Carlos
Sainz
España
·
Raid
Fecha de nacimiento | 12 Abril 1962 |
|---|---|
Lugar de nacimiento | Madrid |
Age | 63 |
Nacionalidad | España |
Inicio de su carrera | 1980 |
Disciplinas | Rally Raid |
Carlos Sainz ha tomado la salida en más carreras del mundial de WRC que ningún otro piloto. Conocido como “El matador”, cuenta en su palmarés con dos Campeonatos del Mundo de Rallies con Toyota en 1990 y 1992, además de ser finalista en cuatro ocasiones.
Tras retirarse del Mundial de Rally, Carlos volvió con fuerza para correr en competiciones sobre tierra internacionales, especialmente el Rally Dakar. En el año 2010 engrandece todavía más su leyenda al conseguir el triunfo en el Rally Dakar, convirtiéndose en el único español en conseguirlo, tras ganar el raid Ruta de la Seda en Rusia en 2009. Volvió para el Rally Dakar de 2013 con su compañero de equipo Nasser Al-Attiyah y ganó la primera etapa, pero fueron surgiendo problemas y se vio obligado a abandonar en la sexta etapa al romper el motor.
Su séptima participación en el Dakar lo hizo con un Buggy de SMG, equipo con el que colaboró en el desarrollo del vehículo hasta el último día. Lo cierto es que el Dakar 2014 fue para Sainz un cúmulo de desdichas. Pinchazos, penalizaciones, averías, hasta que en la décima etapa, al intentar recuperar el tiempo perdido, sufrió un accidente donde el vehículo quedó destrozado. En el Dakar 2015 y al volante del revolucionario Peugeot, perdió dos horas por problemas mecánicos en la cuarta etapa y tuvo que retirarse en la siguiente debido a un desagradable accidente. Pero no nos engañemos, ¡volverá!
Todos estos contratiempos solo han avivado la sed de victoria de Carlos Sainz y, ahora, bajo el potencial de Peugeot, el madrileño espera hacer una nueva muesca a su cinturón y seguir sumando trofeos. En el kilómetro 213 de la décima etapa del Rally Dakar 2016, entre Belén y La Rioja, Carlos Sainz tuvo que parar debido a la rotura del separador entre la caja de cambios y el motor. El Peugeot 2008 DKR número 303 llegó al vivac remolcado por el camión de asistencia. Después de un análisis completo, los ingenieros del equipo vieron que era imposible reparar y que Carlos Sainz y Lucas Cruz continuasen en la carrera.
Además de apoyar a su hijo en su trayectoria deportiva, que le ha aupado hasta la Fórmula 1, también es un apasionado del fútbol e incluso fue candidato a convertirse en vicepresidente del equipo de sus amores, el Real Madrid.
En 2018 se alzó con la victoria en el Rally Dakar 2018 en tierras americanas.
Ya en 2020 consiguió de nuevo un título del Dakar en su primera edición en Arabia Saudí.
En el Rally Dakar 2021 finalizó en tercera posición después de una edición marcada por los graves problemas de navegación.
Carlos pilotó el innovador híbrido Audi RS Q e-tron en el Rally Dakar 2022 acabando en 12ª posición en la general. Aunque las sensaciones para el madrileño han sido agridulces, las dos victorias de etapa que ha conseguido en esta edición hacen presagiar que el vehículo híbrido puede dar grandes alegrías al piloto en el futuro.
Carlos y su copiloto Lucas Cruz ganaron dos etapas en el Dakar 2022 y terminaron en 12ª posición de la general. La pareja regresó a la prueba en Arabia Saudí en 2023 con el equipo Audi Sport, ganando la Etapa 1 antes de verse obligados a retirarse como consecuencia de un accidente durante la Etapa 9.
En 2024 el madrileño sigue haciendo historia al proclamarse ganador del Rally Dakar con su Audi RS Q e-tron, su cuarto trofeo Touareg tras las victorias en 2010, 2018 y 2020.
Carlos Sainz competirá en el Dakar 2025 al volante de un nuevo prototipo, el Ford Raptor T1+, desarrollado por Ford en colaboración con M-Sport. Este vehículo es una apuesta ambiciosa, concebido para enfrentarse al exigente rally con un diseño robusto inspirado en el Ford Ranger de calle y características técnicas destacadas.
El madrileño regresa así a una configuración de vehículo más convencional después de su experiencia con el Audi híbrido. El Raptor T1+ está equipado con un motor de combustión tradicional: un 5.0 V8 atmosférico, conocido como Coyote, similar al del Mustang Dark Horse R, con 450 CV. Los equipos confirmados incluyen a Sainz junto a Lucas Cruz y a Nani Roma junto a Álex Haro.
Su participación en el Dakar 2025 se vio truncada en la primera parte de la temida etapa de 48 horas. En el kilómetro 327, el piloto madrileño volcó tras superar una duna, lo que dañó gravemente el arco de seguridad de su coche. Aunque logró reemprender la marcha con ayuda de Mitch Guthrie y completar la jornada, la FIA indicó que los daños eran demasiado graves para continuar, obligando al abandono de Sainz y Lucas Cruz. "Una de las grandes decepciones de mi carrera", declaró Carlos tras la noticia.
Carlos Sainz is a Dakar Rally legend
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz victorioso por cuarta vez en el Dakar
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz es cuatro veces ganador del Dakar
© Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool
Carlos Sainz
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool