F1
Albon consigue el mejor resultado de su carrera al terminar cuarto en Japón
Alex Albon, el piloto del equipo Aston Martin Red Bull Racing, finalizó cuarto en el Gran Premio de Japón, mientras que a Verstappen lo echaron fuera de la pista. La victoria fue para Bottas.
Debido al tifón Hagibis, que afectó a una buena parte de Japón durante este fin de semana, los organizadores se vieron obligados a realizar los entrenamientos clasificatorios para el Gran Premio unas horas antes de la carrera del domingo. Así que tanto los equipos como los pilotos tuvieron que hacer frente a un día intenso.
El día comenzó soleado para los equipos, aficionados y pilotos, pero las primeras vueltas del Gran Premio de Japón 2019 fueron tormentosas, especialmente para el miembro del equipo Aston Martin Red Bull Racing, Max Verstappen.
Sebastian Vettel, que había conseguido la pole position, salió mal, lo que permitió que Valtteri Bottas se hiciese con el liderato desde la tercera plaza de la parrilla. La primera curva fue dramática porque Verstappen se tiró a por el tercer lugar (partía quinto) pero fue embestido por el Ferrari de Charles Leclerc. El piloto del equipo Aston Martin Red Bull Racing terminó fuera de la pista después de realizar un espectacular trompo.
Sainz se puso cuarto en la cuarta vuelta cuando Leclerc se vio obligado a parar en boxes para reparar su bólido. Mientras tanto Verstappen se quejaba al considerar que la maniobra de Leclerc había sido demasiado agresiva. El neerlandés comenzó a batallar con el pelotón pero la parte baja de su RB15 estaba muy dañada.
En la vuelta 15 Verstappen se vio obligado a retirarse cuando robaba en la posición 17 debido a los desperfectos de su coche. Un amargo final para el neerlandés que podría haber brillado en Japón, sobre todo teniendo en cuenta que estrenaba mejoras en su motor Honda.
Una vuelta más tarde el compañero de Verstappen en el equipo Aston Martin Red Bull Racing paró en boxes para montar neumáticos intermedios. Mientras tanto Bottas se mantenía líder con siete segundos de ventaja sobre Vettel y Hamilton. De entre los tres primeros, Vettel fue el primero en hacer una parada en los talleres.
A mitad de la carrera paró en boxes Carlos Sainz, el piloto de McLaren, lo que permitió que Albon se pusiese cuarto. Transcurría el Gran Premio y el finlandés Bottas mantenía un cómodo liderato con 10 segundos de ventaja sobre Vettel y Hamilton. Daba la impresión de que estos dos últimos no tenían casi ninguna opción de cara a la victoria.
En la vuelta 35 Albon paró para montar neumáticos blandos y fue capaz de reemprender la marcha por delante de Carlos Sainz, por lo que mantuvo el cuarto puesto. Detrás del español rodaba Leclerc, quien iba recuperando posiciones después de su accidentada salida. El monegasco Leclerc había superado a Gasly, quien estaba realizando una segunda parte de la carrera muy sólida.
Hamilton daba la impresión de que iba a una sola parada y en el giro 43 lideraba la prueba por delante de Bottas, su compañero de equipo, con siete segundos de ventaja. Pero luego se vio que no era posible completar las 53 vueltas con una sola parada, así que el campeón del mundo se vio obligado a detenerse en boxes. A partir de ahí, Bottas comenzó a sentirse más cómodo tras recuperar el liderato.
Vettel, que iba segundo, empezó a sufrir el acoso de Hamilton cuando solo faltaban seis vueltas para el final de la carrera. En las postrimerías del Gran Premio vimos una pelea a cara de perro entre los dos campeones. Sebastian Vettel fue capaz de mantener a raya al piloto de Mercedes hasta llevarse su cuarto segundo puesto de la temporada. Hamilton entró en meta en tercera posición, mientras que Valtteri Bottas se llevó su tercera victoria del año.
Alex Albon, el piloto del equipo Aston Martin Red Bull Racing, celebró su mejor resultado en el que es el año de su debut. El joven terminó en cuarto lugar en el circuito propiedad de Honda y continúa sumando puntos después de su quinta carrera con la escuadra.
