Laia
Sanz
España
·
Raid
Fecha de nacimiento | 11 Diciembre 1985 |
|---|---|
Lugar de nacimiento | Corbera de Llobregat (Barcelona) |
Age | 40 |
Nacionalidad | España |
Inicio de su carrera | 1992 |
Disciplinas | Rally Raid |
Laia Sanz empezó su andadura con las dos ruedas a los dos años, cuando su padre la llevaba sobre el depósito de su moto. Como era de esperar, la pasión familiar por las motos caló hondo en Sanz, quien solo dos años después de ir montada con su padre, cogía ‘prestada’ la Montesa Cota 25 de cross de su hermano mayor.
A los siete años, la de Corbera de Llobregat (Barcelona) debutó en competición, en el regional catalán. Fue la última de ocho participantes, pero le picó el gusanillo de la competición y ya no miró atrás.
Su primer triunfo contra chicos fue en 1997, año en el que participó en su primer evento de trial femenino, ganado la primera edición no oficial del Europeo femenino al año siguiente. En 2000 venció la categoría cadete masculina del Nacional de trial. Esa temporada fue para enmarcar, ya que la piloto logró su primer Mundial de trial femenino y su primer Trial de las Naciones.
A partir de aquí, Laia encadenó cinco dobletes consecutivos de 2002 a 2006 en el Mundial y el Europeo de Trial, que tras un paréntesis en 2007 (‘sólo’ ganó el Mundial) retomó de 2008 a 2011. En total, ha logrado hasta la fecha 13 títulos mundiales de trial femenino y 10 del europeo, además de 6 ediciones del Trial de las Naciones.
En 2010, su carrera viró hacia el enduro, logrando el tercer puesto en el Mundial femenino. Ello la preparó para su primer Dakar en 2011, que venció en su categoría. Desde 2012, encadenó 5 títulos mundiales de enduro y ninguna otra mujer la ha superado en el Dakar, desde que participa. Su mejor resultado fue en 2015, al acabar nada menos que novena, primera mujer en acabar en el Top 10 en el raid más duro del planeta.
La filosofía de esta guerrera de las motos es sencilla: “Sobre todo, quiero pasármelo bien, porque eso me motiva. A partir de aquí, mi objetivo es conseguir buenos resultados que me permitan seguir dedicándome a esto”.
En 2021 volvió a participar en el Rally Dakar finalizando en 17ª posición. Pese a los problemas físicos con los que comenzó la prueba, la catalana fue capaz de acabar el Dakar dentro de los 20 mejores en la categoría de motos.
Sanz tuvo un comienzo memorable en 2022, compitiendo sobre cuatro ruedas por primera vez en el Dakar y ampliando su récord de 12 Rally Dakar consecutivos finalizados.
En el Dakar de 2023, la de Corbera de Llobregat se mantiene como única piloto española que ha logrado finalizar 11 participaciones seguidas en moto, más dos en coches, algo de lo que muy pocos en todo el mundo pueden alardear. Con 64 horas, 21 minutos y 54 segundos acumulados de travesía y mil y un contratiempos, Laia ha finalizado en 65ª posición absoluta, 32ª de coches T1 y 14ª de la clasificación de prototipos de tracción 4x2. No es lo que esperaba Laia, ya que aspiraba entrar en el Top 15, pero los problemas mecánicos condicionaron muy pronto sus posibilidades.
Otro Rally Dakar en las vitrinas de Laia Sanz en 2024 y ya van 14: 11 en motos y 3 en coches. Tras una consistente actuación tanto sobre las donas como sobre las piedras, ha consguido la mejor clasificación final de una mujer en la categoría de coches: 15ª.
Laia Sanz inició el Dakar 2025 con la ilusión intacta y un arranque prometedor: lideró su categoría de coches 4x2 y se situó entre los mejores en la general, confirmando su solidez pese a la escasa preparación previa. Sin embargo, la aventura cambió de rumbo en la primera etapa. Un fallo en la caja de cambios, problemas de navegación y un vuelco tras chocar con una piedra complicaron la jornada. Pese al esfuerzo titánico por reparar y continuar, una mínima deformación en la jaula de seguridad obligó a abandonar. Fue su primera retirada en quince participaciones, un final amargo para una trayectoria impecable.
Laia Sanz is a true legend of off-road racing
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
Now, a new challenge leading Ebro into the Dakar Rally
© Kin Marcin/Red Bull Content Pool
13 consecutive Dakar Rally's finished – what an achievement
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Sanz's attacking style carried over from bikes to cars
© Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool