El MTB Downhill se trata de responder una pregunta simple. Y es decir, qué rider puede llegar al pie de la colina en el menor tiempo posible.
La cuesta en cuestión suele ser una montaña, el recorrido es de todo menos liso y los riesgos son enormes. Pero pregúntale a cualquier corredor o aficionado y te dirá que no hay nada parecido, que es una de las razones por las que es tan emocionante verlo, seas aficionado al ciclismo o no.
53 minutos
Downhill season recap
Though curtailed by the global situation, some races went ahead. Catch up on events from the downhill season.
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Entonces, ¿es tan simple como montar de la cima a la base de una montaña?
¡Sí y no! El descenso es un deporte de gravedad, que enfrenta a los ciclistas entre sí y al reloj en un circuito de montaña. Desde la puerta de salida hasta la línea de meta, un recorrido puede tardar tres minutos en completarse, por lo que son tres minutos completos de concentración total y carreras a toda velocidad.
Los ciclistas recorren el recorrido uno por uno y se registran sus tiempos. El ciclista más rápido en bajar es el ganador, pero la competición está tan reñida, a pesar de lo increíblemente difíciles que son los recorridos, que la victoria a menudo se reduce a unas pocas fracciones de segundo.
Los circuitos de las carreras suelen ser empinados y están llenos de obstáculos que esperarías ver a los escaladores escalando, en lugar de personas en bicicleta bajando (o saltando). Los ciclistas pueden alcanzar velocidades de hasta 70 km/h mientras navegan por raíces húmedas y resbaladizas, saltos en espacios abiertos, zonas de rocas y recorridos tan empinados que es casi imposible caminarlos.
Además del difícil terreno, la alta velocidad y las condiciones extremas significan grandes consecuencias cuando las cosas van mal, y las caídas en las carreras de Downhill son notoriamente espectaculares.
La Copa del Mundo de Mountain Bike Mercedes-Benz UCI es también la serie de carreras principal, con rondas en todo el mundo, lo que significa que los corredores tienen que adaptarse a todo, desde la Escocia plagada de mosquitos, empapada de lluvia y fangosa hasta la Australia calurosa, húmeda y llena de serpientes.
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¿Puedo llevar mi bicicleta a una pista de descenso?
¡En absoluto! Una bicicleta común apenas duraría un minuto antes de desmontarse y derribarte.
Las bicicletas de descenso están especialmente diseñadas para los rigores de este tipo de carreras. Tienen una suspensión similar a la de la mayoría de los coches y motos para manejar el terreno increíblemente accidentado por el que circulan, así como frenos potentes, para que puedan controlar sus altas velocidades. Las bicicletas también cuentan con cuadros de carbono diseñados con precisión que son la combinación perfecta de rigidez y resistencia, al mismo tiempo que son superligeros. De hecho, son como la Fórmula Uno de las bicis.
Y al igual que la Fórmula Uno, debido a las altas velocidades, la seguridad es crucial, por lo que los mountain bikers de Downhill usan cascos integrales para protegerse la cabeza, gafas para proteger sus ojos, además de rodilleras, guantes y otro equipo de protección.
The safety of the athletes when they race is always paramount
© Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool
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¿Suena a que el descenso en bicicleta de montaña se parece un poco a la Fórmula Uno?
Sí, si cruzamos la Fórmula Uno con motocross y los enviamos directamente cuesta abajo por la ladera de una montaña.
Tiene múltiples rondas en diferentes ubicaciones, tecnología punta y el hecho de que los corredores son parte de equipos comerciales y montan las bicicletas de sus fabricantes.
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¿Por qué los espectadores se vuelven locos?
El mountain bike downhill tiene todo lo que podrías desear a la hora de ver una competición emocionante.
Hay imprevisibilidad, ya que cualquiera puede ganar y cualquier cosa puede pasar. Choques, fallos mecánicas, cambios climáticos: esto significa que, si bien hay favoritos, los menos conocidos tienen oportunidad de luchar por un buen resultado.
Está la habilidad, la velocidad y la valentía de los hombres y mujeres que entrenan duro y dejan todo en el campo en la batalla para ser los mejores.
Ni siquiera necesitas dejar la comodidad de tu sala de estar para verlo. Cada ronda se transmite en vivo en Red Bull TV, por lo que puedes vivir la emoción en tiempo real con cámaras siguiendo casi todas las secciones del circuito, para que no te pierdas ni un momento de la acción.
Si esto te ha abierto el apetito, puedes descubrir más sobre los diferentes tipos de carreras de mountain bike o aprender sobre la locura que es Red Bull Rampage también. Si crees que las pistas que recorren los que descienden son difíciles, ¡espera a ver lo que hacen los riders de Rampage!
