MTB
Cómo elegir un casco de MTB
Infórmate de cuáles son los mejores cascos.
Como en casi todo lo relacionado con la bici de montaña, hay cientos de cascos donde elegir, cada uno ofrece diferentes características, formas y estilos. Así que, ¿cuál es el mejor? Al final todo dependerá de ti y de tu presupuesto, pero vamos a intentar ayudarte en la elección.
Rachel Atherton durante un entrenamiento
© Yorick Carroux/Red Bull Content Pool
¿Para qué sirve un casco?
¿Una pregunta tonta? En absoluto. Cuando bajas en bici por el bosque a toda velocidad, tener algo que proteja tu cabeza en caso de accidente es vital. En casi todos los parques para la práctica del mountain bike es obligatorio utilizar casco. Estos productos están fabricados siguiendo altos estándares de calidad.
Si sufres un fuerte accidente en el que se ha dañado tu casco, entonces tendrás que sustituirlo de manera inmediata por otro. Los cascos están diseñados para protegerte en un único impacto. Es tu cabeza, así que no corras riesgos innecesarios.
Además, tienen que ser capaces de canalizar el aire desde la parte delantera para que salga por la trasera. Esto permite que sean más cómodos de usar y ayuda a mantener a raya los malos olores. La mayoría de los cascos actuales vienen con visera para proteger los ojos del sol, además de evitar que golpeen la cara raíces o tierra lanzados por el neumático delantero.
Cross country/Sendero
Marco Fontana y Manuel Fumic, atletas de XC
© Lukas Pilz/Red Bull Content Pool
Los cascos para XC y senderos son los más ligeros, además de tener el mayor número de aperturas para la ventilación. La prioridad aquí es la comodidad y la aireación.
En realidad, a la mayoría de nosotros nos basta con un casco así. Un tipo de producto que ha evolucionado desde los primeros cascos que se emplearon en el mountain bike. Las versiones más adaptadas al cross country utilizan materiales más ligeros y tienen una visera que se puede quitar a voluntad.
Enduro
Wyn Masters sobre la rueda trasera
© Rob Parkin
Este es el estilo de casco de MTB más popular en la actualidad. La forma es similar a los de XC/Trail, pero ofrecen más protección en los lados y en la parte trasera. Son ligeramente más pesados pero ofrecen un nivel de protección excelente. Las viseras son mayores, cuentan con aperturas para las gafas y en algunos casos ofrecen MIPS.
¿Qué es MIPS?
MIPS es una nueva tecnología que ayuda en los impactos peligrosos donde también se ha producido un giro. “Multi-directional Impact Protection System” (Sistema de Protección de Impactos Multidireccionales). Esta técnica permite al casco reducir las fuerzas rotacionales causadas por ciertos impactos.
Casco integral de enduro
Curtis Keene durante el Crankworx Enduro 2013
© Mason Mashon/Red Bull Content Pool
Estos son un nuevo tipo de cascos que proceden de algunos diseños más antiguos. La idea persigue conseguir lo mejor en todos los aspectos, la protección de un casco integral junto con la comodidad y ligereza de un modelo más sencillo. Algunos, como el Switchblade de Giro cuenta con carrilleras desmontables. Otros, como el ProFrame de Fox destaca por unas entradas de aire que aumentan la aireación.
Integral para descensos
El casco de Loïc Bruni
© Bartek Woliński
Los cascos más seguros son los integrales. El objetivo principal es cubrir la mayor zona posible para que de esta manera la protección sea excelente, aunque también se realizan grandes esfuerzos para que estos modelos sean además cómodos y prácticos.
Muchas marcas ya utilizan la protección MIPS. Specialized incluso cuenta con un sistema que se infla en el interior para facilitar quitar el casco cuando se ha sufrido una lesión en la cabeza.
¿Cómo elegir lo que es mejor para ti?
Luca Shaw contará con el apoyo del Tío Sam
© Nathan Hughes
Elegir el casco ideal es como decantarte por cualquier otra cosa en el mundo de la bici de montaña, tienes que ser honesto contigo mismo y ver sobre qué terreno vas a rodar. ¿Vas a enfrentarte a una pista de 24 km con dos secciones de descenso? Entonces lo más posible es que no necesites un modelo integral especial para descensos.
Para la mayoría de los riders un casco abierto de enduro con el que se pueda llevar gafas es más que suficiente. Si vas a realizar muchos descensos, entonces es más apropiado un modelo integral.
