"Vau! Tundus nagu lendaksin jää kohal," sõnas Kjeld Nuis pärast edukat rekordisõidukatset. "Uisutasin just ligi 50 protsenti kiiremini kui mu eelnev parim võistlustulemus. Seal sõitsin kiirusega 60 km/h, kuid nüüd oli parim kiirus 93 km/h. Uskumatu! Looduslik jää oli perfektne, kuid see on siiski veidi konarlik. Aga ma lendasin üle selle. Mu uisud rappusid ja see kõik oli põnevam, kui ma eeldasin."
Kui läksin õhutakistuse äärele, siis tundsin kuidas tuul mind tagasi tõukas. Tundus nagu hoiaksin kiirteel pead aknast väljas. Sama tunne, kuid 1.1 millimeetristel uisuteradel.
Kjeld võitis sellel aastal kaks Olümpiamedalit ja tema eesmärk oli saada maailma kiireimaks uisutajaks. Red Bull koos Erben Wennenmarsiga uuris parimaid võimalikke tingimusi, et see kiirus saavutada. Muuhulgas tehti katseid tuuletunnelis, et välja selgitada see, kuidas parim õhutakistus disainida.
Vaata pleierist, kuidas rekord sündis:
Rekord sündis 28. märtsil Lapimaal, Rootsis oleval tühjal Lulea lennujaama alal. Auto roolis oli Mikaela Åhlin-Kottulinsky ning selle taga hoidis ta uiskudel Nuisiga ühtlases tempos õhutakistust.
Kjeld Nuisi treener, Jac Orie, sõnas enne maailmarekordit, et kindlasti kaasnevad sellega ka riskid, mis pole naljaasi, vaid pigem hirmus. Kõik lõppes eduka maailmarekordiga.