Red Bull Racing volvió a mostrar solidez en una carrera impredecible en Montreal, donde Max Verstappen finalizó en una destacada segunda posición tras un domingo lleno de estrategias, incidentes entre rivales directos y momentos de tensión hasta la última vuelta. La escudería austríaca, aunque aún sin volver al dominio total, logró recortar distancia en ambos campeonatos.
Desde el arranque, Verstappen mantuvo el pulso con los líderes. Partiendo desde la primera fila, su buen inicio lo mantuvo en todo momento en puestos de cabeza, aunque no tardó en sufrir problemas con la degradación de sus neumáticos medios. A sabiendas de que la carrera sería larga y táctica, Red Bull Racing lo llamó a boxes relativamente temprano para montar compuestos duros, una decisión que le permitió mantenerse en la pelea gracias a una rápida parada.
Durante la primera mitad de la carrera fue un ir y venir de posiciones, con múltiples cambios de liderato debido a las diferencias de estrategia entre los pilotos. Verstappen, tras superar a varios coches del pelotón, se consolidó en el grupo de cabeza junto a George Russell y el joven talento de Mercedes, Kimi Antonelli. A pesar de tener menos ritmo que en otras carreras, el holandés aprovechó cada ventana disponible para mantenerse dentro del top 3.
Ya en la segunda mitad de la carrera, la tensión aumentó cuando los McLaren comenzaron a presionar. Ni Norris ni Piastri querían quedarse sin trofeo, pero una maniobra fallida entre ellos terminó en desastre: Norris intentó superar a su compañero en una curva cerrada, pero la falta de espacio provocó un contacto que lo dejó fuera de cualquier opción tras impactar con el muro.
Este incidente desencadenó la entrada del coche de seguridad, que neutralizó la prueba en las últimas vueltas. Así, Verstappen, que venía recortando terreno pero sin posibilidad de atacar al líder, cruzó la meta en segundo lugar detrás de Russell, firmando un resultado importante para sus aspiraciones al título. Fue su podio número 117 y el 287 de Red Bull en Fórmula 1.
Tsunoda, por su parte, alcanzó la 12ª posición. Aunque tuvo un rendimiento destacable y avanzó notablemente tras cambiar a neumáticos medios, la neutralización final le impidió acercarse a la zona de puntos en los últimos giros.
Con este resultado, Max se sitúa ahora a solo 21 unidades de Lando Norris en la clasificación general, mientras que también acorta diferencias con Oscar Piastri, actual líder del mundial. Red Bull Racing, por su parte, continúa cuarto en el campeonato de constructores, aunque cada vez más cerca de Ferrari.
CLASIFICACIÓN GP F1 CANADÁ
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL PILOTOS
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