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Conquer the Crown
Watch the incredible Conquer the Crown film and catch the second part of our interview.
Ver como derrapas tu Mazda RX7 en el vídeo es alucinante. Como preparas tu carro para conseguirlo? En competición nos juzgan en función de nuestra trayectoria, velocidad, ángulo y estilo. El coche de drift perfecto es el que consigue el mejor equilibrio entre potencia y tracción. Por mucho que parezca que los coches de drift están montados con las conversiones de motor más brutales para conseguir el máximo de potencia y tener poco agarre para poder derrapar, esa es una percepción totalmente errónea.
Como piloto profesional de drift, primero buscamos el máximo agarre que podemos a través de las suspensiones, los neumáticos, la aerodinámica y los brazos customizados de las ruedas para conseguir el alineamiento más agresivo.
El siguiente paso es conseguir un máximo ángulo de giro modificando bujes, rótulas de dirección, bielas y cremalleras de dirección para el máximo ángulo de derrape. Entonces ponemos a punto la potencia del motor y un par lo suficientemente alto para poder superar ese agarre y ser capaces de derrapar.
"Busco el máximo agarre para así poder superar los límites"
Busco todo ese agarre para así poder superar los límites y también mantener el miedo y la adrenalina en mi cuerpo, buscando iniciar el derrape a mayor velocidad, con más ángulo y más cerca de las clipping zones de cemento vuelta tras vuelta.
Es posible que Nueva Zelanda sea un paraíso para pilotos?
Nueva Zelanda es el paraíso!! Ser capaz de cerrar una arteria principal del distrito de negocios de Auckland para un GRAN evento de drift (Driftshifters), o poder cerrar al público carreteras principales todo un día para hacer un vídeo clip de tres minutos son un par de ejemplos de lo enrollados que son nuestros ayuntamientos. Y respecto a lo de ser un paraíso para pilotos, se escucha muy a menudo a los pilotos del WRC decir que Nueva Zelanda es su sitio preferido en las series mundiales. Nuestras carreteras discurren por verdes colinas, entre montañas de bosques y nieves, a lo largo de llanuras y todo ello con una conducción muy fluida y sin peraltes.
Habías conducido por esa carretera antes de filmar “Conquer the Crown”?
La primera vez que conduje por esa carretera fue a principios de año con el New Zealand Red Bull team durante el Red Bull Athlete Summit.
Brendan, mi Sports and Athlete manager, me preguntó que pensaba de ese trozo de carretera para hacer algo y le contesté, “hacer drifting en una carretera como esta sería un sueño.” Me refiero a que no solo está cerca de una de las ciudades más bonitas de nuestro país, pero es que además se trata de la carretera principal entre Queenstown y Wanaka: miles de turistas y gente de la zona utilizan esta carretera cada día. Todo el recorrido estaba recién asfaltado y pintado – los derrapes no iban a dañar el asfalto, pero desde luego que todas esas marcas de la goma quemada en el asfalto, desde abajo hasta la cima, podían confundir a los turistas! El consentimiento del Ayuntamiento y del alcalde sería imposible. O al menos eso es lo que yo pensé.
Esta era la carretera perfecta para poner a prueba mi talento, mi confianza en mi mismo y mi miedo y antes de darme cuenta, Brendan ya había obtenido luz verde para este proyecto. Estaba muy entusiasmado!!