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¿Qué sucede durante el fin de semana de la carrera?
Andan el circuito
Mientras los mecánicos están montando y preparando las bicicletas para la carrera, los atletas que están compitiendo pueden caminar por la pista y verificar cualquier cambio que se haya realizado desde la última vez que estuvieron allí. La caminata por la pista se lleva a cabo antes de que los ciclistas puedan llevar sus bicicletas al recorrido. Cuando caminen por la pista, los pilotos buscarán las líneas más rápidas, pero también tendrán que tener en cuenta que la pista cambiará mucho a lo largo del fin de semana, tanto por el clima como por el tráfico.
Las líneas, o las rutas alrededor / sobre / a través de obstáculos y características, pueden hacer o deshacer una carrera de DH. Obviamente, las bicicletas van más rápido en línea recta, pero no se trata solo de encontrar la línea más directa cuesta abajo. Tomar el interior a través de un giro puede sumar una distancia más corta, pero también puede costarle al ciclista una velocidad valiosa en comparación con la barandilla alrededor del exterior. El desafío es equilibrar los dos. A velocidad. Por una montaña.
Entrenamiento cronometrado
La bicicleta de cada ciclista está equipada con un pequeño transmisor de sincronización. En esta sesión abierta, los ciclistas pueden establecer horarios y trabajar en sus líneas. No hay puntos ni premios que ganar con el entrenamiento cronometrado (o "práctica", como se le conoce más comúnmente), pero puede convertirse en un interesante juego mental de "quién va más rápido a dónde".
Hay muchas paradas y arranques en la pista, ya que los ciclistas intentan averiguar qué líneas funcionan y vale la pena intentar. Para los espectadores, es una gran oportunidad de ver de cerca a sus profesionales favoritos.
Clasificación
El día antes de la final, los corredores participan en la clasificación. Aquí, los atletas se embarcan en el circuito de descenso de acuerdo con su clasificación de la Copa del Mundo UCI para establecer un tiempo. El tiempo que registran determina el orden en que salen de la caseta de salida el día de la carrera. El beneficio de empezar último / ir más rápido en la siembra es que sabes exactamente el tiempo que tienes que batir.
Los puntos se otorgan por esta sesión de clasificación, no muchos, pero en una pelea reñida pueden significar la diferencia entre la victoria y el segundo lugar.
El clima también puede jugar un papel aquí. A lo largo de los años, hemos visto a los mejores ciclistas publicar tiempos más lentos si las inclemencias del tiempo golpean fuerte el día de la carrera. La idea es seguir la pista mientras aún está en condiciones razonables, pero es una gran apuesta. Si uno de los mejores ciclistas clasificados en la Copa del Mundo UCI no puede completar su carrera debido a un accidente o algo como una avería mecánica, se le otorga el estado de "ciclista protegido". Esto les permite competir en finales.
Día de la carrera
El Gran día. Por lo general, hay una sesión de práctica por la mañana para que los ciclistas comprueben las cosas antes de que comience la gran rutina de auriculares y calentamiento. La mayoría de los ciclistas llevarán un turboentrenador a la parte superior de la pista para ayudar a despertar sus piernas y prepararse para el caos que se avecina.
Hay un 'asiento caliente' en la línea de meta, donde el ciclista más rápido actual se sienta y suda mientras, uno por uno, sus rivales intentan derribar su tiempo. Los tiempos pueden caer cuando cada ciclista cruza la línea, pero las Copas Mundiales de la UCI se han ganado desde el principio del orden, como cuando Aaron Gwin ganó en Lourdes en 2015 después de clasificar en un humilde puesto 21.
Puntos significan premios
Entonces, aparte de un bonito trofeo y algunas flores, ¿qué obtienes por ganar una Copa del Mundo UCI? Bueno, hay algo de efectivo nominal en juego, pero lo más importante es que obtienes puntos. Obtén más puntos que nadie y ganarás el título general de la Copa del Mundo. Este es un gran problema. ¡Ganar la general significa que el atleta puede afirmar haber sido el ciclista más consistente durante la temporada entre sus compañeros competidores!
Puntos por puesto
1° = 200 2° = 160 3° = 140 4° = 125 5° = 110
No olvides que, al ser ciclismo, no es lo mismo campeón de la Copa del Mundo que Campeón del Mundo. Los Campeonatos del Mundo son una carrera única al final de la temporada de la Copa del Mundo. Su estado de 'todo o nada' divide la opinión entre los ciclistas que representan a las naciones en comparación con los equipos comerciales para los que compiten durante todo el año.
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