Los dos pilotos del Aston Martin Red Bull Racing estuvieron cerca en la clasificación…
Los integrantes de la escudería Aston Martin Red Bull Racing, utilizando la potencia del motor Honda, acabaron quinto y sexto en la clasificación en el circuito de Suzuka (propiedad de Honda). Los de Red Bull quedaron a medio segundo de los dos Mercedes. La pelea entre Verstappen y Albon no pudo haber estado más igualada.
Max Verstappen y Alex Albon estuvieron unidos hasta la milésima de segundo en la clasificación. Verstappen fue quinto con un tiempo de 1'27.851, mientras que su compañero de equipo alcanzó un registro idéntico. El neerlandés quedó por delante al haber marcado el tiempo con anterioridad.
…pero no tan cerca a la caída de la bandera de cuadros
En la carrera a 53 vueltas, el rookie Albon consiguió su mejor resultado hasta la fecha en un Gran Premio de F1. El tailandés-británico peleó con los McLaren de Lando Norris y Carlos Sainz, al saber combinar ritmo, agresividad y estrategia. Una gran actuación que lo llevó a terminar cuarto en su primer Gran Premio de Japón.
“La clave fue conservar los neumáticos hasta el final. Max no pudo acabar, así que estuvo bien poder sumar algunos puntos para el equipo. El cuarto lugar fue lo más que pude hacer. Estoy contento con mi ritmo y mi progresión. Este fin de semana hemos dado un paso adelante”, dijo Albon después de la carrera.
En lo que se refiere a Max, el neerlandés (que ha ganado ya seis Grandes Premios en su carrera deportiva) realizó una gran salida desde la quinta plaza. Se emparejó con Charles Leclerc en la curva y ambos coches se tocaron. Para Verstappen no había duda de quién había tenido la culpa.
“Salí muy bien, creo que iba tercero, lo que es positivo. En la curva dos me puse por fuera, pero Charles me dio con su coche. Me imagino que estaba intentando recuperar puestos, pero la carrera es larga. No había necesidad de arriesgar tanto”, comentó Verstappen.
Max Verstappen no se rindió y siguió luchando con el pelotón pero en la vuelta 15 se vio obligado a retirar su RB15 con motor Honda. Ha sido la segunda vez que se tiene que retirar en la temporada.
El tifón obliga a hacer cambios en el horario y no es la primera vez
Debido al tifón Hagibis, el viernes se decidió pasar la clasificación al día de carrera. Situaciones similares ya se han vivido en Japón en años anteriores.
La última vez que se canceló el sábado fue en 2004, debido al tifón Ma-on. En 2010 la clasificación se realizó el domingo después de que una lluvia torrencial impidiese rodar durante el sábado. El domingo en Suzuka fue duro, pues los equipos tuvieron que llegar al circuito a las 5 de la mañana.
Yamamoto rueda con la Scuderia Toro Rosso
Naoki Yamamoto, actual campeón de la Japanese Super Formula y del campeonato de Super GT, pudo pilotar el STR15 con motor Honda durante la FP1 en lugar de Pierre Gasly.
En estos momentos Yamamoto lidera el Campeonato Super Formula 2019. El compañero de Yamamoto en el equipo de Super GT de turismos es Jenson Button (campeón del mundo de F1 en 2009). No es ningún secreto que a Honda le gustaría ver de nuevo a un piloto japonés en la F1.
En los entrenamientos el campeón de Super Formula fue capaz de demostrar su valía. Franz Tost, el jefe de Toro Rosso, ha alabado el potencial del piloto japonés, quien rodó a una décima del tiempo de Daniil Kvyat, el piloto habitual de Toro Rosso.
“Es un piloto con talento. Ha ganado los dos campeonatos más importantes de Japón, además conoce muy bien el circuito de Suzuka. Naoki san ha estado este año en varias carreras europeas como parte de nuestro equipo. Ha conocido a los ingenieros con los que ha trabajado este fin de semana y ha pasado algo de tiempo en nuestro simulador”, añadió Tost.
