera el domingo. La parrilla para el día de la carrera se determina por las múltiples sesiones de calificación del día anterior, con todos los pilotos alineados para la primera sesión de 18 minutos, y los cinco pilotos más lentos eliminados para las siguientes sesiones. Los cinco pilotos más lentos de la segunda sesión de 15 minutos también son eliminados, pero el formato cambia en la clasificación final, en la que los pilotos que den la vuelta más rápida toman las primeras posiciones de la parrilla.
¿Qué hace que los coches sean tan rápidos?
La última generacón de coches de F1 son bestias increíblemente enrevesadas, con motores turbo V6 de 1,6 litros y motores eléctricos híbridos, capaces de producir más de 1.000 CV. Eso es diez veces la potencia de un turismo convencional, en una estructura que, con 740 kilogramos, es aproximadamente la mitad del peso. Imagina tu coche con una potencia 20 veces superior, ¡no es de extrañar que los coches de F1 sean tan rápidos!
A diferencia de otras fórmulas de carreras, donde las velocidades máximas suelen ser una prioridad, la Fórmula Uno también pone más énfasis en la carga aerodinámica. Aliados con un peso tan bajo, los coches ofrecen la posibilidad de tomar las curvas como ninguna otra máquina en el planeta, literalmente pegados a la pista gracias al peso del aire que pasa por encima y alrededor de los alerones, difusores y otros dispositivos aerodinámicos de aspecto cada vez más complicado.
¿Quiénes son los grandes jugadores?
La F1 está actualmente bendecida con algunos de los más grandes talentos de la conducción que hemos visto, y 2020 parece un año en el que equipos como Aston Martin Red Bull Racing y Ferrari pueden enfrentarse a los campeones: Mercedes.
Como actual campeón, y seis veces vencedor del Campeonato de Fórmula Uno en total, Lewis Hamilton (Mercedes), tiene que ser el hombre a batir, pero ¿puede mantener la motivación un año más? El equipo Aston Martin Red Bull Racing tiene a dos de los jóvenes pilotos con mayor talento, Max Verstappen y Alex Albon, y su progreso con Honda, incluyendo tres victorias a lo largo de 2019, significa que tienen verdaderas opciones de luchar por el título.
Como siempre, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel (Ferrari), tiene que poner todas las cartas sobre la mesa, junto con su joven compañero de equipo, Charles Leclerc.
¿Qué pasa con los pit stops?
La F1 ha cambiado mucho durante las décadas. Hemos visto cambios en el reglamento que obligaban a hacer paradas en boxes, prohibían las paradas en boxes y variaciones sobre lo que se podía hacer en las paradas en boxes. Para 2020, tampoco habrá posibilidad de repostaje, que desapareció de la F1 después de la temporada 2009, pero los pilotos todavía tienen que hacer pit stops durante la carrera para cambiar los neumáticos. El Aston Martin Red Bull Racing tiene actualmente el récord mundial de paradas en boxes, cuando cambió las cuatro ruedas del RB15 de Verstappen en unos increíbles 1,82 segundos. Con los pilotos separados por décimas o incluso centésimas de segundo, una rápida parada en boxes puede marcar la diferencia en una carrera.
¿Qué hay de los neumáticos?
Los equipos pueden elegir entre tres compuestos diferentes de neumáticos para seco durante un fin de semana de carrera, que pueden ser blandos, medios o duros, siendo la opción más blanda la que ofrece el mayor agarre y, por tanto, velocidad, pero también un desgaste más rápido. Los pilotos también pueden optar por neumáticos intermedios o de lluvia cuando llueve o la pista aún no se ha secado. Cada piloto tiene un número limitado de neumáticos para el fin de semana: 13 en seco, cuatro intermedios y tres en mojado. Durante la carrera, se deben utilizar al menos dos compuestos para seco si los neumáticos intermedios o para lluvia no están en la agenda, lo que ayuda a avivar la carrera.