Enea
Bastianini
Italia
·
MotoGP
Fecha de nacimiento | 30 Diciembre 1997 |
|---|---|
Lugar de nacimiento | Rimini, Italy |
Age | 28 |
Nacionalidad | Italia |
Inicio de su carrera | 2013 |
Disciplina | MotoGP |
La mayoría de la gente encuentra la pasión de su vida en la edad adulta, pero éste no fue el caso del piloto italiano de MotoGP™ Enea Bastianini. Se subió por primera vez a una moto con tres años y tres meses, y su pasión no ha cambiado desde entonces.
Su habilidad fue evidente desde una edad temprana, ya que “La Bestia” arrasó en la escena de las minimotos. Su debut en la Red Bull MotoGP™ Rookies Cup en 2013 fue nada menos que asombroso, ganando dos carreras e instalándose como un serio aspirante a una rápida progresión hacia el Campeonato del Mundo.
Su talento se vio recompensado con un paso a Moto3™ en 2014, y tres podios y la corona de ‘Rookie of the Year’ reforzaron su reputación.
En 2015, Enea no subió una marcha, sino unas cuantas. Una primera victoria en casa, en Misano, y un total de seis podios (incluidas cuatro poles) le llevaron al tercer puesto en la clasificación final del campeonato.
La temporada siguiente, Enea continuó compitiendo en la categoría de Moto3™ con el Gresini Racing, terminando la temporada como subcampeón del mundo, con otros seis podios y una victoria en Motegi.
Enea dio el salto a Moto2™ en 2019, uniéndose al equipo Italtrans Racing. Un 10º puesto en el campeonato en su temporada de debut fue seguido al año siguiente por la conquista del título del Campeonato del Mundo de Moto2™, con tres victorias y siete podios.
Tras proclamarse campeón, Enea consiguió una plaza en la máxima categoría del motociclismo, MotoGP™, con el Esponsorama Racing para la temporada 2021. Esa temporada subió al podio en dos ocasiones, en San Marino y en Imola.
El italiano se unió entonces al Gresini Racing MotoGP para la campaña 2022 y tuvo un comienzo perfecto, consiguiendo su primera victoria en la categoría reina en el Gran Premio de Qatar de apertura de temporada. Otras victorias llegarían en América, Francia y España, mientras Enea se aseguraba el tercer puesto en la clasificación general del campeonato.
Enea aspiraba entonces a luchar por el título tras fichar por Ducati en la temporada 2023, pero una serie de lesiones arruinaron esa temporada, a pesar de una impresionante victoria en el GP de Malasia. Al año siguiente, sin embargo, volvió a estar en plena forma y formó parte de un grupo de pilotos que aspiraban al título, terminando finalmente cuarto en la general tras dos victorias dominicales.
Para la temporada 2025, ha firmado un contrato oficial con Red Bull KTM Tech3 junto a Maverick Viñales, un reto que le entusiasma: “Cuando probé la moto entendí todo su potencial y es impresionante cómo puedes ir al límite en las curvas y cómo la caja de cambios es más rápida, es rapidísima. Así que, sí, estoy muy motivado”.
En 2025, Enea Bastianini afrontó un año marcado por la adaptación y los altibajos. Tras su llegada a Red Bull KTM Tech3, sufrió complicaciones para encontrar ritmo, especialmente en clasificación. Aun así, mostró buenos destellos en carrera: remontadas desde posiciones difíciles y un podio en el GP de Catalunya gracias a una gestión inteligente de neumáticos. Sin embargo, la irregularidad y los problemas con la moto lo mantuvieron lejos de los primeros puestos de forma constante: al término de la campaña admitió que pese a su lucha, el balance quedaba “a medias”.